MINI John Cooper Works Test Drive: A Clockwork Orange
Agter die stuur van die mees ekstreme MINI-reeks
Anders as modetendense, volle outonomie, wek Mini John Cooper Works die aptyt met 'n klassieke resep vir die handgemaakte plesier. Hier is die ooreenkomste met Stanley Kubrick se meesterstuk nie beperk tot die kleur van die saak nie ...
Die skurk. Waansinnig. Hooligan. Regte bandiet. Die figuur is buite die perke en reëls – amper soos daardie Alex van die somber fantasmagoria van Anthony Burgess, wat in 1971 deur Stanley Kubrick verfilm is en een van die voorbeelde van moderne film geword het. Natuurlik is die kleure hier nie so dik nie, maar oor die algemeen, met die Mini JCW sal dit blyk - 'n slegte seun.
Met die versnelling en die laaste oorgang van Mini na BMW -tegnologie in die jongste generasie, kry die motor meer. Al sy spoed en dinamika, selfs die Cooper S gedra hom nou op een of ander manier te ordentlik en sonder kinders se afwykings van die norme van goeie gedrag.
Of dit hierdie effek is as gevolg van die vordering in tegnologie of die alomteenwoordigheid van elektroniese hulpstelsels, is moeilik om te sê, net die JCW-weergawes bly helder en onversorg. By hulle pas die verhouding van mag, grootte en instellings steeds nie in die aanvaarbare vir 'n ordentlike burger nie. Uiteraard is die deel van hierdie mengsel die plofbaarste in die luikrug, en in die weergawe met 'n sesgangratkas is die lont die kortste.
Ses pakkette
Die top-sportweergawe het natuurlik ook 'n outomatiese ratkas. Agtgangsport Steptronic na die laaste fase van die modelopdatering. As die term "Mini sonder 'n geweer" egter in sommige Europese lande nogal eksoties klink, dan is die kombinasie van "Mini met 'n geweer" net so absurd op baie ander plekke regoor die wêreld (insluitend Brittanje en Duitsland, wat ewe inheems aan Mini is). Daar moet 'n rede wees.
Ons is dus terug by die kort lont wat op u armlengte wag en 'n voet agter die helderrooi aanvangsknoppie op die middelkonsole. Druk liggies op die eerste en hou die tweede vas.
Alle stelsels vereis dat die bestuurder 'n duidelike begrip het van wat, wanneer en hoe gebeur. Dieselfde geld vir die werking van die stuurstelsel. Die handratkas is net die volgende lid van die bende.
Die versnellerpedaal word vyf of ses millimeter laat sak, die tweeliter-enjin met 231 perdekrag reageer met 'n vrolike gegrom, en die agterste dubbele uitlaat skop in met 'n skreeusnaakse "Boog, o ... Boog!"
Die oranje JCW mik bo-aan die hoek en fluit in ’n lyn wat min vierwielers kan bekostig. Mini is Mini, stuurwiel soos 'n skerpskutter ...
Onregverdigbare hoë (ja, presies "onvanpaste") spoed, skerp draaie en oneweredige asfalt is hier nie 'n struikelblok nie, maar deel van die spel. Vanaf die hele vermaakprogram neem die sesgangbaan aan die bokant die aflosstokkie oor.
Die hoofkarakter is op die verhoog, die regisseur ry, die aksie is letterlik in u hande. Hulle sê dat daar al mense gereed was om dit alles na verskillende outomatiserings- en outonome beheerstelsels oor te dra. Soveel erger vir hulle!
AFSLUITING
"Perfek. Hy is ondernemend, aggressief, gesellig, jonk, dapper, venynig. Hy sal pas... Hy is perfek." In hierdie aanhaling uit die fliek word die protagonis van MINI John Cooper Works akkuraat en volledig uitgebeeld.
