Liggaam ontvetting is 'n noodsaaklike stap in motor verf
inhoud
Probeer 'n bietjie silikoonsproei op die liggaam spuit en maak dan die area nat met water. Water rol af en bly nie op die oppervlak nie? Korrek! Op dieselfde manier sal verf tydens verfwerk afrol. Alle oppervlaktes moet droog en skoon wees voor verf. Om hierdie resultaat te bereik, is dit nodig om die vlakke van die motor wat bedoel is vir verf met 'n hoë gehalte te ontvet.
Ontvet motoroppervlakke voor verf
Gesonde belangstelling, die begeerte om nuwe ervaring op te doen en die geleentheid om geld te spaar - dit is die hoofmotiewe van motoriste wat besluit om self herstelwerk te doen. Om 'n motor korrek en sonder foute te verf, moet jy 'n paar van die subtiliteite van die tegnologie van hierdie proses ken. Sommige van die aspekte daarvan, soos ontvetting, is nie voor die hand liggend nie. As jy die vraag vra: "Hoekom 'n motor ontvet?", sal die meeste motorhuisvakmanne dit nie regtig beantwoord nie. Maar die verwaarlosing van ontvetting kan die resultaat van alle werk bederf.
Herstelwerkprosedure
Liggaamshersteltegnologie is iets soos hierdie:
- maak die oppervlak van die duik skoon;
- indien nodig, plak die aangrensende dele vas;
- ons maak duike reg met hamers, stampe, 'n spotter (so gerieflik en bekend);
- ons gee die metaal die eweredigste vorm - ontvet dit en maak dit voor met epoksie-onderlaag. Dit gelei nie lug nie, dus sal die oksidasieproses nie so vinnig ontwikkel nie;
- pas 'n laag isolerende onderlaag toe. Dit is nodig, aangesien stopverf nie goed sal vat vir epoksie-onderlaag nie;
- ons maak die duike gelyk, vul dit met stopverf;
- ontvet die oppervlak, dien nog 'n laag grond toe;
- dien 'n laag ontwikkelende verf toe, maak die grond skoon;
- maak gereed vir verf - ontvet die oppervlaktes, roer die verf, plak oor die parende oppervlaktes;
- ons versier die kar.
Die laaste stap is polering, waarna jy 'n werk wat goed gedoen is, kan geniet.
In hierdie ketting van aksies word ontvetting drie keer genoem. Die belangrikste stadium wanneer ontvetting eenvoudig nodig is, is die voorbereiding van die liggaam voor verf. Verwaarlosing van hierdie stap kan lei tot verhoogde of verkrimpte kolle verf.
Dit is hoe die verf lyk wat op 'n swak ontvette oppervlak aangebring is
Hoekom die liggaam ontvet voor verf
Verf en ander stowwe maak nie vetterige oppervlaktes nat nie. Daarom swel die verf op met kraters, nadat dit 'n vetvrye liggaam van swak gehalte gedroog het, plooie verskyn.
Watter vet word op die oppervlak van die verfwerk gevind?
- vingerafdrukke;
- spore van plakkers en kleefband;
- oorblyfsels van silikoonbespuitings en beskermende poetsmiddels;
- bitumineuse kolle;
- nie heeltemal verbrande dieselbrandstof of enjinolies nie.
Geen verf, geen beskermende film, geen gom sal aan vetterige areas vassit nie. As die vet nie verwyder word nie, is daar 'n moontlikheid dat al die werk oorgedoen moet word.
Video: hoe om die oppervlak behoorlik te ontvet
Wasmasjien om vet te verwyder
Die eerste ding om te doen voordat 'n liggaamsherstelwerk begin word, is om die liggaam deeglik te was met kragtige oppervlakaktiewe middels (soos skottelgoedwasmiddel). Hierdie operasie sal dit moontlik maak om vingerafdrukke, oliereste en ander tegniese vloeistowwe af te was.
Die volgende fase word uitgevoer met behulp van spesiale verbindings - ontvetters. As 'n reël is dit witspiritus, nefras, mengsels van soortgelyke oplosmiddels of water-alkohol-samestellings. Die meeste vervaardigers van verf- en vernisprodukte het eie ontvettingsverbindings.
Die gebruik van vlugtige oplosmiddels (tipe 646, NT, asetoon) is nie die moeite werd nie, aangesien dit die onderliggende laag (verf, onderlaag) kan oplos. Dit sal die adhesie (adhesie) verswak en die oppervlak ruïneer. Keroseen, petrol, diesel bevat 'n deel van die vet, daarom moet dit ook nie gebruik word nie.
Die hooftaak van hierdie stadium is om bitumineuse vlekke, aanhoudende silikoonbesmetting, ewekansige vingerafdrukke te verwyder, en om 'n finale voorbereiding uit te voer voor verf.
Doen-dit-self motor liggaam ontvetting is binne die mag van elke eienaar
Ons ontvet kwalitatief en veilig
Die ontvetting self lyk so: ons pas die samestelling toe met 'n lap wat oorvloedig in 'n ontvetter bevochtig is en vryf dit met 'n droë lap. In plaas van 'n nat lap, kan jy 'n spuitbottel gebruik.
Dit is belangrik om 'n lap te gebruik wat nie 'n pluis los nie. Daar is spesiale servette wat van nie-geweefde materiaal gemaak is, sowel as dik papierhanddoeke te koop. Lade moet voortdurend verander word, anders, in plaas daarvan om vetvlekke te verwyder, kan dit gesmeer word.
Wanneer u werk verrig, moenie van veiligheid vergeet nie: beskerm die respiratoriese organe, oë en vel van die hande. Daarom moet alle operasies óf buite óf in 'n geventileerde area uitgevoer word, en die koste van rubberhandskoene, 'n bril en 'n respirator sal aansienlik laer wees as die koste van dwelms.
Na ontvetting, moenie die oppervlak met hande of klere raak nie. As jy nog aangeraak het - ontvet hierdie plek weer.
Video: aanbevelings van kundiges wanneer 'n motor met hul eie hande ontvet word
So, jy het reeds al die kennis wat nodig is om 'n hoë gehalte voorbereiding van die liggaam vir verf uit te voer. Verwaarlosing van hierdie eenvoudige reëls kan die resultaat van die werk wat gedoen word aansienlik vererger. Ontvet dus korrek en veilig, terwyl jy geniet wat jy met jou eie hande doen.
