Wiel wringkrag - maak dit saak? Hoe om wielboute op 'n motor behoorlik vas te draai?
Bedryf van masjiene

Wiel wringkrag - maak dit saak? Hoe om wielboute op 'n motor behoorlik vas te draai?

Boute in motorwiele moet presies vasgedraai word soos deur die vervaardiger aanbeveel word. Dit is nie te swak of te sterk nie. Dit is nogal 'n algemene stelling, maar dit vat eintlik die essensie van dinge die beste vas. Daarom is die draaimoment van die wiele van kardinale belang. Wringmoersleutels word in professionele vulkaniseringsaanlegte gebruik, wat uiters presies is. As jy self die wielboute wil vasdraai, het jy dit ook nodig? Hieroor en baie ander dinge sal jy in die verdere deel van die teks leer.

Wielaantrek en veiligheid tydens bestuur

Wiel wringkrag - maak dit saak? Hoe om wielboute op 'n motor behoorlik vas te draai?

Daar is verskeie belangrike redes om wielboute behoorlik vas te trek, en hulle hou almal verband met veiligheid. Hier is hulle:

  • As jy die boute te min aandraai, kan dit klop in die wiel veroorsaak, wat sal lei - as jy nie reageer nie - tot skade aan die boute of bevestigingspenne, en gevolglik sal die hele wiel afval. Selfs terwyl jy bestuur, wat uiters gevaarlik is;
  • 'n wiel wat verkeerd vasgedraai is, verhoog die risiko om te "flits", dit wil sê skade aan die band tydens bestuur;
  • oor-stywer kan die drade beskadig en die knoppies rek, wat sal beteken dat slegs 3-4 boute (afhangende van hoeveel op een wiel van jou motor is) die wiel behoorlik sal vashou. Met verloop van tyd, as die probleem nie vinnig opgelos word nie, kan dit nodig wees om die hele spilpunt te vervang.

Die belangrikste inligting oor die stywer van motorwiele

Om te verstaan ​​hoekom wielstywer so belangrik is, is dit goed om die konstruksie van moderne motors te ken. Wiele word in passasiersvoertuie gemonteer met vier, vyf, soms ses boute wat in die nawe vasgeskroef is. Elke vervaardiger in die instruksiehandleiding van 'n gegewe model is verplig om te spesifiseer met watter wringkrag (krag) die skroewe vasgedraai moet word. Dit word aanbeveel om toepaslike wielmoere/boute te gebruik wat ontwerp is vir óf aluminium óf staal vellings. Hulle moet nie uitruilbaar gebruik word nie!

Wieldraaimoment – ​​kyk hoe om die wielboute behoorlik vas te draai

Wiel wringkrag - maak dit saak? Hoe om wielboute op 'n motor behoorlik vas te draai?

As ons dit alles weet, kan ons voortgaan met die sleutelvraag - watter wringkrag om die wiele vas te trek, sal korrek wees? Dit is, soos genoem, ingesluit in die voertuig se handleiding. Oor die algemeen is die aanbevole wringkrag egter in die reeks van 110-140 Nm. Voordat jy self met die wielvervangingsproses begin, lees die spesifieke inligting oor jou motormodel. Jy ken reeds die negatiewe gevolge van die verkeerde aandraai van wielboute.

In die geval van 'n padongeluk, wat die vervanging van 'n noodwiel tot gevolg het, hoef jy jou nie te bekommer oor die wiel se wringkragwaardes nie. Doen dit deur te voel, met die sleutel wat saam met die noodstel kom. Dit is egter belangrik dat jy, nadat jy jou bestemming bereik het, ’n werktuigkundige of bandepasser besoek wat die wiel sal nagaan om enige foute wat tydens die noodwielvervanging voorgekom het, uit te skakel. 

Hoe om wielboute in 'n motor vas te trek? Leer die nodige gereedskap ken

Wiel wringkrag - maak dit saak? Hoe om wielboute op 'n motor behoorlik vas te draai?

Het jy besluit om self die wiele op jou motor te vervang? Dit is natuurlik 'n proses wat jy, gegewe die regte plek en gereedskap, suksesvol sal kan uitvoer. Dit is egter die moeite werd om te onthou hoe belangrik hierdie kwessie is en dit met gepaste toewyding te benader.

Onder die items wat jy nodig het om die wiele op jou motor te vervang, is:

  • hysbak - verkieslik lae-profiel;
  • koordlose impaksleutel;
  • ’n stel toepaslike impaksokke of ’n enkele sok wat die boute op jou motor sal pas;
  • wringkragsleutel - sy reeks moet die aandraaiwringkrag van die wiele insluit wat geskik is vir die model van jou voertuig;
  • motorstaanders - dit is 'n vorm van beskerming en keer dat die motor van die domkrag af gly. Die koste van die staanplekke is laag, en 'n moontlike val van die voertuig van die hysbak kan tot duur herstelwerk lei. Dit is nie die risiko werd nie.

Bly kalm en metodies wanneer jy die handel uitvoer. Sit altyd moere of boute op een plek sodat hulle nie verlore raak nie. Evalueer hul toestand. Soms moet verslete onderdele vervang word. Jy moet die wielboute glad vasdraai, sonder om te ruk of te veel krag te gebruik. Jy weet reeds dat die sorg vir die regte wieldraaimoment noodsaaklik is - moenie daarvan vergeet nie!

Wiel wringkrag - maak dit saak? Hoe om wielboute op 'n motor behoorlik vas te draai?

Die draaimoment van die wiele is 'n sleutelelement in die korrekte installasie van die wiele op die motor. Noudat jy die regte gereedskap het, hoef jy nie na ’n bandewinkel te gaan om jou wiele te vervang nie. Om die proses egter glad te laat verloop en vir die voertuig om veilig te wees terwyl jy bestuur, moet jy onthou oor sommige van die belangrikste tegniese kwessies wat met hierdie proses verband hou. As jy nie seker is of die vervanging wat jy self gedoen het, korrek uitgevoer is nie, maak seker dat jy na 'n spesialis gaan vir 'n ondersoek. Dit is 'n klein koste - beide in terme van tyd en geld - wat deurslaggewend kan wees in die konteks van veilige beweging op die paaie. Die negatiewe gevolge van 'n swak uitgevoerde wielvervanging kan baie groot wees. Dit is beslis nie die moeite werd om daardie risiko te neem nie.

Gereelde Vrae

Tot watter wringkrag moet die wiele vasgedraai word?

Die wringkrag wat die meeste aanbeveel word, is in die reeks van 110-140 Nm. Dit kan egter gebeur dat die draaimoment van die wiel van vervaardiger tot vervaardiger verskil.

Hoekom is die korrekte wieldraaimoment belangrik?

Dit is 'n kwessie van bestuursveiligheid. Daar is baie potensiële gevolge as jy 'n wiel te styf of te styf maak. 'n Verkeerd vasgedraaide wiel verhoog die risiko van bandskade tydens bestuur.Onvoldoende vasdraai van die boute kan veroorsaak dat die wiel afval, en te veel - die motor se naaf beskadig.

Hoeveel kos dit om wiele by 'n werktuigkundige te verander?

Die prys van so 'n diens hang van verskeie faktore af. Eerstens, van die ligging en reputasie van die motorherstelwinkel. Dit hang ook af van die voertuigtipe en wielgrootte. Die koste van vervanging kan wissel van 50-7 euro vir wiele met 'n deursnee van 12-13 duim.

Hoe lank neem dit om wiele te verander?

Die vervanging van alle wiele op 'n motor behoort ongeveer 40 minute te neem.

Voeg 'n opmerking