Die nuwe DEFENDER is nou ook 'n inprop-baster.
Die nuwe generasie LAND ROVER DEFENDER het 'n nuwe weergawe met 'n inprophibriede aandrywingstelsel ontvang wat beloof om die model selfs meer aantreklik vir verbruikers te maak.
Die eerste van sy soort hibriede Defender, die Defender P400e, is die kragtigste en doeltreffendste modifikasie van die model, wat 'n maksimum uitset van 404 perdekrag belowe (tweeliter, viersilinder-verbrandingsenjin en 143 perdekrag elektriese motor), die vermoë om versnel van nuuts af. tot 100 km/h in 5,6 sekondes, 'n topspoed van 209 km/h en 'n vrye reeks in suiwer elektriese modus, insluitend veldmodus, van 43 km. Die battery wat in die nuwe Land Rover-baster ingebou is, het 'n kapasiteit van 19,2 kWh.
Parallel aan die bekendstelling van die nuwe Defender herlaaibare hibriede weergawe, ontwikkel die maatskappy 'n reeks met 'n Ingenium-in-line sessilinder-dieselenjin, X-Dynamic-prestasie-eienskappe vir Defender 90 en 110 en 'n nuwe weergawe van Defender Hard Top met laaivragte tot 800 kg. dravermoë tot 2059 liter en die vermoë om drie mense in die eerste ry sitplekke te vervoer.
