Die onderskatte lambda-sonde
Lambda-sonde (of suurstofsensor) is 'n baie belangrike deel van die uitlaatstelsel. Die werking daarvan het 'n groot invloed op uitlaatgasse en brandstofverbruik.
'n Foutiewe lambda-sonde lei tot 'n oorskryding van die uitlaatgastoksisiteitslimiet. Ander negatiewe gevolge van 'n lambda-sonde wat nie funksioneer nie, is 'n aansienlike toename in brandstofverbruik, tot 50 persent, en 'n afname in enjinkrag. Om sulke ongunstige situasies te voorkom, word dit aanbeveel om die lambda-sonde elke 30 XNUMX na te gaan. kilometers.
"Gereelde ondersoeke en die moontlike vervanging van 'n verslete lambda-sonde is voordelig vir beide ekonomiese redes en vir omgewingsbeskerming," sê Dariusz Piaskowski, eienaar van Mebus, 'n maatskappy wat spesialiseer in die herstel en vervanging van uitlaatstelsels. – Onderhoud van hierdie komponent is goedkoop in vergelyking met die skade wat kan voortspruit uit die onwerksaamheid daarvan. 'n Gebreekte lambda-sonde het 'n groot impak op katalisatormislukking en vinnige slytasie. Dit is as gevolg van die ongunstige samestelling van die uitlaatgasmengsel, wat lei tot skade aan die katalisator en die behoefte om dit te vervang.
Die slytasie van die lambda-sonde word deur die werksomgewing beïnvloed. Dit word aan konstante termiese, chemiese en meganiese spanning blootgestel, dus kan ouer sensors uitlaatgasse opblaas. Onder normale toestande werk die sonde behoorlik vir ongeveer 50-80 duisend. km bereik verhitte sondes 'n lewensduur van tot 160 duisend km. Die element wat veroorsaak dat die suurstofsensor vinniger verslyt of permanent beskadig word, is lae oktaan, besmette of loodhoudende brandstof.
"Slytasie van sondes word ook versnel deur olie- of waterdeeltjies wat op verskeie maniere die uitlaatstelsel kan binnedring," het Dariusz Piaskowski gesê. – Wanfunksie van die elektriese stelsel kan ook skade veroorsaak. Daar moet onthou word dat die monitering van die werkverrigting van die lambda-sonde ons veiligheid beïnvloed, want as gevolg van sy mislukking kan die katalisator selfs aan die brand steek, en dus die hele motor.
Bo-aan die artikel
