Heel Toe - Sportbestuur Woordelys - Sportmotors
Heel Toe - Sportbestuur Woordelys - Sportmotors
Il hak - in Engels "hak en toon»- 'n tegniek wat tydens sportbestuur tydens die klimfase gebruik word. Dit word so genoem omdat tydens die maneuver u moet die gaspedaal gelyktydig druk en met u regtervoet rem, en daarvoor moet u die punt en hak gebruik.
Dit is slegs moontlik in voertuie wat toegerus is met Handratkas, en dien veral om gladder af te skakel en om voertuigstabiliteit te handhaaf tydens rem (veral in die geval van agterwielaangedrewe voertuie).
Gaan en bewerk
La teenhak-maneuver gehou word tydens rem: Wanneer jy met jou regtervoet rem, druk jy die koppelaar met jou linkerkant en maak gereed om af te rat. Wanneer die rat geskakel is (en die koppelaar nog ingedruk word), moet jy voortgaan om die rem aan te slaan - met jou toon - en tik met die hak op die pedaal (of agter), waarmee u die enjinspoed tot die gewenste kan verhoog. Sodra die toere om is, word die koppelaar vinnig losgemaak, terwyl u altyd u regtervoet op die rem hou. As u verskeie ratte tydens een rem afskakel, kom elke losmaak van die koppelaar ooreen met die druk van die gaspedaal met die hak van u regtervoet.
dat
Ons het gesê dat die punt van die hak baie is nuttig vir sportry, veral as jy hard rem en veral met agterwielaangedrewe voertuie. Trouens, skerp klim sonder toonmaneuver is geneig om die wiele te blokkeer en sodoende die voertuig te destabiliseer. Dit is omdat die enjinspoed en die ratkas se snelheid nie gesinchroniseer is nie.
Il hak op die toon bied 'n sagter ligom die voertuig stabiel te hou en die werktuigkundige te beskerm. Dit verg 'n bietjie oefening om hierdie tegniek te bemeester, en gewoonlik word sportmotorpedale geposisioneer om beweging te vergemaklik.
