Nuwe Kia Sportage. Hoeveel kos 'n Koreaanse nuwigheid?
Die nuwe Kia Sportage is beskikbaar met die grootste aantal kraglyne tot nog toe, met 'n keuse van 6, wat wissel van 115 tot 265 pk. Hoe lyk die pryslys van nuwe produkte?
Kia Polska het die pryslys van die nuwe Sportage bekend gemaak. Pryse vir die vyfdegenerasiemodel begin vanaf PLN 105 900 vir die M-weergawe met voorwielaandrywing en toegerus met 'n 150-perdekrag T-GDI-turbo-aangejaagde petrolenjin van die Smartstream-familie. Op die rak hierbo vind jy die 180 pk-variant. met 'n sagte baster. Benewens die petrolweergawe is die nuwe Sportage ook beskikbaar as ’n diesel, ligte baster (met ’n keuse van petrol- of dieselenjin), hibriede en inprophibried. Laasgenoemde het ’n krag van 265 km en is die kragtigste in die vyfdegenerasie Sportage-lyn. Standaardtoerusting sluit in, maar is nie beperk nie tot, vierwielaandrywing en 'n 6-gang outomatiese ratkas. Die inprop-hibried-variant is beskikbaar in drie afwerkingsvlakke – L, Business Line en GT-Line. Vir laasgenoemde moet jy 200 900 zlotys betaal.
Met die Smart-pakket vir 4 duisend PLN, wat outomatiese 3-sone lugversorging, parkeersensors voor en agter en 'n reënsensor insluit, styg die prys van die Sportage tot 109 900 PLN. Dit is steeds tussen PLN 7500 en PLN 22100 minder as die koste van vergelykbare mededingermodelle wat toerusting betref.
Vierwielaangedrewe weergawes van die Sportage kos PLN 9000 11000-7 14000 meer. XNUMX PLN XNUMX XNUMX is 'n toeslag vir die XNUMX-spoed dubbelkoppelaar ratkas en die Mild Hybrid mikrohibriede stelsel met 'n petrolenjin. In die geval van hibriede weergawes met 'n dieselenjin is die toeslag vir die DCT-transmissie en die MHEV (Mild Hybrid) hibriede stelsel PLN XNUMX XNUMX.
WDie nuwe Sportage kom standaard met:
Outonome remstelsel met voertuig, voetganger en fietsryer opsporing,
middelbaan voertuig onderhoud assistent,
7 lugsakke, insluitend 'n sentrale lugsak op die bestuurdersitplek,
dagryligte, lae en hoë straal met LED-tegnologie,
elektries verstelbare, opvoubare en verhitte spieëls,
lugverkoeler,
leerstuurwiel met klank- en telefoonbeheerknoppies,
multimediastelsel met 8-duim-raakskerm en Apple CarPlay/Android Auto-koppelvlak,
Agteruitsig kamera,
17-duim allooiwiele,
dakrelings,
E-oproep noodkennisgewingstelsel,
elektriese parkeerrem met Auto Hold-funksie,
elektriese opvoubare truspieëls.
Kia Sportage V. Watter soort motor is hierdie?
Vir die eerste keer in die model se 28-jarige geskiedenis is die Europese markweergawe van die Sportage uitsluitlik vir Ouwêreldse klante ontwerp en gebou. Die nuwe Sportage is ontwikkel met behulp van 'n nuwe vloerplatform. In die kajuit trek 'n geboë vertoning aandag, wat jou toelaat om die nuutste stelsels te beheer en aan die internet te koppel.
Die nuwe Sportage sal beskikbaar wees met 'n wye reeks kragtige en doeltreffende kraglyne, insluitend moderne hibriede, sowel as die jongste generasie petrol- en dieselenjins.
Die Sportage PHEV is toegerus met 'n 1,6-liter T-GDI-aandrywingstelsel, 'n 66,9 kW elektriese motor en 'n litiumioonbattery wat 13,8 kWh energie kan stoor. Die ratkas lewer 'n totale stelselkrag van 265 pk, terwyl die binnebrandenjin 180 pk ontwikkel.
Die moderne battery in die Sportage PHEV is toegerus met 'n hoëtegnologie-batterybestuurseenheid wat voortdurend die toestand van die battery monitor, insluitend faktore soos stroomvlak, spanning, isolasie en foutdiagnose. Die battery beskik ook oor 'n gevorderde selmoniteringseenheid wat beide spanning en seltemperatuur meet en monitor.
Sien ook: bestuurslisensie. Kan ek die eksamenopname kyk?
Die Sportage HEV gebruik ook 'n 1.6 T-GDI-enjin met 180 pk. en is toegerus met 'n 44,2 kW elektriese motor en 'n litiumioonbattery met 'n energiekapasiteit van 1,49 kWh. Die krag van die Sportage HEV-stelsel is 230 pk.
Die nuwe 1.6 T-GDI-enjin word ook onder die enjinkap van die Sportage aangebied met 'n sagte hibriede (MHEV) transmissie wat ontwikkel is om uitlaatgasse te verminder en brandstofverbruik te optimaliseer. Sportage MHEV kombineer groot doeltreffendheid met dinamika. Sy aandryfstelsel lewer 150 of 180 pk.
By die bekendstelling van die nuwe Europese Sportage sal die enjinreeks ook 'n hoëverrigting 1,6-liter-diesel insluit, beskikbaar in twee uitsette van 115 pk. of 136 pk Hierdie enjin is toegerus met gevorderde SCR aktiewe emissiebeheertegnologieë wat besoedelende emissies soos NOx en deeltjies tot die minimum beperk. In die 136 pk weergawe. die nuwe Sportage met hierdie enjin is beskikbaar met MHEV-tegnologie, wat emissies verder verminder en voertuigverrigting verbeter.
Die 1.6 T-GDI-enjin is gekoppel aan 'n 7-spoed dubbelkoppelaar-ratkas (7DCT). ’n 6-gang handratkas (6MT) is ook beskikbaar. Die 1,6-liter-dieselweergawes – met of sonder MHEV-tegnologie – word aan die 7DCT-ratkas gekoppel.
Alle Europese weergawes van die nuwe Sportage is toegerus met 'n Idle Stop-and-Go-stelsel wat die enjin afskakel wanneer die motor stilstaan, wat brandstof verder bespaar en emissies verminder. Die ISG-stelsel werk met bystandstelsels, waardeur dit kan bepaal of en wanneer die ISG geaktiveer moet word wanneer die Sportage byvoorbeeld 'n kruising nader. Dit skakel onnodige stop en aansit van die enjin uit en lig die bestuurder in oor die werking van die ISG.
Die verwagte afleweringstyd vir individuele bestellings vir modelle wat by die aanleg in Slowakye vervaardig word, is 4 maande.
Sien ook: Toyota Camry in die nuwe weergawe
