Bestuurder se kit - wat is ingesluit?

Met die benadering van die tegniese inspeksie, dink beginner bestuurders oor die vraag: wat is ingesluit in die motoris se kit. Soos ons reeds op Vodi.su geskryf het, moet drie dinge in die kattebak van enige motor wees:

• brandblusser - poeierbrandblusser OP-2 of OP-3;
• waarskuwingsdriehoek;
• motor noodhulpkissie - ons het ook reeds op ons webwerf oor die volledigheid daarvan gepraat.

Gevolglik sal dit die minimum stel van 'n motoris wees. Sonder die teenwoordigheid van hierdie items sal jy nie die inspeksie kan slaag nie. Verder, volgens artikel 12.5 van die Kode van Administratiewe Misdrywe, deel 1, kan die verkeerspolisie-inspekteur vir jou 'n boete van 500 roebels oplê, mits hy kan bewys dat jy nie 'n noodhulptassie of 'n brandblusser gehad het toe jy die motorhuis verlaat.

Ons onthou ook dat die verkeerspolisie-inspekteur volgens bevel nr. 185 nie die reg het om 'n motor te inspekteer vir die afwesigheid van 'n brandblusser of noodhulpkissie nie.

Stel van die motoris 2 volledige stelle "Eurostandard"

Vandag te koop kan jy maklik alles vind wat jy nodig het om jou motor toe te rus. U kan dus die Eurostandard-motoristestel koop, wat benewens die vereiste items ook insluit:

• sleepkabel 4,5 meter lank, wat tot 3 ton kan weerstaan;
• werkhandskoene met rubberkolletjies van katoen of leer;
• luminescerende baadjie.

Jy sal beslis 'n kabel nodig hê vir ingeval die motor in die middel van die pad vasloop. Onthou dat motors met outomatiese ratkas nie onderhewig is aan insleep nie, aangesien dit kan lei tot mislukking van die outomatiese ratkas.

Werkhandskoene sal ook handig te pas kom sodat jy nie olie op jou hande kry nie. Wel, die frokkie moet saans gedra word sodat jy van ver op die baan gesien kan word in geval van dringende herstelwerk.

Hierdie hele stel word gewoonlik in 'n stewige nylonsak verkoop wat gerieflik in die kattebak gestoor kan word sodat alle items altyd byderhand is.

Motoriste stel 3 volledige stel

Daar is geen goedgekeurde stel vir die derde opstelling nie. Motoriste tel dit as 'n reël op hul eie op.

Natuurlik sal die bestuurder die volgende benodig:

• domkrag met 'n hefvermoë van een tot 5 ton (vir sportnutsvoertuie) of tot 20 ton (vir vragmotors);
• 'n lugkompressor wat deur 'n battery of sigaretaansteker aangedryf word vir noodbandopblaas;
• krokodildrade om die enjin vanaf die battery van 'n ander motor te begin;
• ballonkruissleutel om die naafboute los te skroef;
• 'n stel gereedskap: oop-end moersleutels, boks moersleutels, skroewedraaiers met verskillende spuitpunte, koppe van verskillende diameters, ens.

Afhangende van die tegniese toestand van die voertuig en die afstand van roetes, dra baie bestuurders noodwendig verskeie onderdele saam: lont, kerse, moere, boute, herstelstelle vir verskeie voertuigkomponente, stelle seëlrubber of koperringe, laers, ens. .

En natuurlik, op die pad kan jy nodig hê:

• seëlmiddels;
• kolle vir die verseëling van bandlekke;
• spaar tepels;
• tegniese vloeistowwe vir aanvulling - vriesmiddel, enjinolie, remvloeistof, gedistilleerde water;
• smeermiddels - vet, lithol in blikkies van 0,4 of 0,8 dm3;
• spuitmiddels om oppervlaktes af te vee of ryp te verwyder;
• WD-40 om korrosie en roes dood te maak as die naafbout losgemaak moet word.

Dikwels, as gevolg van die feit dat die bestuurder soveel goed moet saamdra, verander die kattebak letterlik in 'n pakhuis van verskillende "rommel". Daarom is dit raadsaam om duursame sakke te koop of self houtbokse te maak, waar al hierdie items gestoor sal word.

Bevindinge

Dus, ry op die paaie in jou eie voertuig is altyd belaai met onvoorsiene probleme: 'n pap band, 'n oorverhitte verkoeler, 'n vasgesteekte ratkas, 'n wiellaer verkrummel, ensovoorts.

Dit is amper onmoontlik om vir al hierdie situasies voor te berei. As jy egter genoeg ondervinding en al die nodige gereedskap byderhand het, kan jy die probleem op jou eie hanteer. Dit geld veral vir paaie wat ver van miljoen-plus stede lê, waar diens nie op die hoogste vlak is nie en daar feitlik nêrens is om vir hulp te wag nie.

Die volledige stel motoriste-stelle word nie deur een of ander fiksie of grille bepaal nie, maar deur die werklike behoeftes en ervaring van bestuurders. Daarom is dit nodig om die keuse van 'n stel vir 'n motoris en sy komponente met alle verantwoordelikheid te benader.

Laai tans…