Die beste reisbagasie teen enige pryspunt

Die aanstuurbak is 'n gewilde element van die eksterne toerusting van veldvoertuie. Die mandjie is 'n raam wat van metaal- of aluminiumbuise gesweis is met sye en bevestigings aan gate in die dak, dakrelings of geute.

Op 'n lang reis wil 'n SUV, bakkie of stasiewa toegerus word met 'n bykomende plek om vrag vas te maak. Om dit te doen, kan jy 'n toeristerak op die dak van die motor installeer. Hierdie ontwerp sal die drakrag van die voertuig met 100-200 kg verhoog, die voorkoms van die motor meer aggressief en volledig maak en jou toelaat om eksterne beligting te installeer. Die prys van so 'n ekspedisiemandjie hang af van die vervaardiger, materiaal en toerusting. Daar is universele modelle op die mark, sowel as opsies wat ontwerp is vir spesifieke masjiene.

Kenmerke van reis dakrakke

Offroad-entoesiaste installeer 'n bykomende platform, nie soseer vir die vervoer van goedere nie, maar vir beskerming teen klippe en takke wat van bo af val. 'n Noodwiel, 'n graaf, 'n domkrag word na die dak geskuif - wat in direkte toegang moet wees.

Dit is aanloklik, maar gevaarlik, om 'n toeristebak op 'n motor vas te maak en die kajuit van sakke en bondels te bevry. Hierdie metode om die vrag vas te maak, sal die swaartepunt van die masjien verander, wat die gevaar skep om te rol wanneer jy draai. Die ontwerp sal lugweerstand en petrolverbruik verhoog. ’n Bykomende 30 - 50 cm hoogte sal parkering in motorhuise en onder afdakke bemoeilik.

Reis dakrak

Die aanstuurbak is 'n gewilde element van die eksterne toerusting van veldvoertuie. Die mandjie is 'n raam wat van metaal- of aluminiumbuise gesweis is met sye en bevestigings aan gate in die dak, dakrelings of geute. Die spasie tussen die gidse is bedek met 'n gaas of 'n soliede laken. Die eerste opsie gee meer geleenthede om die vrag vas te maak, maar die tweede een laat nie toe dat die metaal in die somer verhit word nie, en in die winter - om sneeu op te bou. Dit is moontlik om bykomende beligtingstoestelle, 'n slootsnywerktuig, 'n noodwiel en 'n algehele vrag met behulp van boute of bindgordels aan 'n toeristebak wat op 'n motor geïnstalleer is, aan te heg. Kabels word tussen die raam en die voorste buffer getrek om die voorruit teen takke te beskerm.

Wanneer u 'n toeriste-dakrak op die dak van 'n motor installeer, moet u seker maak dat die rande van die struktuur nie verder as die afmetings van die motor uitsteek nie. Wanneer jy kies, moet jy uitvind waaruit die opsie bestaan ​​waarvan jy hou. Liggewig en duursame aluminium is geskik vir die raam, en die hegstukke moet staal wees.

Goedkoop reis dakrakke

Dak-gemonteerde vragmandjies van enige motor met geskikte afmetings is die laagste in prys.

1. Ekspedisie romp "Atlant" - 'n voorafvervaardigde aluminium struktuur, wat maklik geïnstalleer is op die dwars boë van enige motor. Loonvrag tot 50 kg. Daar is groottes 1200*700, 1200*800, 1000*900, 1300*900 mm. Voordele: ligte gewig, opvoubare raam, prys - vanaf 4172 roebels. Nadele: vragkapasiteit, monteringskompleksiteit, lae kante.
2. Bagasiemandjie "LUX RIDER" het 'n meer deurdagte ontwerp en interessante voorkoms. Met 'n gewig van 13 kg kan dit tot 75 kg dra. Installasie op dwars- of longitudinale relings is moontlik. Grootte: 1200*950 mm. Prys - 11 300 roebels. Voordele: gewig, aërodinamiese ontwerp. Nadele: lae laaivermoë, geen spasie om bykomende lig aan te heg nie.
3. Die kattebak van CARCAM LC-139 kan tot 120 kg weerstaan. Die raam van aluminium het 'n grootte van 139*99 cm. Aërodinamiese vorm verminder teenwindgeraas. Prys - 10490 roebels. Voordele: gewig 13 kg, gerieflike bevestigings, laaivermoë. Nadele: min geleenthede om bykomende toerusting te installeer.

Universele mandjies, geskik vir die dra van klein vragte, kan maklik op baie modelle geïnstalleer word.

Medium prys reisbagasie

Ekspedisie koffers van hierdie kategorie is ontwerp in Rusland vir spesifieke motors:

Sien ook: Motorverwarmer "Webasto": die beginsel van werking en klantresensies

1. Mandjies wat deur Eurodetal vervaardig word, is gemaak van dubbelgeverfde staal. Die reeks het opsies vir gewilde binnelandse en buitelandse motors met aanhegsels aan gereelde plekke. Die raam het klampe vir eksterne beligting, vetkootbitnik en verskansingsgereedskap. Laaivermoë - tot 120 kg, prys - van 14000 23000 tot XNUMX XNUMX roebels, afhangende van die model. Voordele: volle funksionaliteit, soliede konstruksie. Nadele: groot gewig.
2. Safari se vlekvrye staal dakrakke is beskikbaar in 'n verskeidenheid dakmonteringsopsies en is geskik vir alle soorte voertuie. Die raam laat jou toe om die nodige bykomende elemente te installeer. Prys vanaf 21000 XNUMX roebels. Voordele: afmetings en klampe vir die gewenste model. Nadele: die pakket sluit nie hegstukke vir taksnyers en lampe in nie.

Dakrak vir SUV

Mandjies wat deur Russiese maatskappye vir elke tipe motor vervaardig word, het voldoende sterkte. Gerieflike ontwerp laat jou toe om al die nodige vrag te plaas en te beveilig sodat jy later vinnig toegang daartoe het.

Premium reisbagasie

Duur ekspedisie-snelvrymaakmandjies van buitelandse vervaardigers word op die dakrelings van enige motor met geskikte afmetings geïnstalleer:

1. Die Italiaanse bagasiedraer MENABO YELLOWSTONE het 'n aërodinamiese ontwerp en 'n laaivermoë van tot 75 kg. Die elegante vorm sal nie die voorkoms van 'n motor van enige klas bederf nie. Prys - 24000 XNUMX roebels. Voordele: slotte met 'n sleutel, maklik om te installeer, maak nie geraas wanneer jy beweeg nie. Nadele: hoë koste, geen toebehore vir bykomende beligting nie.
2. THULE TRAIL-vragmandjies is ook veelsydig. Hulle is gemaak van hoësterkte-aluminium en word op die dakrelings geïnstalleer met behulp van die klampe wat by die stel ingesluit is. Voordele: Aërodinamiese ontwerp. Prys - vanaf 46490 roebels.

Nadat jy 'n toeriste dakrak op die dak van die motor geïnstalleer het, moet jy inligting oor die verandering in die ontwerp van die motor in die TCP invoer.

Ekspedisie kofferbak met kolligte.