xenon wysigings

Selfinstallering van xenonlampe word nie toegelaat nie en hou 'n risiko vir padveiligheid in.

In motoronderdelewinkels kan u stelle koop vir selfsamestelling van xenonlampe. Sodanige omskakeling word nie toegelaat nie en hou 'n risiko vir padveiligheid in.

 

Hoe kan 'n gewone koplig na xenon omgeskakel word? Jy moet die halogeengloeilamp uit die koplig verwyder, ’n gaatjie in die deksel sny, die xenongloeilamp in die weerkaatser steek en die ontsteker aan die motorinstallasie koppel. ’n Voertuig met sulke gewysigde hoofligte hou ’n veiligheidsgevaar in aangesien dit erge glans vir ander bestuurders veroorsaak. Kenners het gevind dat die ligstraal geskep word deur 'n lamp wat ontwerp is vir halogeenlampe en krag xenon gloeilamp, wat die glanslimiet met XNUMX keer oorskry. Hierdie lae lig hoofligte het nie meer 'n afsnylyn nie en kan nie reg verstel word nie.

Daar is egter xenon-gloeilampstelle wat wettig geïnstalleer kan word. Dit sluit gehomologeerde hoofligte in (bv. met E1-simbool op die buitenste voorruit), outomatiese koplignivellering en 'n ruitveërstelsel - albei verpligtend vir lae straal volgens ECE R48 en Europese Padverkeersregulasies. Hulle word vervaardig deur bekende maatskappye. Hella bied sulke stelle aan, insluitend vir Audi A3, BMW 5-reeks, Ford Focus I, Mercedes E-klas, Opel Astra, VW Golf IV en Mercedes Actros, Scania BR4 en Fiat Ducato-vragmotors.