My motor ruik na petrol: wat om te doen?

As jy op die pad is en skielik brandstof in die kajuit ruik, bepaal eers waar die reuk vandaan kom. As jy nie weet hoe om dit te doen nie, sal ons in hierdie artikel verduidelik watter kontroles jy moet uitvoer.

Kontroleer # 1: Bepaal of daar 'n brandstoflek is

Eerste reflekse wanneer brandstof ruik:

• Moenie baie vinnig begin of stop nie en die motor afskakel as jy bestuur;
• Kyk dan onder u motor.

In die geval van 'n lek, sal jy óf 'n klein plas op die grond onder die motor sien, óf druppels wat tot op die vlak van die tenk val. Brandstoflek kan bloot wees as gevolg van 'n beskadigde brandstofleiding wat uit die tenk lei.

Vir u veiligheid moet u eerstens nie die motor aanskakel nie, en maak seker dat u die lek herstel voordat u verder ry. Ons motorhuisvergelyker sal jou in staat stel om 'n goedkoop professionele persoon naby jou te vind.

Goed om te weet: Moenie rook of 'n aansteker naby die voertuig gebruik nie. En as u in 'n geslote gebied is, ventileer dit so vinnig as moontlik om brandstofdampe te verwyder, aangesien 'n eenvoudige vonk 'n brand kan veroorsaak.

Kontroleer nommer 2: kyk na die dele van die enjinkompartement.

Let wel: Petrol is baie vlugtig en verdamp baie vinnig. Doen hierdie kontrole onmiddellik nadat jy gery het, aangesien dit byna onmoontlik sal wees om die bron van die lekkasie te bepaal as jy jou voertuig na 'n nag se rus inspekteer.

Maak net die kap oop en trek handskoene aan sodat jy nie verbrand nie. Gebruik 'n flitslig om hierdie drie dinge na te gaan:

• Verstopte brandstoffilter
• Verslete inspuiter seël;
• Geboorde of ontkoppelde slange na filters of spuitpunte.

Hierdie drie dele kan baie maklik vervang word as jy 'n bietjie van die meganika weet. Indien nie, bel 'n slotmaker. Maar wees verseker, hierdie herstelwerk is goedkoop, anders as byvoorbeeld die vervanging van die tandriem!

Kontrole # 3: inspekteer die binnekant

As u brandstof in die kajuit ruik, stop onmiddellik en maak die deure oop. Die reuk van petrol gaan inderdaad altyd gepaard met die vrystelling van koolstofmonoksied, 'n uiters giftige gas.

In die meeste gevalle is die brandstoftenk deurboor of die dop of een van sy seëls is beskadig.

Die maklikste manier is om 'n werktuigkundige te bel, maar jy kan self probeer om hul status na te gaan:

• Toegang is moontlik onder jou sitplekke of jou bankrug;
• Dit gee jou toegang tot die toegangsluik en dan tot die kurkprop;
• Gaan die seël na, vervang indien nodig;
• Skroef weer in as dit reg is.

Goed om te weet : As jy die gewoonte het om 'n houer met 'n voorraad brandstof in die kattebak of op die agtersitplek van jou motor te dra, kyk dit ook. Miskien is die deksel net nie styf nie.

Het jy probleme ondervind om te begin? Dit is goed as jy 'n skerp brandstofreuk ruik! Misbrand veroorsaak dat die brandstofpomp oorloop, vandaar die reuk. Ry 'n paar minute en alles is weer normaal.

Kontroleer # 4: vind 'n lopende enjinprobleem

In die ergste geval is die probleem in die enjin self. Dit gaan meestal gepaard met flikkerende versnelling of ongelyke uitlaatgeraas. Brandstofreuk word veroorsaak deur onvolledige verbranding van petrol of diesel, wat gewoonlik veroorsaak word deur 'n wanfunksie van 'n sleutelenjinonderdeel soos:

• Bougie / ontstekingsspoel;
• Sensor of sonde;
• Brandstofpomp of common rail;
• Vergasser op ou petrol karre.

Gaan die reuk van brandstof gepaard met een van die simptome van die laaste kontrole? Daar is geen keuse nie; u moet deur die garagebox gaan, want slegs 'n professionele persoon kan hierdie kontrole en herstelwerk uitvoer indien nodig.