Handleiding Hyundai-Kia M5HF2
inhoud
’n 5-gang-handrat Hyundai M5HF2 of HTX2 is van 2005 tot 2010 saamgestel en op die Hyundai Santa Fe 2 geïnstalleer in kombinasie met ’n 2.2-liter D4EB-dieselenjin. Hierdie ratkas staan ook bekend as die Kia Carnival-handratkas, dit is met 'n 2.9-liter J3-dieselenjin geïnstalleer.
Die M5-familie sluit in: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 en HTX.
Spesifikasies Hyundai-Kia M5HF2
| Tipe | meganiese boks |
| Aantal ratte | 5 |
| Vir ry | voor/vol |
| Enjinvermoë | tot 2.9 liter |
| Wringkrag | tot 350 Nm |
| Watter olie moet jy gooi? | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Smeer volume | 1.85 liter |
| Olieverandering | elke 90 000 km |
| Filter vervang | elke 90 000 km |
| Geskatte hulpbron | 240 000 km |
Die droë gewig van die handrat M5HF2 volgens die katalogus is 64 kg
Ratverhoudings handrat Kia M5HF2
Op die voorbeeld van 'n 2009 Kia Carnival met 'n 2.9 CRDi dieselenjin:
| Hoof | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Terug |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Watter motors was toegerus met die Hyundai-Kia M5HF2-boks
| Santa Fe 2(CM) | 2005 - 2010 |
| Carnival 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van handratkas M5HF2
As jy die olievlak monitor, veroorsaak hierdie transmissie nie veel probleme nie.
Nader aan 200 duisend km, kan sinchroniseerders reeds verslyt en vervang moet word
Op dieselfde lopie is daar slytasie aan die skuifmeganisme en laer-brom
Met baie aktiewe werking is die koppelaarlewe minder as 100 000 km
Die dubbelmassa-vliegwiel is nie betroubaar nie, maar sy prys is redelik hoog