Nuwe Bridgestone S22 bande

Die Japannese bandvervaardiger Bridgestone is bekend aan motorfietsryers oor die kwaliteit van sy pad- / sportbande. Die Bridgestone S20 en veral die S21 -bande kon inderdaad sportiewe motorfietsryers bevredig wat op soek was na optimale trekkrag, terwyl hulle 'n mate van duursaamheid bied. Terwyl die motorvervaardiger vroeg in 21 die Battlax Hypersport S2016 -bande bekend gestel het, beplan Bridgestone om binne 'n paar weke 'n opvolger vry te stel. Die S22 -bande behoort inderdaad vanaf begin 2019 te koop met dieselfde doelwitte: beter greep en langer lewensduur !

Bridgestone S22 -bande is in Januarie 2019 vrygestel

Dit Uitstalling Paris Intermot 2018 dat Bridgestone die naderende bekendstelling van 'n nuwe stel motorfietsbande aangekondig het: die Battlax Hypersport S22! Hierdie nuwe hipersport-band het die uitdagende taak om die S21 te vervang.

Die Japanse vervaardiger het dit aangekondig S22 -bande kom in Januarie 2019 uit... Sommige nuwe fietse sal dus vanaf die begin van 22 met die S2019 toegerus wees. Ons dink veral aan motorfietse van die vervaardiger Yamaha, veral oor die MT-10.

Wat die Battlax S21 betref, hierdie band sal in 2019 as 'n tweede opsie verkoop word... Die beter prys en uitstekende prestasie sal dit 'n paar maande gee om die voorraad te verkoop.

Foto's Bridgestone S22

Bridgestone Battlax Hypersport S22 spesifikasies

S21 is een van die beste motorfietsbande ter wêreld. Ná vele toetse was die kenners dit eens dat dit een van die beste rame vir motorfietsryers op die pad is wat sport betref. Toetse op die baan het dieselfde resultaat gegee: S21-bande laat jou vinnig en ver ry. Die sukses van S21 is hoofsaaklik te danke aan die saamgestelde samestelling en tegnologie van saamgestelde blaaspootjie.

Dit is in hierdie konteks dat die nuwe S22 -model bekendgestel word. Maar Bridgestone het dit al aan die pers gesê Battlax S22 sal in alle opsigte 'n verbeterde weergawe van die S21 wees : beter greep op droë grond en in hoeke, verhoogde duursaamheid, ... Sportryers sal meer vertroue in hul fiets hê met die S22, of dit nou 'n sportiewe rit op enige baan of baan is.

Die S21 was inderdaad reeds 'n band wat ideaal was vir af en toe wedrenne op die baan. Die S22 wil verder gaan en 'n ware maatstaf word. Hiervoor het Bridgestone gewerk Bande ontwerp en loopvlak S22 om die verspreiding van energie, water en hantering van die motorfiets te verbeter.

La fokus op die hoek van die fiets sal die vastrap verbeter as gevolg van die groter styfheid op die skouers van die band. Boonop is die skouers altyd baie sag, wat dui op die amper gladde bande aan die kante.

Laastens het die vervaardiger sy bandsamestelling herwerk deur nuwe rubberverbindings by te voeg. Die S22 -bande het 'n dubbele verbinding aan die voorkant en 'n drievoudige verbinding aan die agterkant. Die band sal dus sagter wees aan die kante, en die middelvlak sal meer bestand wees teen slytasie en dit sal die trekkrag verbeter. Die loopvlak is veral herontwerp met 'n 25% hoër silika -inhoud as die S21 -band. Iets wat beide vlieëniers en motorfietsryers sal liefhê wat van lang motorritte hou.

Band afmetings S22

Met betrekking tot beskikbare bandgroottes S22Bridgestone het aangekondig dat alle groottes eers in Januarie 2020 beskikbaar sal wees. Afhangende van die velggrootte, kan dus nie alle motorfietse vanaf 2019 met hierdie nuwe bande toegerus word nie. Hier is die vrystellingsdatum vir die S22 -bande volgens hul afmetings.

S22 voorband beskikbaar in Januarie 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

S22 agterband beskikbaar in Januarie 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

S22 voorband beskikbaar in Januarie 2020:

• 110/70 x 17 (54H)

S22 agterband beskikbaar in Januarie 2020:

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

Wat die verkooppryse vir die nuwe S22 -bande betref, sal ons tot Januarie 2019 moet wag om inligting te kry.