Waarna om te kyk voordat jy 'n motor bestuur?
Die laaste klok het binne die skoolmure gelui, en vir baie gesinne was dit tyd vir vakansies en ontspanning buite die stad. Ons besluit dikwels om met ons eie motor te reis. Voordat jy egter op 'n lang vakansie gaan, byvoorbeeld see toe, laat ons seker maak dat daar geen onaangename verrassings langs die pad is nie.
Kom ons begin met 'n registrasiekontrole toe ons motor laas geïnspekteer is. As ons die toegelate tydperk oorskry het, sal ons beslis na die inspeksiestasie gaan. Indien ons motor onlangs geïnspekteer is, kan ons self die algemene tegniese toestand van die motor nagaan.
LEES OOK
Goedkoop diens? Kyk hoe jy kan spaar
Instandhouding van omskepbare dak
Die ABC van 'n bestuurder wat vir 'n rit voorberei, bestaan uit verskeie punte:
vloeistowwe - kontroleer die hoeveelheid vloeistof in die spoelvloeistof. Die afwesigheid daarvan kan die pad baie bemoeilik en bowenal bestuursveiligheid beïnvloed. So kom ons maak die houers vol, en hou die vloeistof in die kattebak vir ingeval. Dit is ook belangrik om die vloeistofvlak in die verkoeler na te gaan en na die remvloeistofreservoir te kyk – elkeen het ’n skaal wat aandui in watter toestand dit moet wees.
Ruitveërs - selfs 'n vol tenk vloeistof sal nie help as die veërs in 'n swak toestand is nie. Kom ons kyk na die toestand van die ruitveërbande – of daar enige skade aan hulle is wat onakkurate versameling van water kan veroorsaak. Dan sal dit nodig wees om nuwes te installeer voordat u vertrek.
Шины – Banddruk moet om twee redes nagegaan word: veiligheid en ekonomie, want te lae druk sal lei tot meer brandstofverbruik en vinniger bandslytasie.
Lig en klank sein - kom ons kyk of al die buiteligte werk en of ons toeter werk. Jy mag dalk vind dat jy enige uitgebrande gloeilampe moet vervang. Dit is ook die moeite werd om 'n volledige stel basiese gloeilampe te hê om nie 'n kaartjie te kry nie.
olie – maak seker dat jy die olievlak nagaan. Hierdie bewerking moet op 'n koue enjin uitgevoer word. Dit is ook die moeite werd om onder die kar te kyk en te kyk vir lekkasies, m.a.w. vetterige kolle.
Laastens, kom ons maak seker ons het: noodwiel in goeie toestand, waarskuwingsdriehoek, vervanging gloeilampe, brandblusser en noodhulpkissie. Dit is ooglopende dinge, maar dikwels loop bestuurders wat oortuig is dat hulle alles het, die gevaar om beboet te word.
LEES OOK
Hoe om 'n motor met lugversorging te gebruik?
Watter wiele om vir ons motor te kies?
Dit blyk dat die driehoek buite werking is, en die brandblusser of noodhulpkissie werk nie meer nie.
Dit is ook die moeite werd om 'n reflektiewe frokkie te hê. Dit word nie net in Pole vereis nie, maar ook, byvoorbeeld, in die Tsjeggiese Republiek, Oostenryk en Slowenië.
As die motor waarmee ons op reis gaan nog nie voorberei is vir die somerseisoen nie, moet ons beslis na 'n diagnostiese stasie of diens gaan. Professionele persone sal die toestand van ons motor nagaan: vering, stuur en remstelsel, asook die bande met somerbande vervang. Slegs wanneer ons herstelwerk doen, kan jy veilig in die pad val.
Die konsultasie is uitgevoer deur Pavel Roesler, Diensbestuurder by Mirosław Wróbel Sp. Mercedes-Benz dieretuin.
Bron: Wroclaw Newspaper.
