Koelmiddel lek nie: oorsake en oplossings

In die meeste gevalle is 'n ongewone daling in die koelmiddelvlak as gevolg van 'n lek. Dit gebeur egter dat dit 'n ander rede is: 'n probleem met 'n verkoeler, 'n probleem met 'n water-olie-hitteruiler, ens. koelmiddel verander, sal dit nodig wees om die rede vir hierdie daling in die vlak te vind.

🚗 Hoe om die koelmiddelvlak na te gaan?

As jy agterkom dat die koelmiddelvlak daal, kontroleer eers die omvang van die skade deur na te gaan jou koelmiddelvlak.

Om die koelmiddelvlak na te gaan, moet u dit nagaan uitbreidingstenk waar is die vloeistof, m.a.w. haar reservoir. Die vloeistofvlak moet tussen die twee graderings aan die kant van die houer wees: die minimum en maksimum graderings.

Om brandwonde te vermy, moet u die koelmiddel nagaan wanneer dit is Koud... As die vlak weer aangepas moet word, hoef jy net koelmiddel in die uitbreidingstenk te gooi.

As jou motor nie toegerus is met 'n koelmiddelwaarskuwingslig nie

• Maak jou kap oop;
• Vind die koelmiddeltenk deur die simbool op die deksel te gebruik;
• Gebruik die minimum- en maksimummerke op die tenk om die vlak na te gaan.

As jou motor 'n koelmiddelwaarskuwingslig het

Let op, hierdie aanwyser is nie onfeilbaar nie! Brand wanneer die minimum koelmiddelvlak bereik word. Maar soos alle elektroniese komponente kan die sensor wat dit aktiveer dalk nie meer reg werk nie en jou swak inligting gee oor die werklike vlak van jou koelmiddelreservoir.

Moet dus nie vergeet om gereeld self die koelmiddelvlak na te gaan deur die kap oop te maak nie.

👨‍🔧 Hoe om die waterpomp na te gaan?

Koelmiddel wat val sonder om te lek, kan 'n probleem wees water pomp... Dit is die deel wat verantwoordelik is vir die terugkeer van die koelmiddel en die hertoevoer daarvan na die verkoelingkring. Die waterpomp kan aangedryf word tandriemOf band vir bykomstighede.

As die waterpomp nie behoorlik werk nie, sal koelmiddel nie na jou enjin vloei nie en jou enjin sal nie behoorlik afkoel nie.

As jy nie ’n werktuigkundige is nie, sal dit vir jou moeilik wees om vas te stel of die probleem by die waterpomp is. Maak dus seker dat u die motorhuis skakel vir 'n diagnose.

🔍 Hoe om die verkoeler na te gaan?

'n Val in koelmiddel kan ook veroorsaak word deur 'n beskadigde verkoeler. Die vloeistof keer terug na die verkoeler nadat dit sy verkoelingsfunksie voltooi het. ’n Verkoeler, wat aan die voorkant van die voertuig agter die luginlate geleë is, verkoel die vloeistof deur lug op te vang terwyl jy ry. As die verkoeler foutief, lek of verstop is, werk die verkoelingsiklus nie meer behoorlik nie en koel die enjin nie behoorlik af nie.

Vereiste materiaal:

• Gereedskapskas
• Beskermende handskoene

Stap 1. Gaan die verkoeler na vir lekkasies.

As koelmiddel deur die verkoeler kan gaan, sal jy 'n vloeibare kol op die vloer sien. Moet dus eerstens nie kyk vir kolle onder die motor wanneer jy geparkeer word nie.

Stap 2. Gaan die masjien na vir oorverhitting

As jou verkoeler nie meer behoorlik werk nie, kan jou enjin oorverhit word omdat dit nie meer behoorlik sal afkoel nie. In hierdie geval sal jy na die motorhuis moet gaan om die verkoeler na te gaan of te vervang.

Stap 3. Gaan die verkoeler na vir vuilheid.

In hierdie geval verloor die koelmiddel sy oorspronklike voorkoms. Dit kan veroorsaak word deur 'n mislukking van die verkoeler. As jy vuilheid in die verkoeler opmerk, sal dit nodig wees om die verkoeler te vervang.

Stap 4: Gaan die koelmiddelvlak na

As jy agterkom dat die koelmiddelvlak konstant laag is, kan dit 'n verkoelerlek wees. Maak in hierdie geval 'n afspraak met die motorhuis vir inspeksies.

🔧 Hoe om die water / olie-hitteruiler na te gaan?

dieruil versamel olie en water uit jou enjin, en wees versigtig om dit nie te meng nie danksy die skeier. As jou hitteruiler misluk, sal daar geen vloeistoflekkasie wees nie, maar die hitteruiler sal water na die olie lei of andersom.

Dit sal in elk geval 'n versnelling van die koelmiddelvloeitempo veroorsaak. Jy sal sien enjin oorverhit of dat jou temperatuursensor vinnig bons. Vervang die water / olie hitteruiler so gou as moontlik.

Alhoewel 'n lek die oorsaak van 'n lae koelmiddelvlak kan wees, kan daar ander oorsake wees, selfs ernstiger vir jou enjin. Om seker te wees van jou diagnose en 'n kundige mening te kry, raai ons jou aan om een ​​van ons te skakel bewese meganika.