Morgan skop nuwe era af met aluminiumplatform – Sportmotors
Met die koms van 2020 begin Morgan 'n nuwe fase in sy geskiedenis. Die Britse handelsmerk sal die retro-estetika van sy modelle behou, maar onder die bak sal die Britse sportmotors heeltemal nuut wees. Trouens, die element van transformasie sal wees nuwe aluminium platform wat sal aanpas by nuwe meganiese tegnologieë.
Ons het reeds die eerste stap gesien by die laaste Geneefse Motorskou, waar Morgan die nuwe Plus Six onthul het, wat 'n nuwe aluminiumplatform ingelui het, intern genoem "CX-generasie"Dit sessilinder-enjin vervaardig deur BMW pleks van die klassieke V8 wat tot nou toe gebruik is. Dus, totsiens aan die staalraam met houtkonstruksie wat sedert 1936 gebruik word (met verskeie wysigings wat oor die jare gekom het).
Da Morgan Maak seker dat die stap vorentoe merkbaar is, veral in terme van gewig, bespaar tot 100 kg minder met die nuwe raam, asook die verbetering van wringstyfheid. Dit alles word gesout met 'n nuwe elektriese netwerk en elektronika, wat die installering van gevorderde bestuurderbystandstelsels en meer moderne en gesofistikeerde toerusting sal toelaat. Maar bowenal sal die nuwe aluminiumraam Morgan in staat stel om nuwe hibriede en elektriese kraglyne te ontwikkel.
Laastens het die Britse vervaardiger ook aangekondig dat die reeks enjins kleiner as die sessilinder sal insluit, wat waarskynlik die deur sal oopmaak vir 'n nuwe viersilinder 2.0 Turbo van die nuwe M135i.
