Hoe gevaarlik is kondensasie in die hoofligte en hoe om daarvan ontslae te raak
inhoud
Dikwels word motoreienaars gekonfronteer met so 'n probleem soos beslaande hoofligte, wat baie vrae laat ontstaan oor die oorsake van hierdie verskynsel.
Hoekom vorm kondensasie?
Die vorming van kondensasie in die koplig word verklaar deur die eenvoudigste wette van fisika en is selfs in nuwe motors aanvaarbaar. Hierdie verskynsel kan onder sekere weerstoestande (hoë humiditeit en lae temperatuur) voorkom.
Die feit is dat die ventilasie van die koplig plaasvind deur klein gaatjies wat rubberbuisies aan die bo- en onderkant het, en die vog wat deur die ventilasiegate binnekom, gaan neer op die koudste oppervlak – die deursigtige deel van die koplig.
’n Bietjie bewolking van die hoofligte word as normaal beskou. In hierdie geval sal die kondensaat op sy eie verdamp wanneer die weer verander of wanneer jy die hoë of lae straal aanskakel.
Wat is skadelike kondensasie binne die hoofligte
As daar soveel kondensaat is dat dit in druppels vloei, of water reeds in die koplig gevorm het, dan is dit nie die norm nie.
Die gevaar lê in die feit dat waterdruppels eerstens lig breek, sodat die verligting van die pad versleg. Gevolglik word verkeersveiligheid verminder.
Tweedens is hoë humiditeit die oorsaak van korrosie. Gevolglik kan die koplig vinnig onbruikbaar word.
Derdens is water 'n goeie geleier van elektrisiteit. Daarom kan dit 'n kortsluiting veroorsaak, wat die hele elektriese netwerk van die motor kan deaktiveer.
Vierdens kan die teenwoordigheid van vog die bolle vinnig laat uitbrand, wat tot bykomende koste sal lei.
Maak die vents skoon
Een rede is verstopte vents. In hierdie geval moet hulle skoongemaak word. Om dit te doen, moet jy die koplig uitmekaar haal, dit uitmekaar haal en hierdie gate vind. As 'n reël is hulle aan die agterkant geleë. Vervolgens moet hulle versigtig skoongemaak word en die rubberprop korrek geïnstalleer word. Dan moet jy alles terugbring na sy oorspronklike posisie.
As alles korrek gedoen word, sal die probleem verdwyn.
Herstel van digtheid
Nog 'n rede is lekkasie. Dit wil sê, 'n situasie kan ontstaan wanneer die seëlmiddel onbruikbaar geword het by die gewrigte.
In hierdie geval moet jy die lantern uitmekaar haal en die ou seëlmiddel verwyder. Om dit te doen, kan jy spesiale chemiese aktiveerders gebruik. Vervolgens moet jy die oppervlak versigtig ontvet.
Daarna moet die koplig gemonteer word deur die gewrigte met 'n nuwe seëlaar te behandel. Tydens die behandeling met seëlmiddel moet u baie versigtig optree en voorkom dat dit op die weerkaatser, lamp en glas kom. Daarna moet jy 'n dag wag vir die seëlmiddel om heeltemal te verhard en die koplig in plek te installeer.
Die oorsake van sweet in die hoofligte kan óf verstopping van die ventilasiegate wees, óf 'n skending van die digtheid van die lamp. Dit is belangrik om die probleem wat ontstaan het uit te skakel om nie negatiewe gevolge te kry nie.
