Kan ons my motorfiets aanpas? Personalisering en goedkeuring
inhoud
Verander u motorfiets? Met al die bykomstighede en toerusting wat vervaardigers en bouers die hele jaar deur onder ons neuse hang, is dit nie maklik om te weerstaan nie. Ons is altyd in die versoeking om ons fiets aan te pas en te personaliseer. En om verskillende redes: om dit meer modieus, gemaklik, elegant, veilig, ens.
Maar het u geweet dat 'hierdie veranderinge' u in die moeilikheid kan bring? Benewens die feit dat die polisie u kan boet omdat u nie aan 'n permit voldoen nie, kan die versekeringsmaatskappy u ook om dieselfde rede dekking in die geval van 'n ongeluk weier.
Is dit toegelaat om u motorfiets te verander? Wat sê die wet? En die versekeraars? En wat waag jy?
Motorfietsmodifikasie - wat sê die wet?
Die wet is nie baie duidelik hieroor nie, maar a priori tot die vraag: kan jy jou motorfiets aanpas? Uit ’n regsoogpunt is die antwoord “nee” as die veranderinge ná homologasie aangebring is en dus nie geregistreer is nie. Die wet vereis dat ’n motorfiets in omloop in alle opsigte moet voldoen aan die standaarde wat deur die Europese Unie gestel word, met ander woorde sy homologasie. Met ander woorde, vanaf die oomblik van registrasie, as jy enige veranderinge daarna maak, moet jy dit rapporteer. In hierdie geval sal jy as "skuldig in die oë van die wet" beskou word.
Artikel R322-8 van die padkode. status:
“Enige omskakeling van ’n voertuig wat aan registrasie onderhewig is en reeds geregistreer is, hetsy dit ’n beduidende ombouing of enige ander ombouing is wat die kenmerke wat op die registrasiesertifikaat aangedui word kan verander, vereis ’n verandering aan laasgenoemde. Om dit te doen, moet die eienaar binne 'n maand na die ombouing van die voertuig 'n verklaring, vergesel van 'n voertuigregistrasiesertifikaat, aan die prefek van die kantoor van sy keuse stuur. Die eienaar hou die voltooide afskeurkoepon, indien dit bestaan. ”
Watter wysigings word toegelaat en watter is verbode?
En hier gee die wet geen presisie as dit praat van 'beduidende transformasie' nie. Maar ons het die reg om te dink dat ons praat van enige 'meganiese' verandering.
Kan u u motorfiets meganies verander?
Tydens homologasie is u motorfiets geregistreer met al die onderdele en toerusting waaruit dit bestaan, asook alles wat dit kenmerk:
- Enjin en sy krag
- Die tipe transmissie
- Rigtingwyser tipe
- Spieëltipe
- Uitlaat tipe
- Remstelsel
- Wheels
- Ens
Nadat die motorfiets die eksamen geslaag het en gegradeer is “Conforming” ECR (European Community Type Approval)alles wat daaroor aangaan en goedgekeur is, sal in die voertuigregistrasiedokument aangeteken word. Daarom kan die eienskappe daarvan nie verander word nie, want dit moet ooreenstem met wat in hierdie dokument geskryf is.
Kan u u fiets esteties verander?
Alles wat verband hou met die motorfiets wat nie in die registrasiedokument aangeteken is nie, kan dus verander word. Maar dit is waar dat die lys nie lank is nie, want dit is veral belangrik die voorkoms van jou motorfiets... In die besonder kan u sonder vrees verander:
- Motorfiets kleur
- Enjinbeskerming
- Sitplekbedekking
- Bolyf
Klein onderdele soos rigtingwysers of spieëls is oor die algemeen verbode. Wetstoepassingsagentskappe draai egter dikwels die oë toe dat die nuwe elemente funksioneel en effektief is.
Kan u u motorfiets verander deur goedgekeurde onderdele te gebruik?
U dink miskien so, maar dit hang regtig af van watter onderdeel of bykomstigheid u wil installeer. Daar is inderdaad homologasie en homologasie. Die deel kan gehomologeer wees, maar nie vir u motorfiets nie. Voordat u 'n onderdeel koop "Ontlaai en goedgekeur" Om u motorfiets te personaliseer, moet u uself dus die volgende twee vrae afvra:
- Voldoen hierdie deel aan die Europese standaard?
- Pas hierdie deel by u motorfietshomologasie?
Met ander woorde, u kan nie 'n item vervang as die vervanging nie dieselfde is as wat op u registrasiekaart aangedui word nie. Wees dus baie versigtig wanneer u goedgekeurde geluiddempers voorstel, want u sal dit nie eers kan installeer sonder om die toorn van die owerhede te maak nie.
Wat is die risiko's as u u motorfiets verander?
Wees versigtig, die risiko's is werklik en u kan betaal vir u duur optrede. Omdat u nie net die wet kan terugdraai nie, maar boonop sal versekeraars u ook die rug kan draai wanneer u dit die nodigste het.
Boetes tot EUR 30
As u vasgevang word op 'n motorfiets wat aangepas is en nie meer pas by wat opgeteken is nie, loop u 'n boete van 4de graad.
As u 'n motorfiets verkoop, kan u 'n boete opgelê word € 7500 plus ses maande gevangenisstraf.
As u deur 'n professionele persoon 'n aangepaste motorfiets verkoop word, kan u 'n boete opgelê word 30 000 EUR plus 2 jaar gevangenisstraf.
Weiering van versekeraars in geval van 'n ongeluk
Deur u versekering te verander, loop u ook die risiko om u motorfietsversekeringswaarborge te verloor. In die geval van 'n ongeluk, kan u versekeraars weier om vergoeding aan u te betaal as u u motorfiets verander het en dit nie aangemeld het tussen die ondertekening van die kontrak en die tyd van die ongeluk nie. Die risiko's is selfs hoër as die ongeluk hou verband met veranderinge wat het jy gebring.
Kan ons my motorfiets aanpas?
U kan u fiets aanpas solank u binne die rede bly. Die verhaal trek nie die aandag van die polisie nie en dra altyd by tot veiligheid (vir versekeraars). As 'n laaste uitweg, as u werklik beduidende veranderinge wil aanbring, nadat u die veranderinge aangebring het, verklaar hulle... Maar moenie vergeet wat dit beteken nie: u sal homologasie met RCE moet ondergaan.
