Mercedes, geskiedenis deur die paneelborde
inhoud
2 / 16
LK 710 1964
Beheerpaneel in geverfde vel, 'n groot bakeliet-stuurwiel met 'n dun kop, verskeie skakelaars, om nie eens te praat van 'n asbak nie: so het die eerste bestuurdersitplekke van swaar kortkapmodelle van Mercedes-Benz gelyk. 60 jaar gelede.
3 / 16
LK 710 1964
Hierdie vragmotors is sedert 1958 in produksie. tot 90 en word steeds as legendes beskou weens hul duursaamheid. Met min spanne en dit was natuurlik baie belangrik, voordeel in die mees aggressiewe omgewings.
4 / 16
LK 2624 1972
Vanuit hierdie posisie het die bestuurder die werk van die onvernietigbare gemonitor motors OM 355 geleë onder die kort enjinkap op die groter, kragtiger weergawes van hierdie vragmotor.
5 / 16
LK 2624 1972
Swaardiensmodelle 19 en 26 ton hulle het 'n lang loopbaan in Afrika en die Midde-Ooste gehad. Hul instrumente was identies aan die "ligter" modelle.
6 / 16
1632 1980
Dit is deur die NG-reeks geopen. horisontale ontwikkeling met skakelaars en aanwyser- en waarskuwingslampe langs die boonste rand van die paneelbord.
7 / 16
1632 1980
Die NG-reeks het die bestuurder se koppelvlak aangepas by die gevorderde vermoëns van die trekker, wat ook gelei het tot weergawes met 'n kragtige enjin. 10 silinders 18 liter soos in 1632 op die foto.
8 / 16
1317 1989
Stuurwiel en paneelbord van die verbeterde kajuitreeks sg. "Ligte klas" (LK) is ontwerp vir groter funksionaliteit en duidelikheid. Skakerings is tipies bruin 80 jaar.
9 / 16
1317 1989
Op LC's, vervaardig van 1984 tot 1998, rasionele vorme vanaf die kajuit, is hulle ondersteun deur kontroles wat ontwerp is om groter funksionaliteit en duidelikheid te verskaf.
10 / 16
Atego 1222 2010 г.
Die paneelbord van die Atego deel baie elemente met die Actros-reeks, insluitend die stuurwiel met kontroles. aan die kante van die lugsakdeksel... Die struktuur van die paneel is ook soortgelyk, met kontroles versprei oor verskillende oppervlaktes wat binnekort digitaal sal word.
11 / 16
Atego 1222 2010 г.
Die tweede generasie Atego het vier verskillende kajuitopsies gehadmeer ergonomiese binneruiminsluitend kontroles en baie komponente van die groter Actros.
12 / 16
Actros 2 2003
Op die Actros, 2 sitplekke, stuurwiel, skakelpaneel: baie elemente is dalk reeds pasgemaak... Die vertoonstelsel het ook 'n noemenswaardige evolusie van die vorige ondergaan sentrale digitale vertoningin staat om byvoorbeeld die geselekteerde rat en die werking van die hulpstelsels te vertoon.
13 / 16
Actros 2 2003
Soos die buitekant, word die tweede generasie Actros-paneelbord ook gemaak. omhul en met baie kontroles binne maklike bereik.
14 / 16
Actros 2 2018
Op Actros 2018 vind ons twee hoë resolusie skerms: Die beheereenheid is individueel opgestel en kan die werking van Active Drive Assist en Predictive Powertrain Control vertoon. Die sekondêre skerm is 'n raakskerm wat soos 'n slimfoon gebruik kan word. V multifunksionele stuurwiel dit het 'n bevelsentrum geword.
15 / 16
Actros 2 2018
Die vyfde geslag Mercedes-Benz Actros aangebied vir eerste in die wêreld byna heeltemal gedigitaliseerde werkstasie. Die koppelvlak bevat ook twee MirrorCam-skerms op die A-pilare.
Jongste skyfievertonings
16 / 16
