Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition druk weergawe
Die Countryman is nie net die grootste Mini nie, maar vir 'n billike (ekstra) prys bied dit soveel ontwerpbesonderhede, besonderhede wat aandag verg. Miskien te veel, aangesien ons rooi lyne op die enjinkap kon opspoor, twee punte van die uitlaatstelsel, 'n groot (en ondeursigtige) spoedmeter, lugskakelaars op die middelkonsole en bokant die bestuurder se kop, verskillende kleure van die middelpaneel, ens.
Dit is lekker om elke dag iets nuuts te ontdek waaraan die ontwerpers baie gewerk het, maar soms het hulle selfs hul ontwerpbenaderings oordryf. Dus het ons die Countryman dadelik as barok gebrandmerk. Die bagasieruim is groot genoeg vir gesinsdruk, en die vermoë om die agterste sitplekke in die lengte te verstel, is ook baie gerieflik. Die bestuurder sal tevrede wees met die tegnologie, hoewel die onderstel en stuur, sowel as die skuif van die handratkas vir 'n gesinsmotor taamlik styf is en dus moeiliker is om te beheer. Sportief is verstaanbaar 'n Mini -tradisie, maar ek twyfel of iemand 'n Countryman sou koop om die Mini Cooper S -ervaring te beleef terwyl hy in die stad rondry.
Turbodiesel, wat nie sleg is met sy 105 kilowatt nie, maar ver van sportief is, is vir niks meer goed nie. Ons was slegs voorwaardelik tevrede met die gemiddelde verbruik van ongeveer sewe liter per 100 kilometer, maar ons moet in ag neem dat al vier die wiele voorlê. Sneeu? Klein happie. Dit geld steeds: u koop 'n landgenoot met 'n skrander hart en minder nugter denke. Ten spyte van die groter ruimte, is dit steeds te moeilik vir die gesin, en die bestuurder is bekommerd oor die ondeursigtige snelheidsmeter wat in die groot oog van die Cyclops op die middelkonsole gehuisves word. Gelukkig is daar ook 'n digitale spoedvertoning, en dit is so aangenaam om te bestuur dat u hart selfs teen lae snelhede vinniger begin klop.
Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich
Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition druk weergawe
Meestersdata
| Basismodel prys: | 30.600 € |
|---|---|
| Toets model koste: | 38.968 € |
| Krag: | 105 kW (143 KM) |
Koste (tot 100.000 XNUMX km of vyf jaar)
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.995 cm3 - maksimum krag 105 kW (143 pk) by 4.000 305 rpm - maksimum wringkrag 1.750 Nm teen 2.700 XNUMX–XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energie oordrag: | die enjin dryf al vier wiele aan - 6-spoed handratkas - bande 205/50 R 17. |
| Kapasiteit: | topspoed 197 km/h - 0-100 km/h versnelling in 9,3 s - brandstofverbruik (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-emissies 126 g/km. |
| Massa: | leë voertuig 1.405 kg - toelaatbare bruto gewig 1.915 kg. |
| Eksterne afmetings: | lengte 4.109 mm – breedte 1.789 mm – hoogte 1.561 mm – wielbasis 2.596 mm – bagasiebak 350–1.170 47 l – brandstoftenk XNUMX l. |
Ons loof en verwyt
veelsydigheid
viertrekvoertuig
longitudinale verstelling van die agterste sitplekke
ondeursigtige snelheidsmeter
stywer onderstel, stuur en ratkas
