Meganiese paaltjies
Die dae is verby toe bestuurders, wat uit die motor klim, verskeie "teendiefstal" aangeheg het: 'n blokker op die rempedaal of 'n "stok" op die stuurwiel. Die meeste meganiese anti-diefstal toestelle word nou met elektroniese slotte gepaard, en dit is die hele kompleks wat doeltreffend is. Werknemers van FAVORIT MOTORS Groep van Maatskappye het uitgebreide ondervinding in die installering van anti-diefstal stelsels en is deeglik bewus van die profiel handelsmerke. Deur die installering van die sekuriteitstelsel aan die meesters van FAVORIT MOTORS Group of Companies toe te vertrou, kan u seker wees dat die werk met hoë gehalte, betyds gedoen sal word en dat die fabriekswaarborg gehandhaaf sal word.
Die mate van beskerming van die motor hang af van die waarde en gewildheid daarvan by motordiewe. Daar is verskeie tipes meganiese blokkeerders.
Tipes meganiese grendels:
Voorkoming van toegang tot die motor
Dit sluit slotte in vir volle sluit van deure, wat 'n onverwagte struikelblok tydens diefstal blyk te wees. Die praktyk toon dat misdadigers dikwels motorsleutels by die eienaar steel terwyl hy byvoorbeeld in 'n winkelsentrum stap. Een bly om die bestuurder te beheer, en die ander gaan na die motor. Die deurslot is 'n intrekbare pen wat in 'n gat aan die einde van die deur vasgemaak is. Dit word gewoonlik geaktiveer en gedeaktiveer deur 'n sleutelhanger wat apart van die sleutels gedra word. Die oortreder probeer die motor met 'n gesteelde sleutelhouer oopmaak, maar die deure bly gesluit.
Kapslot. Verhoog die veiligheid van die motor aansienlik, aangesien misdadigers nie die geleentheid het om naby die battery, aansitter en kragstelsel te kom nie. Jy kan nie hardlywigheid eet nie, want die kabel is in 'n gepantserde omhulsel. Die enigste uitweg is om die enjinkap te buig, maar in hierdie geval word die motor te opvallend. Gewoonlik word 'n bykomende kabel op 'n geheime plek uitgebring, wat die eienaar kan gebruik as die battery byvoorbeeld leeg raak.
Glas bespreking. 'N Spesiale film verhoog die sterkte van die glas aansienlik. Dit maak dit moeilik om die kajuit binne te gaan, beskerm teen fragmente in die geval van 'n ongeluk.
beweging belemmer
Daar is toestelle wat die remstelsel blokkeer. Sulke toerusting is duur, baie kenners beskou dit as gevaarlik as gevolg van die moontlike toevallige blokkering van die wiele tydens die bestuur. Natuurlik het die ontwikkelaars verskeie grade van beskerming verskaf en ononderbroke werking waarborg. Verskeie maniere om die bestuurder in kennis te stel van die geaktiveerde stelsel: LED of stemkennisgewing. Daar is opsies wat oop / sluit met 'n hoë mate van geheimhouding met dupliseringsbeskerming; daar is ten volle elektroniese modelle.
Blokkeer werk nodusse
Kontrolepunt blokker. ’n Metaalpen word in die gat langs die skuifhefboom gesteek en met ’n sleutel toegemaak. In motors met 'n handratkas, in hierdie geval, is alle ratte geblokkeer behalwe trurat. Op 'n motor met outomatiese ratkas sal dit nie moontlik wees om die handvatsel uit die parkeermodus te beweeg nie. Daar is ook penlose opsies: die sluittoestel is reeds geïnstalleer, draai net die sleutel.
Rempedaal slot. Permanent geïnstalleer en met 'n sleutel gesluit. Die rempedaal word te alle tye ingedruk gehou. Die nadeel van hierdie blokker is dat in koue weer die remblokke aan die skyfies kan vries, en dit sal moeilik wees om die motor te beweeg. Boonop kan misdadigers eenvoudig die rempedaal vasbyt, en hulle sal daarsonder kan ry. En dan is dit maklik om 'n nuwe pedaal te sit.
Stuurslot. Alle motors is toegerus met so 'n slot: as daar nie 'n aansittersleutel in die slot is nie, word die stuurwiel gesluit wanneer dit gedraai word. Hierdie tipe slot is nie duursaam nie en is maklik om te breek. Daar is bykomende, meer versterkte stuurwielslotte.
Blokkers van werkende eenhede sluit 'n slot vir die diagnostiese koppelstuk in, sowel as pantserbeskerming vir die enjinbeheereenheid en die sertifiseringseenheid. Sulke beskerming word aangevul deur sekuriteitstelsels met komplekse immobiliseerders: 'n misdadiger wat 'n motor oopmaak, het nie die geleentheid om sy elektroniese eenhede te installeer en die motor te begin nie.
Bykomende beskerming
Benewens sekuriteitstelsels is daar slotte wat diefstal voorkom.
Geheime op wiele. Boute met nie-standaard bevestiging, wat 'n spesiale kop benodig om te verwyder.
Kopligslot. In onlangse jare is gevalle van diefstal van hoofligte nie ongewoon nie. Dit is maklik om hulle te verwyder, en dan, om geld te spaar, word die slagoffer gedwing om gebruikte te koop, moontlik sy eie. Die slot blokkeer die aandrywers van die bevestigingsmeganisme, en dit is nie moontlik om die hoofligte uit te trek sonder om dit te beskadig nie.
Dit is onmoontlik om die mees betroubare en effektiewe hardlywigheid uit te sonder. Die mees geskikte opsie word gekies deur die meester van FAVORIT MOTORS Group of Companies. Omdat hy goed vertroud is met die toestel van die motor, sal hy die mees betroubare en koste-effektiewe weergawe van die sekuriteitskompleks kan bepaal en installeer.
