Nuwe en ou beleggings by Motorclassica 2015
As jy gedink het huispryse is deur die dak, is daar dalk 'n ander manier om vinnig geld te maak.
Onlangse data toon dat klassieke motors die groei van eiendomswaarde oortref.
’n 1973-Ferrari wat vyf jaar gelede vir $100,000 522,000 verkoop is, is in Junie op ’n veiling in Sydney verkoop vir $XNUMX XNUMX – ’n Australiese rekord vir daardie model – en ander probeer geld verdien uit die oplewing.
Hernieude belangstelling in klassieke motors kom soos deure vanaand oopmaak vir die driedaagse Motorclassica-byeenkoms in Melbourne.
Australië se grootste en rykste motorskou, wat by Melbourne se Royal Exhibition Building gehou word, sal vir die sesde jaar 500 motors vertoon in die hoofpaviljoen en op die buitegrasperke.
Motorclassica-kurator Trent Smith, wat 'n klassieke '1972 Ferrari Dino 246 GTS besit, sê buitelandse kopers jaag plaaslike pryse op.
“Nooit in my wildste drome het ek gedink hierdie motor sou soveel in waarde styg nie,” sê Smith, wat sy motor nou op meer as $500,000 150,000 waardeer nadat hy agt jaar gelede $XNUMX XNUMX daarvoor betaal het.
Vanjaar is die 50ste herdenking van die oorspronklike Ferrari Dino-konsepmotor.
“Sedert ek dit gekoop het, was daar baie nuwe rykdom in ontluikende markte soos China en mense wat hulself wil bederf. Ferrari’s is so ikonies en so skaars dat pryse styg sodra die vraag toeneem.”
Paul Mathers, direkteur van Motorclassica-geleentheid, sê die waarde van klassieke motors het die afgelope 10 jaar “styg” namate versamelaars skaars modelle optel.
“Baie mense brei die tipe motors uit wat hulle koop, en hulle hou werklik internasionale veilings baie fyn dop,” sê Mathers.
Terwyl vanjaar die 50ste herdenking is van die oorspronklike Ferrari Dino-konsepmotor wat by die 1965 Parys-motorskou onthul is, is die duurste motor wat by vanjaar se Motorclassica onthul is die McLaren F1, een van net 106 motors wat vervaardig is.
Met ’n topspoed van 372 km/h was dit die vinnigste padmotor ter wêreld en uniek omdat die bestuurder in die middel van drie sitplekke gesit het.
Die komediant Rowan Atkinson het sy McLaren F1-padmotor in Junie vanjaar vir $15 miljoen verkoop - ondanks die twee keer, een keer in 1998 en weer in 2011 - nadat hy $1 miljoen daarvoor in 1997-jaar betaal het.
Intussen, om te bewys dat pryse op sommige superluukse motors inderdaad daal, gaan Mercedes-Benz sy antwoord op Rolls-Royce, die nuwe Maybach, bekend maak.
Die vorige Maybach-limousine van 10 jaar gelede het $970,000 450,000 gekos, en die nuwe een kos die helfte daarvan, hoewel dit steeds 'n yslike $XNUMX XNUMX is.
Maar die halfprys-mega Mercedes sal na verwagting groot dividende betaal.
Mercedes sê hy beplan om volgende jaar 12 nuwe Maybachs in Australië te lewer, vergeleke met 13 oor die vorige model se 10 jaar.
Motorclassica is oop van Vrydag tot Sondag. Toegang is $35 vir volwassenes, $5 vir kinders van 15 tot 20 jaar, $80 vir gesinne en $30 vir seniors.
Ferrari Dino: Vyf vinnige feite
1) Vernoem na Enzo Ferrari se seun, wat in 1956 gesterf het.
2) Die eerste Ferrari wat op 'n bewegende produksielyn gemaak is.
3) Ferrari se eerste padry-produksiemotor sonder V8- of V12-enjins.
4) Die oorspronklike brosjure het gesê dat die Dino "amper 'n Ferrari" was omdat dit saam met Fiat ontwikkel is en aanvanklik uitgesluit is van sommige Ferrari-eienaars se klubs.
5) Die Dino is sedertdien deur die Ferrari-gemeenskap omhels.
