"Ons aluminium-ioon (aluminium-ioon) selle laai 60 keer vinniger as litium-ioon selle." Sjoe! :)
Nuwe week en nuwe battery. Australië se Graphene Manufacturing Group beweer dat hulle selle ontwikkel het wat gebaseer is op grafeen en aluminium ('n element). Hulle sê dat "hulle 60 keer vinniger laai as die beste litium-ioon-selle," en "hulle kan drie keer meer energie stoor as ander aluminium-ioonselle."
Al-ioon GMG-selle. Dit klink alles te goed
Inhoudsopgawe
- Al-ioon GMG-selle. Dit klink alles te goed
- Aluminium is goedkoop, grafeen is duur
GMG-aluminiumioonselle moet in die vorm van drukknoppie-elemente wees wat ons van byvoorbeeld sleutels of klein speelgoed ken. Maar laai sestig keer vinniger klink ongelooflik. Sy het volgens berekeninge laaste van 1 tot 5 minute. Energiedigtheid is "drie keer meer as ander elemente met aluminiumione." 0,15-0,16 kWh / kg.
Die maatskappy kan spog met nog een parameter: die vermoë om tot 7 kW krag uit 1 kilogram selle te verkry. Dit is hokke in 'n model elektriese motorwat 250 kilogram weeg, hulle kon op hul hoogtepunt tot 1,75 MW (!, 2 km) krag opwek... Klink kosmies, ten minste op papier. Die nadeel is die werkspanning van die sel, op die oomblik is dit 1,7 V.
Met behulp van grafeen, 'n aluminiumioonselprototipe wat deur GMG ontwikkel is
Ten slotte, die vermelding van die gebruik van grafeen klink interessant, want sulke oplossings het reeds verskyn: die grafeen katode het dit moontlik gemaak om 'n vlak van 0,2-0,3 kWh / kg te bereik en het dit moontlik gemaak om tien of selfs honderdduisende operasies uit te voer siklusse (!). Die verslag uit China is veral interessant vanweë sy nabyheid aan Australië en wetenskaplike bande tussen die twee lande. Wel, Zhejiang Universiteit het 'n buigsame, nie-vlambare aluminiumioonsel ontwikkel wat binne 1,1 sekondes kan laai en 91,7 persent van sy oorspronklike kapasiteit kan behou na 250 XNUMX siklusse (bron).
Aluminium is goedkoop, grafeen is duur
Werk aan aluminiumioonselle is al jare aan die gang, want aluminium is 'n baie belowende metaal as 'n bousteen van 'n ioonskenker-anode. Maar dit verg duur elektroliete en katodes as ons wil keer dat dit met ander elemente in die sel bind, want sulke bindings vernietig die sisteem vinnig. Intussen sê Graphene Manufacturing Group dat dit later vanjaar of vroeg in 2022 aluminium-ioonknoppieselle sal vrystel. Motorsakkies sal na verwagting vroeg in 2024 gereed wees..
Motorbatterye wat op aluminiumioonselle gebaseer is, sal nie net ligter wees as gevolg van hul hoër energiedigtheid nie. Wel, GMG berig dit Aluminiumioonselle het geen probleem met hoë of lae temperature nie, so daar is 'n kans dat hulle nie verkoeling of herverhitting benodig nie.... Boonop sal hulle in die toekoms dieselfde vorm hê en dieselfde spanning lewer as huidige litiumioonselle, sodat hulle maklik by bestaande batterypakke (bron) aangepas kan word.
Dit kan jou interesseer:
