Nie alle hulp is geskik vir die winter nie

Byna elke bestuurder het gehoor van motorbystand. Die meeste bestuurders het dit. In die nabye toekoms - in die winter en herfs - kan sulke bystand op die pad baie nuttig wees. Maar wees versigtig, nie alle hulp is geskik vir die winter nie!

Die algemeenste probleme waarmee bestuurders in die winter te kampe het, is brandstof- of olievries, botsings en ongelukke as gevolg van swak sig en gladde oppervlaktes, batteryonderbreking, ongelyke enjinwerking, bandskade nadat hulle 'n slaggat getref het, of onvermoë om die motor na 'n ongeluk te bereik. . die kasteel is gevries. In al hierdie gevalle sal hulp maklik help, mits ons hulle goed uitgesoek het vir die winter.

 - Hulp is ietwat soortgelyk aan skoene - in die winter kan jy byna almal instap, maar om gemaklik en veilig te voel, moet hulle op verskillende tye van die jaar goed pas. Die assistent verskaf byna 100% van nuwe motors, dus word eienaars van motors onder die vervaardiger se waarborg outomaties voorsien van tegniese bystandversekering vir die tydperk wat ten tyde van aankoop gespesifiseer word. Die meeste versekeringsmaatskappye voeg ook gratis bystand by, beide wanneer hulle OSAGO en die OS + AC-pakket koop. Verlede jaar is meer as 10 miljoen motorbystandpolisse in Pole deur verskeie verspreidingskanale verkoop. sê Piotr Ruszowski, verkoops- en bemarkingsdirekteur by Mondial Assistance.

– Daar moet egter onthou word dat gratis bystand baie dikwels 'n mini- of basiese weergawe is wat die basiese, baie nou omvang van beskerming dek, gewoonlik onvoldoende in die winter. – voeg Petr Rushovsky by.

Wat moet winterbystand insluit, wat moet vermy word?

'N Gemaklike assistent wat sy taak in die winter sal verrig, moet verskeie belangrike elemente hê. Dit is die moeite werd om dit na te gaan voordat dit wit word op die paaie. Sommige beperkings moet egter vermy word.

Sien ook: Renegade by die Frankfurtse motorskou

Ondersteuning in die geval van 'n ongeluk en onklaarraking

Dit is die moeite werd om die klousule te vermy dat die nooddiens van bystand uitgesluit is ('n insleepwa met 'n werktuigkundige sal slegs in die geval van 'n ongeluk of botsing kom). Dit is immers baie algemeen in die winter, want bestuurders hanteer nie altyd moeilike toestande nie.

 Hulp by die huis en op die pad.

Daar is bepalings oor die sogenaamde minimum afstand vanaf die woonplek waar die bystandsdiens gelewer kan word. In die winter moet dit vermy word, aangesien die motor gewoonlik nie onder die huis aanskakel nie, na 'n ysige nag. Nog 'n tipe beperking is bystand op 'n afstand van minstens x kilometer vanaf die woonplek - hierdie besluit maak sin as ons weet dat ons in die winter nie ver per motor sal gaan nie.

Beperking van die versekerde bedrag en die bedrag van bystand.

Dit gebeur dat die polis op 'n baie wye skaal lok, maar jy moet kyk tot watter bedrag die versekeraar jou bystand sal kan bied en hoeveel keer per jaar ons dit kan gebruik. As ons wintertoestande nie goed hanteer nie, of as die koue nie van ons motor hou nie, kan hulp dikwels nodig wees. In hierdie situasie kan beperkings die beweegruimte beperk.

Waarna om op te let in die geval van motorhulp - die mees algemene uitsonderings:

•  geen hulp in geval van onklaarraking (slegs ongeluk) of omgekeerd,
•  beskerming slegs binne 'n sekere aantal kilometers vanaf die woonplek,
•  gebrek aan beskerming binne 'n sekere aantal kilometers vanaf die woonplek, byvoorbeeld 'n uitsondering in die geval van 'n onklaarraking naby die huis,
•  brandstof aanvul met die verkeerde brandstof,
•  sleutel slot,
•  battery defek (in situasies waar dit ontlaai word as gevolg van die koper se sorgeloosheid).