Mercedes-AMG SL. Ons maak die dak binne 15 sekondes oop
Die sportiewe posisionering van die nuwe SL het ontwerpers aangespoor om 'n krag-omskepbare top te gebruik in plaas van die metaal-vario-stewel wat uit sy voorganger bekend is. Die 21 kg gewigsvermindering van die dak en die gevolglike laer swaartepunt het 'n positiewe uitwerking op bestuursdinamika.
Met inagneming van hierdie aannames, is 'n drielaagdak gebruik: met 'n gestrekte buitenste dop, 'n presies gemaak soffit en 'n akoestiese mat wat tussen hulle geplaas is. Laasgenoemde is gemaak van hoë kwaliteit materiaal wat 450 g/m weeg.2bied 'n uitstekende vlak van akoestiese gemak.
Die kompakte en liggewig Z-vou-konsep skakel die gewone dakbedekking uit. Die funksie daarvan word uitgevoer deur die voorste deel van die vel. Die gapings aan die linker- en regterkant is gevul met outomaties beheerde luike. Die hele opvou- of ontvouproses neem slegs sowat 15 sekondes en kan ook uitgevoer word terwyl jy ry, teen snelhede tot 60 km/h. Die dak word beheer met skakelaars op die middelkonsole of via ’n raakskerm, waarop die vou- of ontvouproses met behulp van animasie gevisualiseer word.
Die dak is oor ’n staal- en aluminiumraam gespan, wat danksy sy liggewigkonstruksie ook bydra tot die motor se lae swaartepunt. Twee ingeboude geronde aluminiumstawe dien hier as 'n bykomende versterking. Die buitenste vel is beskikbaar in drie kleure: swart, grys of rooi. Om ’n goeie uitsig na agter te verseker, het die veiligheidsglas-agterruit ’n verwarmingsfunksie.
Sien ook: Aandag! Jy kan egter jou bestuurslisensie verloor.
Nog 'n nuwe toevoeging is die sagte-top-berging, wat baie ligter en meer kompak is as die harde-top-berging, wat meer stoorplek moontlik maak. Twee gholfsakke is byvoorbeeld perfek vir die nuwe SL se 213 liter-laaibak. Die outomatiese bagasieruimverdeler, wat by die opsionele bagasieruimbestuurspakket ingesluit is, is besonder prakties. Wanneer die dak toe is, gaan die skottel oop, wat die bagasieruimvolume tot sowat 240 liter verhoog.
Danksy die HANDS-FREE ACCESS-funksie kan die agterklep heeltemal outomaties oop- en toegemaak word met 'n voetbeweging onder die buffer. Vervoerwaarde word verder verhoog deur die opsionele bagasieruimpakket, wat 'n verskuifbare bagasiebakvloer, praktiese nette vir heg aan die bagasieruim, beenspasie vir agter- en passasierspassasiers, 'n opvoubare inkopiemandjie en 'n 12V-sok insluit.
Twee petrolweergawes sal te koop wees: SL 55 4Matic+ met 4.0 V8-enjin wat 476 pk lewer. en SL 63 4Matic + (4.0 V8; 585 pk).
Sien ook: DS 9 - luukse sedan
