Vervanging van die massa lugvloeisensor op die VAZ 2114
Wanneer 'n DMRV-wanfunksie op VAZ 2114-motors met 'n inspuitenjin voorkom, kan die simptome baie anders wees. Alles kan geleidelik begin met 'n effense toename in brandstofverbruik en eindig met 'n onstabiele werking van die enjin, drywende snelheid, ens. Op 'n persoonlike voorbeeld met 'n voorwielaangedrewe motor, kan ek sê dat ek 'n probleem met hierdie sensor gehad het. Eers het die injector-ikoon begin verlig, en toe het die omwentelinge sterk begin dryf. Terselfdertyd het die brandstofverbruik byna verdubbel.
Hierdie situasie het gelukkig vir 'n redelike lang tyd voortgeduur dat daar 'n aanboordrekenaar was en foute teruggestel kon word, en sodoende die enjintoestand na normaal teruggekeer het. Maar vroeër of later moes die sensor verander word. Om dit te vervang, benodig u 'n minimum van gereedskap, naamlik:
- kruiskopskroewedraaier
- Sleutel vir 10, of kop met 'n knop
Eerstens moet u die kap oopmaak en die negatiewe terminaal van die battery ontkoppel, en dan die blok met drade van die sensor ontkoppel deur die grendel van onder af te druk:
Gebruik daarna ’n Phillips-skroewedraaier om die klamp wat die dik inlaatpyp wat van die lugfilter af kom, los te maak. Dit word duidelik in die foto hieronder getoon:
Nou verwyder ons die pyp en skuif dit effens na die kant:
Vervolgens kan jy begin om die twee boute wat die DMRV aan die lugfilterhuis vasmaak, los te skroef. Die ratelhandvatsel is die gerieflikste. Een bout is duidelik sigbaar op die foto, en die tweede is aan die onderkant, maar toegang daartoe is redelik normaal, jy kan dit sonder enige probleme losdraai:
Verwyder dan die lugvloeisensor en installeer 'n nuwe een in omgekeerde volgorde. U kan 'n nuwe DMRV op 'n VAZ 2114 koop teen 'n prys van 2000 3000 tot XNUMX XNUMX roebels, afhangende van watter tipe toestel u benodig. Dit is beter om na die deelkode van die ou sensor te kyk voordat u dit koop.
