Nissan Leaf-laaibakkapasiteit: 7 piesangbokse, amper soos die Kia e-Niro! [video] • MOTORS

Youtuber Bjorn Nyland het uiteindelik die kattebakkapasiteit van die nuwe Nissan Leaf (2018) nagegaan. Dit blyk dat soveel as 7 bokse piesangs in die motor ingegaan het, waardeur die motor beter presteer as die Hyundai Ioniq Electric en Jaguar I-Pace (!), Aansienlik beter as die vorige Leaf, en net in sy segment. verloor teen Kia e-Niro.

Volgens eksperimente wat deur Bjorn Nyland gedoen is, is die huidige rompkapasiteitgradering (met rugleunings uitgevou) soos volg:

1. Van Nissan e-NV200 - 50 bokse,
2. Tesla Model X vir 5 sitplekke - boks 10 + 1,
3. Tesla Model S voor herstilering - 8 + 2 bokse,
4. Tesla Model X vir 6 sitplekke - boks 9 + 1,
5. Kia e-Niro – 8 bokse,
6. Herstilering Tesla Model S - 8 bokse,
7. Nissan Leaf (2018) - 7 bokse,
8. Kia Soul EV (2018) – 6 bokse,
9. Jaguar I-Pace – 6 bokse,
10. Hyundai Ioniq Electric - 6 bokse,
11. Nissan Leaf (2013) - 5 bokse,
12. Opel Ampera-e - 5 bokse,
13. VW e-Golf - 5 bokse,
14. Hyundai Kona Electric - 5 bokse,
15. VW e-Up - 4 bokse,
16. BMW i3 – 4 bokse.

Met die sitplekke neergevou, hou die motor tot 21 laaie, weer net een minder as die e-Niro. As dit dus by laaivermoë kom, vaar die Nissan Leaf sy mededingers in die VW e-Golf- en Hyundai Kona Electric-segmente ver uit. Die motor wen ook met die Jaguar I-Pace, wat 'n groter segmentvoertuig (D/D-SUV) is.

> Kan dit die goedkoopste elektriese motor in die wêreld wees? Dit is die ORA R1 van die Chinese maatskappy Great Wall Motor.

Onthou dat die nuwe Nissan Leaf E-Plus oor 'n paar dae by CES 2019 met 'n groter battery en 'n kragtiger enjin sal debuteer. Of die nuwe komponente die motor se bagasieruimte sal verklein, is onbekend, maar in die eerste teaser van die motor blyk die Leaf (2019) 'n ander en effens meer bultende agterkant te hê:

Dit kan jou interesseer: