multimedia stelsel. 'n Voordeel of 'n duur toevoeging?
Multimediastelsels word algemeen in moderne motors. Danksy hulle kan jy die handvrystel gebruik, toegang tot oudiolêers kry of navigeer deur verkeersinligting van die netwerk af te laai. Die stelsel is egter dikwels 'n duur opsie en die werking daarvan is nie altyd intuïtief nie.
By die voorbereiding van die UConnect-multimediastasie het Fiat uitgegaan van die feit dat dit gemaklik vir die bestuurder en maklik om te gebruik moet wees. Is dit regtig waar? Ons het na die nuwe Fiat Tipo gaan kyk.
Selfs die basiese weergawe van die Tipo, dit wil sê die Pop-variant, het 'n UConnect-hoofeenheid met USB- en AUX-sokke en vier luidsprekers as standaard. Vir 'n bykomende PLN 650 bied Fiat aan om die stelsel te voltooi met twee luidsprekers en 'n Bluetooth-handvrystel, dit wil sê draadlose tegnologie wat jou toelaat om die motor met 'n selfoon te koppel. Deur PLN 1650 by die UConnect-basisradio te voeg, kry jy 'n stelsel met die voorgenoemde handvrystel en 'n 5"-raakskerm. Die beheer daarvan is eenvoudig - dit verskil feitlik nie van die beheer van 'n slimfoon nie. Druk eenvoudig jou vinger op die skerm wat in die middel van die paneelbord geleë is om byvoorbeeld jou gunsteling radiostasie te vind. Tipo Easy het 'n multimediastelsel met raakskerm en Bluetooth as standaard. In die vlagskipweergawe van die Lounge kry dit 'n 7-duim-skerm.
Baie kompakte motorkopers stel belang om voorraadnavigasie te koop. In die geval van Tipo, sal jy 'n bykomende PLN 3150 (Pop weergawe) of PLN 1650 (Easy en Lounge weergawes) moet betaal. Navigasie kan ook in 'n pakket gekoop word, wat die beste oplossing is. Vir Tipo Easy is 'n Tech Easy-pakket voorberei met parkeersensors en navigasie teen 'n prys van PLN 2400 3200. Op sy beurt kan Tipo Lounge bestel word met die Tech Lounge-pakket vir PLN XNUMX XNUMX, wat navigasie, parkeersensors en 'n tru-kamera met 'n dinamiese baan insluit.
Die tru-kamera maak dit beslis makliker om agteruit te parkeer, veral in nou parkeerterreine naby winkelsentrums. Om dit te begin, skakel net die trurat aan, en die beeld van die agterste wyehoekkamera sal op die sentrale skerm vertoon word. Daarbenewens sal gekleurde lyne op die skerm verskyn, wat die pad van ons motor sal aandui, afhangende van watter rigting ons die stuurwiel draai.
Die stelsel is in samewerking met TomTom ontwikkel. Danksy gratis en voortdurend bygewerkte inligting oor verkeersknope, laat TMC (Traffic Message Channel) jou toe om verkeersknope te vermy, wat beteken dat jy tyd en brandstof bespaar.
UConnect NAV het ook 'n ingeboude Bluetooth-module met wat genoem word musiekstroom, wat beteken dit kan oudiolêers wat op jou foon of tablet gestoor is deur jou motor se klankstelsel speel. Nog 'n kenmerk van UConnect NAV is die vermoë om SMS-boodskappe te lees, wat bestuursveiligheid aansienlik verbeter.
