Toetsrit Nissan Note 1.2 Acenta 80 pk – padtoets
La Nissan Nota geen Klein Soos die ander. Dit is gebou op 'n langwerpige platform Mikron En danksy sy liggaam is die minibus ook die ideale voertuig vir paartjies met 'n kind. In ons padtoets ons moet die weergawe toets agentskap toegerus met enjin Petrolenjin 1.2 met 80 pk, die enjin is ook geskik vir buitereise.
funksie
Die sterkte van die Japannese "B -segment" is ongetwyfeld die ruimheid: die agterste passasiers het baie sentimeter in die gebied van die bene en kop, sowel as romp (325 liter, wat 2.012 word met die agterste sitplekke neergeklap) voldoen aan die behoeftes van 'n jong gesin sonder probleme.
Om die veelsydigheid verder te verhoog Nissan Nota ons beveel aan om te koop Family Pack: kos 550 euro en bied onder meer uittrekbank, 'n derde kopstut agter en armleunings voor en agter. Oortuigend afwerking: Die plastiek wat vir die paneelbord gebruik word, is hard en in die 'bou' -afdeling is daar' goedkoop 'motors wat hoër punte kry.
troos
Ten spyte van die teenwoordigheid van 'n skroef drie silinders die klein Japannese is 'n redelik stil karretjie. Versagtende dempers waarborg 'n goeie vlak van gerief. Die bestuurdersitplek, versterk met 'n hoogteverstelbare sitplek, laat oor die algemeen veel te wense oor, maar het intuïtiewe kontroles. Kragtig en doeltreffend outomatiese klimaatbeheer.
Rygenot
La Nissan Nota toon die beste tydens reis op Code: lo speed stuur dit is geskik vir toeriste en hefboom Spoed dit is geneig om vas te sit op 'n "gelukkige" skuif. IN enjin 1.2 petrolenjin met 80 pk en 'n wringkrag van 110 Nm – ook geskik vir beginner bestuurders – kom goed oor die weg: om geaspireer te word, is dit redelik elasties by lae toere, maar vir lewendigheid moet jy wag vir 4.000 170 rpm. Segmentverrigting is gemiddeld met 'n topspoed van 13,7 km/h en 0 sekondes tot 100 tot XNUMX km/h.
veiligheid
Aan boord van die Note reis jy werklik beskerm: ABS, voor-, sy- en gordynlugsakke, ESP, trekkragbeheer en vyf sterre in Euro NCAP botsingstoets... Diegene wat meer wil hê, kan kies Dateer tegnologie op (1.000 euro): benewens raak navigator 5,8" sluit inOm die monitor (wat met behulp van 'n reeks kameras die motor se vooraansig rekonstrueer), die toesigstelselblinde gebied, waarskuwing van onwillekeurige baanverandering en 'n toestel wat aandui dat hindernisse nader kom wanneer hulle agteruit ry.
Padgedrag is bemoedigend en ek remme, wat goeie stopafstande bied, het slegs 'n effens sponsagtige pedaal. Parkering is nie maklik nie Nissan Nota sonder 'n kamera: 4,10 meter lank - baie vir 'n klein een, en die kronkelende liggaamsvorms maak dit moeilik om die grootte waar te neem.
Ekonomie
Il die prys van Nissan Note 1.2 Agentskap ons padtoets in die medium kategorie (15.300 евро), maar die standaardpakket, aan die ander kant, is duidelik ryk: allooi wiele vanaf 15", outomatiese klimaatbeheer, misligte, CD -radio met stuurwielkontroles e Bluetooth en 'n in hoogte verstelbare bestuurdersitplek.
Wel ek verbruik (Geëis 21,7 km / l, ver bo 15 in alle rytoestande) en uitstekend Garanzia drie jaar of 100.000 XNUMX km.
