Australië se liefde vir V8 leef voort: 'Hoë aanvraag' na kragtige enjins gedryf deur 'n gebrek aan EV-aansporings

Jaguar Land Rover sien steeds "sterk aanvraag" na sy inlyn-ses- en V8-enjins en voorspel dat dit sal voortgaan om dit te doen totdat aansporings verbeter om na 'n laer emissie-opsie op te gradeer.

Terwyl baie handelsmerke in Australië hibriede-, inprophibriede- of volledige BEV-enjinopsies in hul reekse begin bekendstel, het Jaguar Land Rover basies gekies om sy PHEV-opsies oorsee te hou.

Die rede, volgens JLR se besturende direkteur, Mark Cameron, is dat hoewel sommige staatsregerings aansporings vir elektriese voertuie opgemerk het, min van hulle uitbrei na premium-prysmotors, en totdat hulle dit doen, sal belangstelling in sessilinder-enjins en V8-enjins nie verdwyn. enige plek.

"Ek is opgewonde om sommige van hierdie veranderinge op staatsvlak te sien in terme van aansporings vir elektriese voertuie," sê hy. “Ons het ’n groot verskeidenheid inpropbasters wat oor die hele wêreld vervaardig word.

“Ons verkoop dit nie tans in Australië nie, so ek hou 'n oog op markveranderinge, veranderende toestande om te besluit wanneer die beste tyd is om hierdie motors in Australië bekend te stel.

Ons wil graag hê dat die Luukse Motorbelasting-drempel (LCT) hersien moet word. Ons wil graag hê dat klante wat duurder voertuie koop, 'n mate van vindingrykheid moet hê om hul koopgedrag van die aankoop van tradisionele ICE-enjins na energiedoeltreffende voertuie oor te skakel.

"Maar totdat hierdie kliënte 'n soort aansporing het, sal ons 'n hoë vlak van vraag na reguit-ses en V8-enjins sien."

Nieu-Suid-Wallis sal byvoorbeeld vanaf September vanjaar seëlregte op elektriese voertuie onder $78,000 2027 uitskakel, en sal vanaf Julie 3000 inpropbasters insluit.

Hierdie pryslimiet stem min of meer ooreen met die $79,659 XNUMX LCT-drempel, wat hoër is as baie JLR-modelle, wat in wese beteken dat hul kopers geen aansporing het om op te gradeer nie.

“Ons sal 'n groot stel tegnologieë hê. Ek hoop dat ons in die komende jare die reeks inprophibriede en volledige elektriese voertuie sal kan uitbrei,” sê mnr. Cameron.