Onaangename reuk van verhitting in die motor - hoe om dit te verwyder?

Ons hou daarvan om onsself elke dag met aangename geure te omring – dit is dieselfde in ons motors. Om dit te doen, gebruik ons ​​dikwels lugverfrissers, wat, hoewel effektief, dalk nie sekere situasies kan hanteer nie. Een so 'n geval is die onaangename reuk van verhitting in 'n motor, wat, benewens ooglopende ongemak, ook tot 'n magdom gesondheidskomplikasies kan lei. Hoe om dit effektief te hanteer?

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Wat kan die redes wees vir die onaangename reuk in die motor?
• Uitskakeling van 'n onaangename reuk van verhitting - onafhanklik of in die diens?
• Hoe kan ek die ventilasiestelsel van my motor in stand hou?

Kortom

Die ventilasiestelsel speel 'n baie belangrike rol in ons voertuie. As ons voel dat iets stink van die ventilasie in die motor, moet ons vinnig optree om die probleem op te los. Vind uit hoekom jy jou vinger op die pols moet hou en reageer wanneer die onaangename reuk van verhitting begin verdamp.

Waar kom die onaangename reuk in die kar vandaan?

’n Onaangename reuk van die verhitting in die motor is maar een van vele probleme van dié soort. Wie van ons het nog nooit die stoffering met 'n koeldrank, koffie of stukkies kos bevuil nie? Ongelukkig is dit 'n redelik algemene scenario, en die hantering van die gevolge van so 'n blik kan 'n groot pyn wees. As jy nie dadelik optree nie, kan 'n onaangename geur diep in die materiaal binnedring en homself vir 'n lang tyd laat voel. Daar bly 'n aparte vraag die gewoonte om in die motor te rook... Die reuk van sigaretrook is baie sterk, en dus, nadat jy 'n paar sigarette binne gerook het, kan ons dit oraloor ruik. Dit veral irriterend vir nie-rokende reisgenotemaar uiteindelik verminder die waarde van die motor aansienlik wanneer jy dit probeer verkoop.

Dit is egter juis die vreemde reuk wat uit die lugvloei in die motor uitgaan wat een van die onaangenaamste is. Ruik soos muf, stof, klam en muf. - sulke vergelykings word meestal deur bestuurders aangehaal. Die rede daarvoor onbehoorlike werking van die ventilasie- en lugversorgingstelsel... Dit is nie net te wyte aan die reeds genoemde onaangename reuk in die binneland nie, maar beïnvloed ook ons ​​gesondheid negatief. ’n Verlate lugversorger is ’n habitat vir mikroörganismes, bakterieë en selfs skimmel.wat onder meer allerhande allergiese reaksies kan veroorsaak. Dit vereis onmiddellike aandag om die bron van die probleem reg te stel. Ons kan dit self of op een van die professionele webwerwe doen.

Het ek professionele hulp nodig as gevolg van die onaangename reuk van die verhitting in die motor?

Dit hang af van die omvang van die probleem. As die ventilasie behoorlik werk, maar ons wil voorkomend wees, kan ons gebruik lugversorging spuit... Hierdie tipe bespuitings is goedkoop en is gewoonlik doeltreffend om van slegte reuke in die kajuit ontslae te raak. Hierdie ontsmetting van die stelsel moet ten minste een keer per jaar uitgevoer word. As die reuk egter vir 'n lang tyd aanhou en ons dit nie kan uitskakel nie, kan dit 'n teken wees volle deflector swam. Dan moet jy 'n professionele dienssentrum kontak. is besig met die instandhouding van motorlugversorgingstelsels, waar een van die volgende prosedures uitgevoer sal word:

• osonering – hierdie proses behels die oksidasie van skadelike deeltjies en chemiese verbindings met osoon (suiwer suurstof), wat baie sterk ontsmettingseienskappe het; die gasvormige toestand van aggregasie vergemaklik toegang tot moeilik bereikbare plekke waar meganiese skoonmaak onmoontlik is; Die osoneringsproses maak nie net die lugversorger effektief skoon deur kieme en bakterieë te verwyder nie, maar ook ontsmet ook alle stoffering met stoffering;
• gebruik van ultraklank - die ultrasoniese metode word selfs meer effektief as osonering beskou, en bestaan ​​uit die verandering van die toestand van die ontsmettingsvloeistof van vloeibaar na gasvormig (onder die invloed van ultraklank); die gevolglike "mis" vul die hele kajuit en ontsmet effektief matte, stoffering en ventilasiekanale in die motor.

Hoe om te sorg vir die ventilasiestelsel in die motor?

Baie bestuurders neem verkeerdelik aan dat as die lugversorgingstelsel selde aangeskakel word, sy lewe sal verleng. Dit is 'n fundamentele fout! Kom ons probeer hardloop dit gereeld vir 'n paar minute (elke 2/3 weke), selfs gedurende kouer periodes. Dit is die enigste manier waarop ons die korrekte werking daarvan en die korrekte smering van die hele stelsel met koelmiddel kan waarborg.

Moet ook nie vergeet om die digtheid van die lugversorgingstelsel in die werkswinkel en o Gereelde vervanging van die kajuit / stuifmeelfilter (een keer per jaar of elke 10-20 duisend kilometer), aangesien die verstopping of vuiligheid ook kan lei tot die voorkoms van 'n onaangename reuk in die motor. Moet ook nie vergeet om die lugversorgingstelsel en -ventilasies self ten minste een keer per jaar te ontsmet nie.

Dit is die moeite werd om te sorg vir die ventilasiestelsel in jou motor, want dit is nie net verantwoordelik vir ons rygerief nie, maar ook vir ons gesondheid en welstand. As jy die regte skoonmaakbykomstighede mis, kyk gerus by avtotachki.com en kyk na die aanbiedinge wat daar beskikbaar is!

Kyk ook:

Hoe gereeld moet die kajuitfilter vervang word?

Drie metodes van beroking van die lugversorger - doen dit self!

Skrywer van die teks: Shimon Aniol