Ninja H2 my 2019, hier is hoe dit verander – Moto-voorskoue

Ninja H2 my 2019, hier is hoe dit verander – Moto-voorskoue

Kawasaki verwyder die sluier van die nuwe Ninja H2 -myn 2019wat bywerk sonder om gefrustreerd te raak met die verbetering van sy hipersportvaardighede. Die enjin voldoen nou aan Euro4 en slaag van 200 CV tot 231 CV maksimum krag. Die prestasieverbeterings het egter geensins die doeltreffendheid van die fiets beïnvloed nie; in werklikheid is daar ook by Kawasaki gewerk om die brandstofverbruik te verminder.

Nie net die enjin nie

nuwe Kawasaki Ninja H2 nou toegerus met 'n nuwe die filter lug, herontwerpte inlaatkamer, nuwe bougies en 'n nuwe beheereenheid. Benewens die nuwe hoëprestasie-Bridgestone RS11-bande, val die nuutste remklappers uit. Brembo "Stylema", wat die werkverrigting van die stelsel aansienlik verhoog. gerem.

Selfgenesende verf

Ander innovasies sluit in 'n nuwe verf met 'n hoë weerstand, wat in staat is om self te genees in geval van geringe skrape, en 'n TFT-kleurpaneel met aansluitings. Bluetooth geïntegreer; Die slimfoon kan via die Rideology -app aan die fiets gekoppel word (wat 'n aantal nuttige inligting aan die bestuurder sal verskaf).