Nuwe Renault Captur: foto's en data - Voorskou

Nuwe Renault Captur: foto's en data - Voorskou

Renault onthul foto's en data vir die nuwe Captur: die tweede generasie van die klein Franse SUV is groter, ruimer en meer volwasse as voorheen.

La Renault Capture verhoog: tweede generasie van klein SUV Frans is eintlik groter, ruimer en meer volwasse as voorheen.

Nuwe Renault Captur: afmetings

La nuwe Renault Captur 11 cm langer as die vorige reeks (4,23 meter) en het stap het met 2 cm (2,63 meter) gegroei.

Toegerus soos die eerste generasie, skuif agterste sitplekke (met 16 cm), spog romp groot: tot 536 liter in 'n vyfsitplek-opset en 'n byna plat 1,57 meter-kompartement met die agterste sitplekke neergeklap.

Renault Captur: vyf enjins aan die begin

Reeks enjins by die begin Renault Capture Dit bevat vyf eenhede met drie motors: drie petrol-TCe (driesilinder 1.0 met 100 pk en 1.3 met 130 en 155 pk) en twee 1.5 blou dCi-dieselenjins met 95 en 115 pk.

Renault se eerste inpropbaster

In getal Captur E-TECH inprop sal Renault se eerste inpropbaster (dws herlaaibaar uit 'n uitlaat) ooit.

Toegerus enjin 1.6 petrolenjin omring deur twee opwekkingstelle en gekombineer met een battery krag van 9,8 kWh en versoenbare laaier Mode 2 vir huishoudelike afsetpunte en Mode 3 vir laaistasies, beloofoutonomie 45 km met geen emissies nie (tot 'n topsnelheid van 135 km / h).

Renault Captur: ontwerp en tegnologie

La tweede generasie van Renault Capture het 'n nog mooier voorkoms SUV (veral as u kies vir ekstra dakbalkies). 90 moontlike kombinasies danksy 10 bakkleure, vier dakkleure (waarvan drie nuut) en drie pakkette vir aanpassing aan die buitekant, Standaard LED -kopligte in die hele reeks (soos nuwe Clio) e allooi wiele tot 18".

В binneland – ruimer vir agterste passasiers en met gemakliker sitplekke danksy ’n meer omhullende vorm en ’n sitplekverlenging van 1,5 cm –

om te staan middelkonsole effens bestuurdergerig, versier tablet vertikaal (tot 9,3 ”) en scenografiese opgeskorte onderste deel. Buitendien, digitale paneelbord tot 10,2 ”, raamlose binnespieël, outomatiese elektriese parkeerrem en middelste armleuning met twee USB -poorte en’ n 12V -aansluiting vir agterste passasiers.

Технология Renault MultiSense (vir die eerste keer beskikbaar vang) bied drie modusse: Eco (om te verminder verbruik и Emissies CO2), sport (vir meer bestuursgenot) e MySense om die ervaring te verpersoonlik. Laastens, maar nie die minste nie, die klankstelsel. Bose met nege luidsprekers in plaas van sewe (nog twee tweeters in die agterdeurpanele) en subwoofer 'n nuwe kompak, geïntegreer in die syafwerking aan die linkerkant in die bagasieruim, wat pype gebruik wat in die voertuig se struktuur geïntegreer is.

Nuwe Renault Captur: gaan (amper) alleen

pakket Snelweg- en verkeersknoopassistent - beskikbaar op weergawes 1.3 TCe met outomatiese ratkas en op die opsie ibrida inprop van nuwe Renault Captur – aktief van 0 tot 160 km/h en ingesluit in Aanpasbare cruise control met Stop & Go -funksie en baanhou.