Wat het die helde van die film "Street Racers" gery
inhoud
In die geskiedenis van die filmbedryf was daar baie films wat toegewy is aan motors en hul dinamiese prestasie. Sommige films het ikonies geword. Een van hulle is Street Racers.
Die vernaamste kenmerk van die film is die geverfde en opgestopte motors. Sodat die foto nie 'n kloon van 'Fast and the Furious' was nie, het die vervaardigers van die band ander, nie minder cool motors gebruik nie. Hier is agt kruiwaens van die helde op die foto.
Toyota Celica.
Die lys word geopen deur die Japannese "weerlig" van die sesde generasie van die Toyota -familie. Die tuning het die model 'n meer aggressiewe voorkoms gegee. Maar selfs die basiese opset is genoeg om die motor in die klassifikasie van die cool sportavto in te sluit.
Die enjin met 'n kapasiteit van 239 perdekrag is 'n uitvoerweergawe. En vir die binnelandse mark het die vervaardiger 255 pk -modelle vervaardig. Die volume van die dryfeenhede was onderskeidelik 1,8 en 2,2 liter.
Nie 'n kinderspeelgoed nie. Maar die hoofkarakter het die potensiaal van die motor perfek onthul.
Nissan Silvia S14a.
Die S14 is in 1993 gebore. Die tegniese eienskappe het van die voorganger gebly. Straatryers is mal oor die motor vir sy kragtige enjin. Die vervaardiger bied 'n klassieke 1,8- en 2,0 liter -aspirasie aan.
En vir opwinders is turbo-eenhede vervaardig. Die maksimum krag van die vier meter lange vervoer was 205 perde.
Dit is nie verbasend dat die model perfek in die geheelbeeld van die film pas nie.
Vauxhall Calibra.
Wel, hoe kan straatrenne sonder gevegsklassiekers klaarkom? Die enigste kupeshka van die Duitse onderneming tot 1994 pas perfek by die koel afgestemde motors.
Oor die jare van reeksproduksie het die model ontwikkel. Met die vrystelling van die herontwerpte weergawe, het dit soortgelyk geword aan die wedrenne van ander vervaardigers.
Die "hartspier" van die Duitse motorbedryf het van 2,0 tot 2,5 liter toegeneem. Eers was daar 115 perde onder die enjinkap van die voertuig. 'N Sestien klep-V-vormige turbo-model ontwikkel krag in 204 "swart".
Mercedes Benz 190 W201.
Die Duitse klassieke vierdeur-sakeklas-sedan was geensins minderwaardig as die renweergawes van Japannese en Amerikaanse mededingers nie. Danksy die sagte vering is die motor gemaklik om op beide plat oppervlaktes en stampe te ry.
In hierdie geval geld die reël "meer spoed - minder gate". Ondanks die beskeie prestasie, het die eenheid van 185 perdekrag in slegs 7,5 sekondes die honderd kilometer bereik. En die maksimum spoed van 'n sedan met 'n sportiewe karakter het 225 kilometer per uur bereik.
Subaru Impreza WRX 1992.
Die gunsteling van alle straatrenne is die 92-jarige Impreza. Die eenheid, afgestem van die fabriek, was toegerus met verskillende soorte enjins. Die beskeie weergawe is 'n 16 liter-verbrandingsmotor met 107 kleppe in kombinasie met 'n outomatiese ratkas. So 'n toestel het XNUMX pk ontwikkel.
Die kragtigste fabrieksmodel het 'n 2,5 liter-turbo-enjin met 230 perde. Saam met 'n handratkas en vierwielaandrywing is die motor perfek vir tydrenrenne.
Dit is moeilik om met so 'n "perd" avto mee te ding, waarvan die eienskappe uitsluitlik aangepas word vir plat renbane.
Mazda RX-7FD.
Een van die gewildste sportmotors waarop die helde van verskillende dinamiese films oor wedrenne ry.
Die agterwielaangedrewe motor met vyfgangmeganika is toegerus met 'n beskeie, met die eerste oogopslag, enjin. Sy volume is slegs 1,3 liter. Maar danksy die brandstofinspuitingstelsel en turbolading het die "Japannese drawer" krag tot 280 pk ontwikkel.
'N Ander deug waarvoor straatjaers die ou motor liefhet, is die reaksie op die stuurwiel. Die sportvering en die reaksie van die bedieningselemente laat die bestuurder toe om volle beheer oor die motor op enige pad te hê.
BMW Z3 E36 / 7.
Die Duitse omskepbare BMW -familie pas harmonieus in die lys renmotors.
2,2 liter-enjin met 210 Nm wringkrag. teen 3500 rpm het dit 'n maksimum krag van tot 170 perdekrag ontwikkel. Maar 'n regte straatrenjaer weet verseker dat 'n paar lustgasoksilinders die "skaam" sal help om met die vraatvoertuie van mededingers mee te ding.
Plymouth rower
Amerikaanse klassieke sluit die lys van pragtige en kragtige motors van helde van die film met adrenalienpomp. Die model kan vrylik 'n verteenwoordiger van die Hot Rod -kategorie genoem word.
Die duikboot-agtige sport roadster was toegerus met 'n 3,5-liter V-vormige ses. 253 perde het die motor in ses sekondes tot honderd versnel. En die maksimum spoedgrens is 210 kilometer per uur.
Die oorspronklike ratkas en onafhanklike vering het die motor maklik bestuur.
Dit is slegs agt unieke bande van epiese Forsage-styl. Natuurlik word die aangebiedes benewens spoed gewaardeer vir hul voorkoms. Hulle lyk ordentlik, selfs sonder die wedrenne 'facelift'.
