Nuwe motor uit Pole. Dit is 'n Honker AH 20.44 outoboks.
Dit sal handig te pas kom, nie net in die weermag nie, maar in die veld sal dit nie eers 'n tenk agterlaat nie. Die nuwe Autobox Honker AH 20.44 SUV is 'n geregistreerde prototipe en het sowat 3 XNUMX kilometer in net 'n paar maande afgelê. km. Hy is egter nie die opvolger van Honker nie.
Autobox Innovations van Starachowice, die enigste maatskappy wat alle regte op die motor en die Honker-handelsmerk hou, is in die proses om 'n nuwe generasie motor te ontwikkel. Dit kan 'n teiken vir die Poolse leër word.
Autobox Honker AH 20.44 het permanente vierwielaandrywing. ’n Besluit is geneem op ’n raamstruktuur, twee stewige asse, ’n ratkas en drie ewenaarslotte.
Die motor is 4,86 m lank, 2,07 m breed (sonder spieëls) en 2,13 m hoog (wielbasis tot 2,95 m). Dit is dieselfde lengte as 'n Volkswagen Touareg en dieselfde breedte as 'n groot MAN TGE afleweringswa. Daar is vyf aparte stoele binne. ’n Aparte vragkompartement het ook behoue gebly.
Sien ook: Hoe om brandstof te bespaar?
Die viersilinder-dieselenjin van Iveco / Fiat van die F1C-familie is verantwoordelik vir die aandrywing. Dit is 'n drieliter-enjin met 195 pk.
Vir wie is die Honker AH 20.44? "As ons al die besonderhede uitwerk, sal ons met almal praat wat aansoek doen," sê Miroslav Kalinowski, president van Autobox Innovations. Ons is nog in die prototipe stadium. Daar word aanvaar dat hierdie motor aan hoë vereistes moet voldoen. Ons gee nie om dat die Poolse weermag 'n kontrak met Ford gemaak het nie, want dit gaan oor 'n ander tipe voertuig. Hierdie Fords is massavervaardigde sportnutsvoertuie, so die motors het swak gevaar in die veld. Ons Honker is 'n voertuig wat spesiaal aangepas is vir veldry. Ek hoop jy sal hulle oor ’n maand tydens ’n toetsrit op straat kan sien (Bron: Echo of the Day).
Sien ook: Hierdie is 'n Rolls-Royce Cullinan.
