Die nuwe Volkswagen ID.5 GTX sal in September by die IAA Mobility bekend gestel word. Eerste films op die oomblik
Volkswagen het die VW ID.5 GTX aan uitgesoekte toetsers beskikbaar gestel, wat die Volkswagen ID.4-koepee met vierwielaandrywing is. Die motor sal amptelik op 7 September by die IAA Mobility 2021 bekend gestel word, maar vandag ken ons byna al sy tegniese besonderhede: die Volkswagen ID.5 GTX is bloot 'n ID.4 GTX met 'n effens gewysigde bak.
Volkswagen ID.5 GTX by die Nextmove-aanbieding
Die nuwe VW ID.5 sal in twee variante aangebied word:
- GTX vierwielaandrywing, maksimum krag 220 kW (299 pk) en battery 77 (82) kWh,
- gereeld agterwielaandrywing, 150 kW (204 pk) enjin en 77 (82) kWh-battery [maar hier sal waarskynlik meer opsies wees].
Ten spyte van die verskillende liggaamsvorms aan die agterkant en die ekstra 3 sentimeter in lengte, romp volume VW ID.5 moet dieselfde wees as in ID.4 – 543 liter. Die grootste verskil van die SUV-weergawe is die effens laer lugweerstand, wat behoort te vertaal in effens beter reekse van ID.5 as ID.4. Laat ons jou herinner: die reeks van die VW ID.4 GTX is tot 480 WLTP-eenhede, dit wil sê tot 410 kilometer in reële terme in gemengde modus (sien ook: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E en Hyundai Ioniq 5-toets).
Wat bestuurservaring betref, verskil die motor nie van die Volkswagen ID.4 GTX of Audi Q4 e-tron 50 Quattro nie. Aan die ander kant is Audi se voordeel bo Volkswagen sy verskillende gebruikerskoppelvlak en die vermoë om die lugversorger met behulp van fisiese knoppies te beheer. By Volkswagen gebruik ons óf 'n skerm (wat ongerieflik is) óf raakpanele wat nie snags opgespoor kan word nie - in laasgenoemde geval ons beveel stemopdragte aan ("Ek is koud/warm" of "Stel die temperatuur op x grade").
Die toetsers kon nie die binnekant van die motor wys nie, maar uit die fragmente wat in die raam verskyn het, is dit duidelik dat die model nie veel van sy mede-SUV sal verskil nie:
Die voordeel van die VW ID.5 bo die Audi Q4 e-tron Sportback sal beslis sy laer prys wees.. Die koste van die motor behoort ongeveer 233-239 duisend zlotys te wees vir die ID.5 GTX-variant, wat 15-20 duisend minder is as die vinnigste Audi Q4 [raai www.elektrowoz.pl, pryse vir Audi Q4 e-tron 50 en VW ID .5 GTX onbekend]. Die model sal op 7 September 2021 debuteer.
Jy kan die hele pos kyk:
Dit kan jou interesseer:
