Moenie foute maak nie!

Cullet en wat is volgende? deel 1 Dit is die moeite werd om te weet hoe om in so 'n situasie op te tree om nie verdere foute na die botsing te maak nie.

Skielike rem, skreeuende remme, geklink van stukkende hoofligte - bots! Dit kan met enigiemand gebeur, selfs die mees versigtige bestuurders. Dit is die moeite werd om te weet hoe om in so 'n situasie op te tree om nie verdere foute na die botsing te maak nie.

'n Ongeluk op die pad met ons deelname is 'n uiters stresvolle gebeurtenis, al was dit nie ons skuld nie. En senuwees en stres is slegte raadgewers, so dit is maklik om 'n fout te maak wanneer jy besluit om 'n saak vriendelik te besleg, of deur verkeerd te doen om die toneel te beveilig. Hieronder is 'n paar wenke oor wat om te doen om ekstra senuwees en materiële verliese in die geval van 'n motorbotsing te vermy. Op die volgende bladsy sluit ons ook 'n verklaring oor 'n padbotsing in.

HOE OM TE GEDRAG NA 'N PADBOTSING

1. Jy moet stop

Maak nie saak of jy die stamp veroorsaak het of net daaraan deelgeneem het nie. Die grootte van die skade is irrelevant. Jy is verplig om die motor te stop en in hierdie situasie kan jy dit op 'n verbode plek doen. Versuim om die voertuig te stop, word beskou as om van die ongelukstoneel te vlug.

2. Merk die plek van botsing

Onthou om die botsingsplek behoorlik te beveilig. Voertuie wat aan 'n ongeluk deelneem, moet nie 'n bykomende bedreiging vir verkeersveiligheid inhou nie, daarom, as hulle bestuur kan word, moet hulle afgetrek of na die kant van die pad gestoot word. Om die werk van die polisie te vergemaklik, is dit 'n goeie idee om die posisie van die motor met kryt of klip te merk voordat jy dit doen. As dit gebeur dat ons 'n kamera by ons het, is dit die moeite werd om 'n paar foto's van die toneel van die voorval te neem voordat ons die posisie van die voertuie verander.

'n Uitsondering is wanneer mense in 'n ongeluk beseer of dood is, voertuie nie verskuif moet word nie of enige spore wat met die ondersoek kan help, soos afgeval motoronderdele, remmerke, nie verwyder moet word nie.

Maak seker dat jy jou gevaarligte aanskakel en die reflektiewe waarskuwingsdriehoek opsit.

3. Help die beseerdes

Indien daar beseerdes in die botsing is, moet jy hulle van noodhulp voorsien. Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit die korrekte posisionering van die gewondes, die opening van die lugweë, die beheer van bloeding, ens., asook die onmiddellike ontbieding van die ambulans en die polisie. Om slagoffers van 'n ongeluk te help is 'n verpligting en versuim om dit te doen word nou as 'n misdaad beskou!

4. Verskaf inligting

Dit is ook jou verantwoordelikheid om spesifieke inligting te verskaf. U is verplig om beide die polisie en mense wat by die ongeluk betrokke was (insluitend voetgangers, indien hulle in 'n botsing betrokke was) te voorsien van u naam, adres, motorregistrasienommer, naam van die motoreienaar, versekeringsmaatskappy se naam en motoraanspreeklikheidsversekeringspolis nommer (OC). Jy moet hierdie inligting verskaf selfs al is jy nie die skuldige nie.

As jy ’n geparkeerde motor raakgery het en jy kan nie die eienaar daarvan kontak nie, laat ’n kaart agter die ruitveër met jou naam, registrasienommer en telefoonnommer, en ’n versoek om kontak. As jy glo dat die motor wat jy getref het verkeerd geparkeer is, is dit die moeite werd om die polisie in kennis te stel, die eienaar kan die skuld kry vir die botsing.

5. Teken alle relevante data aan

Wanneer u inligting oor uself verskaf, het u die reg om te eis dat dieselfde data oor ander mense wat by die bullet betrokke is, gedeel word. As die bestuurder weier om hierdie inligting te verskaf of van die toneel gevlug het, probeer om die registrasienommer, fabrikaat en kleur van sy motor neer te skryf en verskaf hierdie inligting aan die polisie.

6. Maak 'n skuldverklaring

Indien een van die partye skuld beken vir die veroorsaking van die skeursel, moet 'n skuldverklaring gemaak word. Dit moet 'n gedetailleerde beskrywing van die botsing, tyd, plek en omstandighede bevat. Versekeringsmaatskappye het gewoonlik klaargemaakte sjablone van state. Dit is 'n goeie idee om dit vooraf af te haal en te gebruik in die geval van 'n ongeluk. Maak seker dat jy die data uit die verklaring met die oortreder se dokumente nagaan. As die bestuurder nie vir jou ID-dokumente wil wys nie, moenie die saak vriendelik skik nie. Moenie instem om jou eis te skik deur die versekeringsmaatskappy te omseil nie. Dit is dikwels so dat die oortreder van die botsing ons sal aanbied om 'n spesifieke bedrag ter plaatse te betaal. Nadat die werktuigkundige die skade (dikwels weggesteek) beoordeel het, kan dit egter blyk dat die herstelkoste baie hoër is as wat ons gedink het, veral vir nuwe motors.

7. As jy twyfel, bel die polisie

Indien die deelnemers aan die botsing nie kan ooreenkom oor wie die oortreder is nie, of die skade aan die motors groot is en die voorlopige motorinspeksie dui daarop dat die herstel duur sal wees, is dit die beste om die polisie te bel, wat die oortreder sal identifiseer en skryf 'n gepaste verklaring. Andersins hoef ons nie die polisiebeamptes te bel nie, maar onthou dat versekeringsmaatskappye dikwels meer gewillig en vinniger is om geld te trek wanneer ons ’n polisieverklaring het.

As dit egter blyk dat ons die oortreders van die botsing was, moet ons 'n boete van tot PLN 500 in ag neem. Aan die ander kant omskryf die polisieverslag presies ons verantwoordelikheid, waardeur ons pogings deur die beseerde party om die verliese te oordryf, kan vermy.

Ons moet die beamptes bel as daar ongevalle is, of ons vermoed dat 'n deelnemer aan die botsing onder die invloed van alkohol of dwelms is of vals dokumente het.

8. Getuies kan handig te pas kom

Dit is die moeite werd om getuies van die voorval te vind. Hulle kan verbygangers, inwoners van nabygeleë huise en ander bestuurders wees. Indien daar mense is wat die geleentheid gesien het, vra hulle om hul voornaam, van en adres te verskaf, wat ons in die verklaring vir die versekeraar kan invoer. As ons die polisie gebel het net vir ingeval, kom ons skryf ook die nommers van die polisiebeamptes se kentekens en die nommers van die polisiemotor neer.

9. Moenie die simptome onderskat nie

As jy onwel voel, hoofpyn, nekpyn of areas wat tydens die botsing gekneus is, gaan dadelik dokter toe. Simptome van 'n botsing verskyn dikwels net 'n paar uur na die gebeurtenis en moet nie onderskat word nie. Die koste van behandeling moet vergoed word deur die versekeringsmaatskappy van die persoon wat die uitskot veroorsaak.

Dit is egter dikwels so dat die werklike probleme eers begin wanneer ons probeer om vergoeding van die versekeringsmaatskappy te kry. Daaroor in die artikel Sorg vir vergoeding (The Crash and What Next, Deel 2) .

Bo-aan die artikel