Moenie druk nie, anders gaan jy bederf! Hoekom hou moderne motors nie daarvan om trots aan die brand te steek nie?

Jy klim soggens in die kar, draai die sleutel en jy is verbaas – die enjin reageer nie. As jy nie iemand het om elektrisiteit te "leen" nie, is dit die beste om 'n taxi te neem of die bus te neem. Moenie die motor probeer aansit nie – dit kan jou baie meer kos as om vir 'n kursus of 'n kaartjie te betaal.

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Hoekom ruk jy nie die kar nie?

Kortom

As die motor aan die brand slaan, kan die tydband breek. Dit beïnvloed ook die toestand en lewensduur van komponente soos die massavliegwiel en katalitiese omsetter. Om die motor in 'n noodgeval te begin, gebruik kabels of aansitters - dit is heeltemal veilige metodes.

Afdaal na die trots of sleep - wat kan verkeerd gaan?

Erken dit – wanneer laas het jy gesien hoe iemand probeer om 'n motor te begin, dit ywerig stoot? In die verlede was sulke beelde algemeen, veral in die winter, maar vandag kan hulle baie minder gereeld gesien word. Ouer petrolenjins het hierdie behandeling foutloos hanteer. Moderne petrol- en dieselenjins is meer sensitief vir enige ongewone hantering.

Dit kan dalk as 'n verrassing kom - uiteindelik brandende trots is nie onnatuurlik vir die enjin nie. Aandryfwringkrag word deur die beweging van die wiele opgewek en dan deur die ewenaar, ratkas en koppelaar na die krukas oorgedra. 'n Soortgelyke meganisme vind plaas tydens enjinrem - in hierdie situasie beïnvloed die beweging van die wiele ook die rotasie van die dryfeenheid.

Meeste van die onklaarrakings wat gebeur wanneer ’n motor uit trots begin aansit, sou nie gebeur het as dit nie vir die swak toestand van die enjin was nie. 'n Foutloos werkende krageenheid behoort nie hierdie manier van begin te benadeel nie. Alhoewel, natuurlik, meganika steeds aanbeveel gebruik springkabels in geval van ontstekingsprobleme is beslis 'n veiliger oplossing. Daar is immers baie min bestuurders wat die toestand van die enjin noukeurig en voortdurend monitor. Die oorgrote meerderheid kies 'n kursus vir meganiese instandhouding slegs wanneer iets begin misluk of nadat 'n defek tydens 'n inspeksie ontdek is.

Tydriem, dubbele massa, katalitiese omsetter

So wat kan gebeur as jy jou motor probeer ruk? Die eerste "swak skakel" is die tydband. As sy toestand nie die beste is nie, kan dit hom oor die algemeen doen om die koppelaar skielik los te laat. hy sal op die tydreëlkatrol spring of breek... Die gevolge kan ernstig wees. Dit sluit kleptydreëling en selfs botsing van kleppe en suiers in.

Skiet met 'n druk kan ook dodelik wees vir 'n dubbelmassa vliegwiel. Dit is 'n transmissie-element wat die vibrasies wat deur die enjin geskep word, demp. Wanneer hy probeer om die motor aan te skop, word hy onder baie stres geplaas. Dan verskyn skerp rukke - vinnige ongelyke spronge in rotasie. Twomas probeer hulle balanseer, en dit het 'n negatiewe uitwerking op sy toestand.

Die katalisator kan ook beskadig word wanneer die voertuig geruk word. Dit gebeur dat wanneer 'n motor gestoot word, brandstofdeeltjies nie heeltemal in die verbrandingskamer uitbrand nie en saam met die uitlaatgasse deur die uitlaatstelsel vertrek. Dit kan die doeltreffendheid van die katalisator verminder, en in uiterste gevalle selfs tot die vernietiging daarvan lei - daar is 'n risiko (minimum, natuurlik, maar steeds) dat onder die invloed van hoë temperatuur, sal hierdie deeltjies begin uitbrandwat tot die ontploffing gelei het.

Hoe om 'n motor in 'n noodgeval te begin?

Soos die meganika beklemtoon, die beste manier om 'n motor te begin is om elektrisiteit by 'n ander motor te leen met springers of met behulp van 'n eksterne versterker. Die toestelle wat vandag op die mark beskikbaar is, is feitlik onderhoudsvry. Om 'n ontlaaide battery te laai, ... koppel dit eenvoudig aan 'n kragaansluiting. Die res gebeur vanself. Die gewildheid van produkte soos CTEK MXS 5.0-laaier of Yato-kragbron, bewys hul funksionaliteit duidelik.

As jou motor se battery gereeld misluk, gaan die toestand na. En maak gereed - CTEK-laaiers, toestelle en aansitterkabels kan by avtotachki.com gevind word.

U kan ook belangstel in:

Kabelspringers of gelykrigter - hoe om die battery in 'n noodgeval te begin?

Noodmotor begin - hoe om dit te doen?

avtotachki.com,