MotorTrend: Tesla Model S Plaid – die beste Tesla ter wêreld. Versnelling in 1,98 sekondes, battery 100 kWh
inhoud
MotorTrend het die eerste onafhanklike toetse uitgevoer waarin hy die versnelling van die Tesla Model S Plaid ondersoek het. Daar is bevestig dat die motor tot 97 km/h (60 mph) in 1,98 sekondes versnel. Terloops, dit is ook aan die lig gebring dat Tesla die battery effens verminder het, maar die doeltreffendheid van die motor verhoog het.
Tesla Model S Plaid met MotorTrend
Tydens die première het Elon Musk gelukkig gespog oor die elemente wat in die Tesla Model S Plaid verbeter is, en dié vermy wat dalk nie by die verhaal pas nie. Die batterykapasiteit van die jongste weergawe van die motor het sulke verbode inligting geword. MotorTrend het dit gewys Tesla S Plaid-batterye het 'n totale kapasiteit van 100 kWh.terwyl dit voorheen 102-103 kWh was (MotorTrend sê 104 kWh in die S Performance-model):
Tesla Model S advertensie in 'n hok. Vind inligting oor batterykapasiteit 🙂 (c) Tesla
Batterykapasiteit, spanning en laaikrag van Model S Plaid
Die totale kapasiteit het afgeneem, maar dit is nie bekend wat met die bruikbare kapasiteit gebeur het nie. Dit kan op dieselfde vlak gehou word op 92-93 kWh, maar dit kan verminder word tot 90 kWh of minder. Laasgenoemde opsie lyk meer waarskynlik aangesien Musk beloftes maak. hoër laaikapasiteit as voorheen - want hoër magte beteken hoër agteruitgang, wat gebuffer moet word.
Tesla het volgens MotorTrend verkoelingswerkverrigting en spanningsverspreiding verbeter. Dit is ook bekend dat het die pakketspanning tot 450 volt verhoogen as dit die nominale spanning is, is daar 'n moontlikheid dat laai by 500 V kan plaasvind. Dit verduidelik hoe die Plaid-weergawe die beweerde 280 kW op die Supercharger sal bereik.
Verminderde kapasiteit het nie beïnvloed nie reeksewatter:
- 652 km vir Model S Langafstand (EPA Amptelike Data)
- 560 kilometer vir Model S Plaid op 21-duim-wiele (vervaardigeraankondigings).
Ten spyte van die kleiner battery, bly die waardes min of meer oud, wat beteken dat die vervaardiger die doeltreffendheid van die aandrywing verhoog het, hoewel hy drie motors in plaas van twee gebruik het. En dit het die lugweerstand verminder. Tesla het albei hierdie prestasies amptelik geprys. Sy het egter nie gespog dat die motor se topspoed tans tot 262 km/h beperk is en dat ’n sagteware-opdatering nodig sou wees om na hoër spoed te versnel nie. En om 300 km / h te oorskry, sal jy ook bande moet verander.
Tesla versnelling
Kom ons gaan aan na die afmetings van die MotorTrend-portaal. Die motor is na 'n nuwe modus oorgeplaas DragStripwat die Model S Plaid voorberei vir reguitlynversnellingsrekords. Dit verkoel of verhit die battery en verkoel die motors, wat 8 tot 15 minute kan neem. Die volgende stap is om die beginmodus te aktiveer, waarin jy die rem- en versnellerpedaal gelyktydig na die vloer moet druk. Dit sal aanskakel Jagluiperd verhouding (jagluiperd-houding), d.w.s. die voorkant van die masjien laat sak.
Cheetah posisie in die ou Tesla Model S Performance
In MotorTrend Metings Tesla Model S Plaid het in 60 sekondes tot 97 km/h versnel.0,01 sekondes korter as wat Tesla belowe (1,99 sekondes). Hy het ook die 1/4 myl in 9,25 sekondes gehardloop. Daar was baie ups, die verskille is klein - dit lyk nie of die kar oorverhit nie... Alle metings is uitgevoer op 'n baan wat bedek is met 'n VHT viskose adhesie promotor.
Meting van versnelling sonder om te “vassit” en uit stilstand
Op die baan sonder VHT het die Tesla Model S Plaid in 97 sekondes tot 2,07 km/h versnel.. Op dieselfde baan het Tesla Model S-verrigting in Ludicrous+-modus tot 2,28 sekondes gedaal, so die Plaid-weergawe was 0,21 sekondes vinniger. Al hierdie getalle trek die eerste sowat 30 sentimeter van rol af (genoem 'n eenvoet terugrol) – want dit is hoe versnellingsmetings in die VSA gemaak word. Geen aftrekking wanneer jy wegtrek nie (0-60 mph) versnelling tot 97 km/h het 2,28 sekondes geneem.
Die Tesla Model S Plaid veroorsaak hoër g-kragte wanneer jy begin as wanneer jy rem.... Die maksimum versnelling wat gemeet is, was 1,227 g teen 51,5 km / h. Wanneer gerem word, was die beste resultaat 1,221 g. Dit is 'n beduidende prestasie: die bande het nie net die adhesielimiet bereik nie, maar die taamlik gesofistikeerde enjinelektronika het natuurlik vinniger gewerk as die relatief eenvoudiges (en dus vinnige) sluitwerende remstelsels.
Die 2,07 sekonde resultaat is belangrik om 'n ander rede. Die Carwow-joernalis, wat genooi is om Rimaki Unveri te toets, het 'n resultaat van 2,08 sekondes getoon. In beide gevalle is V-blokke gebruik, dus kan aanvaar word dat die meetprosedure identies was. Dit beteken dat Die Tesla Model S Plaid is tans 0,01 sekondes vinniger as die Nevera.... Uiteindelik wil die Kroatiese vervaardiger egter die tyd tot 1,85 sekondes verminder.
Dit is regtig die moeite werd om te lees: Tesla Model S Plaid 2022 eerste toets: 0-60 mph in 1.98 sekondes *!
Dit kan jou interesseer:
