Verander enjinolie net omdat die winter kom? "Nee, maar..."
Moderne motorolies - semi-sintetiese en sintetiese - werk ook goed in die winter. Daarom moet ryp nie 'n versnelling van die oliewisseltyd veroorsaak nie. Behalwe minerale olie.
Werktuigkundiges sê dat enjinolie elke 10-15 duisend moet verander. km of een keer per jaar, wat ook al eerste kom. Die seisoen van die jaar maak nie regtig saak hier nie, veral met moderne smeermiddels.
– Vir olies wat tans gebruik word, veral dié wat op sintetiese of semi-sintetiese gebaseer is, is die limiet van hul optimale werkverrigting ongeveer minus veertig grade Celsius, sê Tomasz Mydlowski van die Fakulteit Automobiele en Werkmasjiene van die Warskou Universiteit van Tegnologie.
Bron: TVN Turbo/x-news
Daarom is dit belangrik om die korrekte olievlak te handhaaf (in die winter, omtrent die helfte van die vlak op die peilstok) en om die olieverversingsintervalle waar te neem. Daar is geen sin om dit te oorklokke nie, tensy ons motor op minerale olie loop. Volgens prof. Andrzej Kulczycki van kardinaal Stefan Wyshinsky Universiteit chemikus, die eienskappe van hierdie olie verswak by lae temperature.
Sien ook: Enjinolie - monitor die vlak en terme van vervanging en jy sal spaar
Maar om die enjinolie te gereeld te vervang, kan skadelik wees: – Die olie "loop in" gedurende die aanvanklike tydperk van werking. As ons dit te gereeld verander, werk ons lank met ’n olie wat nie ten volle by hierdie enjin aangepas het nie,” voeg prof. Kulchitsky.
