Motors met meganika en outomatiese: wat om te koop?

Een van die belangrike vrae om jouself te vra wanneer jy jou volgende motor soek, is of jy ’n handrat of outomatiese ratkas wil hê. In hierdie geval wonder jy dalk wat presies die verskil tussen die twee is, wat is die voor- en nadele van elk, en of daar verskillende tipes outomatiese ratkas is. Om jou te help om dit alles en meer te beantwoord, hier is ons ernstige gids.

Hoe verskil 'n handratkas van 'n outomatiese ratkas?

In 'n motor met 'n handratkas verander jy self ratte. In 'n outomatiese ratkas skakel die ratkas vir jou oor.

Met ’n handratkas is die koppelaarpedaal links van die versneller en rem, en die skakelhefboom tussen die voorste sitplekke. Jy verander rat deur gelyktydig die koppelaar in te druk en die skakelhefboom te skuif, ratte op en af ​​te skakel soos nodig.

Inteendeel, die masjien skakel ratte vir jou. Daar is net versneller- en rempedale, asook ’n ratkieser tussen die voorste sitplekke of agter die stuur. Wanneer jy wil begin beweeg, skuif jy eenvoudig die ratkieser na D (Drive) of R (Reverse). Sodra jy begin ry, hoef jy nie weer aan die ratkieser te raak voordat jy van rigting wil verander of stop en na N (Neutraal) of P (Park) wil oorskakel nie.

Wat is die voor- en nadele van hand- en outomatiese ratkas?

Handratkas kan jou meer beheer oor jou motor gee, want jy besluit watter rat jy op enige gegewe oomblik nodig het. Hulle is wonderlik as jy dit geniet om te bestuur, want die verskuiwingsproses laat jou meer betrokke by die motor voel. Handratvoertuie is ook geneig om meer brandstofdoeltreffend te wees as outomatiese ratvoertuie en is dikwels goedkoper om te koop.

Die hoofvoordeel van 'n outomatiese ratkas is dat dit die bestuur makliker maak aangesien jy geen fisiese inspanning hoef te doen om ratte te verander nie. Dit kan van kritieke belang wees as jy baie stadsbestuur doen of beperk is in verkeer. Sommige motors is nie eens beskikbaar met 'n handratkas nie, soos luukse motors of basters. Aan die ander kant is sommige outomatiese modelle geneig om minder brandstofdoeltreffend te wees as hul hand-ekwivalente en kan dit meer kos.

Wat is beter, handmatig of outomaties?

Dit hang af van jou prioriteite. As jy regtig daarvan hou om te ry en dit geniet om self te skuif of jou koopprys wil verlaag, is 'n handratmotor dalk 'n beter pasmaat vir jou. Maar as jy 'n motor wil hê met minder moeite om te bestuur en nie omgee om 'n hoër prys te betaal nie, behoort 'n outomatiese ratkas die pad te wees.

Is 'n outomatiese of handratkas meer betroubaar?

As 'n reël, hoe eenvoudiger die motor, hoe meer betroubaar is dit. ’n Handratkas is ’n minder komplekse stuk toerusting as ’n outomatiese, wat allerhande elektronika en hidroulika kan hê wat ratte in die ratkas verander. Daar is egter baie fabrikate en modelle van transmissies en baie veranderlikes wat betroubaarheid kan beïnvloed. Of jy ’n handrat of outomatiese ratkas het, gereelde voertuigonderhoud is die sleutel tot sy lang lewe.

Ons keuse van die beste gebruikte outomatiese voertuie

Die beste motors met outomatiese ratkas

Beste gebruikte klein motors met outomatiese ratkas

Is daar motors wat waarskynlik 'n handrat of outomatiese ratkas sal hê?

Oor die algemeen sal nuwe motors wat meer as £40,000 40,000 kos, waarskynlik 'n outomatiese ratkas hê. Daar is twee hoofredes hiervoor: motors op hierdie vlak het kragtiger enjins wat geneig is om beter te werk met outomatiese ratkas, en kopers met daardie soort geld verkies dit. Alle hibriede en elektriese motors is ook outomaties. Maar daar is uitsonderings in die £XNUMX XNUMX-reeks, veral sportmotors wat daarop fokus om pret te hê om te bestuur.

Onder daardie £40,000 XNUMX-kerf sal die motor waarskynlik 'n handratkas hê. Weereens, daar is uitsonderings omdat slotmasjiene al hoe gewilder word, so daar is baie goedkoper opsies. Maar op hierdie prysvlak is die outomatiese waarskynlik beskikbaar as 'n opsie eerder as 'n standaardfunksie.

Wat is die tipe outomatiese ratkas?

Alhoewel alle outomatiese ratkas oor die algemeen dieselfde is in hoe jy dit gebruik, is daar eintlik verskeie tipes outomatiese ratkas wat verskillend werk.

Die algemeenste is die wringkragomsetter-transmissie, wat hidroulika gebruik vir die gladste verskuiwing moontlik. 

Deurlopende Transmissie (CVT) transmissies het nie ratte as sodanig nie. In plaas daarvan het hulle bande wat op en af ​​beweeg in 'n stel keëls soos die voertuig se spoed toeneem en afneem, wat effektief 'n onbeperkte aantal ratte verskaf.

Outomatiese handratkas, soos die naam aandui, is in wese dieselfde as handratkas, maar het elektriese motors wat vir jou van ratte verander wanneer dit nodig is, so daar is geen koppelaarpedaal nie. Dubbelkoppelaartransmissies werk baie op dieselfde manier, maar het twee koppelaars, waarvan een altyd gereed is vir die volgende rat, wat vinniger en gladder ratwisseling tot gevolg het.

Wat is 'n semi-outomatiese ratkas?

Soms sal jy outomatiese dubbelkoppelaar hand- en outomatiese ratkas sien wat semi-outomaties genoem word omdat hulle elemente van beide hand- en outomatiese ratkas kombineer. Hulle is outomaties in die sin dat hulle nie 'n koppelaarpedaal het nie en gebruik elektriese motors binne die ratkas om outomaties ratte te verander. Hulle is andersins meganies dieselfde as 'n handratkas.

Is dit moontlik om outomaties ratte te verander?

Die meeste outomatiese ratkas het 'n kenmerk of modus waarmee jy self ratte kan oorskakel as jy wil, deur knoppies of hefbome, bekend as spane, agter die stuurwiel of die skakelhefboom te gebruik. Hoe jy in handratmodus gaan, hang af van watter ratkieser in jou voertuig geïnstalleer is. 

As jou motor ratknoppies het, druk jy dit eenvoudig om ratte te verander soos nodig. Die knoppie met die teken "+" skuif die rat op, die knoppie met die teken "-" - af. Dieselfde beginsel geld vir die paddle shifters, wat gewoonlik agter op die stuurwiel gemonteer is.

As jou motor ’n rathefboom het, skuif jy dit na die posisie gemerk "M" (handmatig) of "S" (sport). Daar sal ook "+" en "-" tekens wees wat aandui watter kant toe jy die joystick beweeg om ratte te skakel soos nodig.

Ek hoop ons gids het jou gehelp om te besluit of jy 'n handrat of outomatiese ratkas as jou volgende voertuig wil koop. Jy sal 'n groot verskeidenheid vir beide verkoop en intekening op Cazoo vind. Gebruik ons ​​soekinstrument om die een te vind wat reg is vir jou - jy kan soek volgens jou ratkasvoorkeur deur op die "Enjin en ratkas"-oortjie te klik. Wanneer jy jou motor gekies het, koop dit aanlyn of teken daarop in en dit sal by jou deur afgelewer word of jy kan dit by jou naaste Cazoo-kliëntedienssentrum kom haal.

Ons is voortdurend besig om ons reeks op te dateer en uit te brei. As jy 'n gebruikte motor wil koop en nie vandag die regte een kan kry nie, is dit maklik promosiewaarskuwings op te stel om die eerste te wees om te weet wanneer ons voertuie het wat by jou behoeftes pas.