Beste Driftmotorreeks - Sportmotors
Niks om te doen nie, ry sywaarts agter rook is een van die beste sensasies. Dit moet natuurlik op die baan gedoen word, of ten minste op 'n leë pad, maar die waarheid is dat elke draai 'n versoeking word wat moeilik is om te weerstaan.
Maar nie alle motors nie agterste aandrywing is ontwerp om sywaarts te ry of nie baie geneig daaraan nie. Kom ons neem Mercedes AMG GTSByvoorbeeld: sy vermoë om te oorstuur is onmiskenbaar, maar die greep en die intimiderende aard daarvan maak dit onwillig om so te dink, en dit vereis duidelik dat u versigtig moet ry.
Gelukkig is daar baie motors op die lys wat daarvan hou om langs die kantlyn te staan en nie twee keer gevra te word nie. Hier is 'n lys van ons gunsteling motors wat u met swart lyne op elke hoek kan teken.
SUBARU BRZ
Dit is nie nuut nie Subaru BRZ (of Toyota GT6) is 'n motor wat hom na die kant leen, inderdaad, dit is hiervoor geskep. Om mee te begin, is agterwielaandrywing en 'n Torsen-beperkte-gly-ewenaar 'n wenkombinasie. Beskeie bande (205 mm) en 'n natuurlike geaspireerde 2.0-enjin met 200 pk. maak die oorgang na oorstuur glad en voorspelbaar. Dit verg 'n bietjie moeite om dit aan die gang te kry (jy moet op die petrolpedaal trap en ook die stuurwiel gee om die agterkant uit te lok), maar sodra die traverse op is, sal dit die maklikste ding in die wêreld wees om dit in te hou. , sowel as die prettige deel.
Mercedes AMG GTS
Hoekom Mercedes C63 AMG maar nie BMW M4? Hulle het weliswaar dieselfde sterkte, maar hul DNA verskil baie. Die M4 is ook goed vir hierdie soort dinge, maar verkies om skoon te ry. Die nuutste C-klas laat die 6.3-duim-motor natuurlik, maar die nuwe tweeling-turbo-enjin van 4.0 liter neem vinnig afskeid. Die wringkrag van 650 Nm breek die agterwiele letterlik met elke beweging van u voet, en die motor kan net so maklik sywaarts gery word as in die kruidenierswinkel. Kan u meer vra van 'n praktiese sedan?
JAGUA F-TIPE
La Jaguar F-Type dit is veel meer as 'n motor van dryf. Die S V6-weergawe is 'n ware juweel: dit gaan vinnig, het 'n indrukwekkende klank en laat jou met 'n mes tussen jou tande ry. Aan die ander kant is die R V8 ’n ander storie. Die swaarder gewig voor maak dit 'n bietjie meer ongemaklik, maar die superaangejaagde V8 5.0 is die ware woede. Afhangende van hoe jy soggens wakker word, kan die Jag óf 'n groot toerreisiger óf 'n verskriklike rokende banddier wees. Let net op die spoed waarteen die oorstuur inskop, dit kon in vierde rat ook gebeur het...
FORD MUSTANG
Toegegee, Ford Mustang dit is nie die gewone Amerikaner nie, of ten minste net gedeeltelik. Hy het ’n groot V8-enjin (nou het hy ook ’n klein viersilinder), hy ry goed in ’n reguit lyn en maak – verrassing – ook goeie draaie. Maar bowenal is hy baie goed om sydraaie te maak. Die regterpedaal gee toegang tot 421 pk. en 530 Nm, meer as genoeg krag om byna eindelose draaie te maak. Die boeliekarakter “Mustang” moedig nie skoon bestuur aan nie, hoewel sy dit toelaat as jy wil; maar as jy van oorstuur hou, is hierdie motor vir jou.
