Die beste ongesiene motoraankope
Toetsrit

Die beste ongesiene motoraankope

Craig Duff kyk na die onbesonge helde in elke segment.   

Daar is baie goeie aankope en hoë-end modelle wat ongesiens verbygaan, aangesien meer herkenbare modelle almal se aandag trek. VEILIGE keuses is gewoonlik nie lonend nie – dis hoekom hulle veilig is – en sekuriteit word anonimiteit onderweg. Enige Mazda-eienaar sal dit bevestig, aangesien daar te veel soortgelyke motors is om as apart beskou te word.

Vir kopers wat bereid is om minder gereisde paaie in ag te neem, is daar ordentlike motors wat steeds uitstaan, dikwels omdat hulle 'n relatiewe rariteit op die pad is. Snaakse voorkoms, die "tweede vlak"-kenteken en modelle wat laat leef, val almal in hierdie kategorie. Dit maak hulle die belangrikste aanspraakmakers op die rol van alternatiewe vervoer. Dit maak hulle ook 'n regverdige speletjie om op prys te beding.

SKYN 

Hyundai i20 en Mazda2 topverkopekaarte in die passasiersmotorklas. Reg genoeg ook. Albei het vyf deure, is relatief ruim, stewig gebou, lyk half ordentlik en hanteer goed. Hulle beklee die leidende posisie, maar daar is ander motors in hierdie klas wat aandag verdien.

Die Kia Rio is 'n meer hanteerbare weergawe van Hyundai wat blykbaar gebuk gaan onder die $500-premie. Skryf dit neer na die 15-duim-wiele op die basismodel, nie die 14-duim-wiele op die Hyundai nie, en wees dankbaar vir die verskil. Kia is aantrekliker om te bestuur. Dit was Carsguide se 2011 Motor van die Jaar en is steeds een van die beste aankope in die segment.

Net so word die Ford Fiesta hoog aangeslaan vir sy bestuursverrigting en parmantige 1.5-liter-enjin. Dit is ook een van die min passasiersmotors met 'n sesgang-outomaties, hoewel die outomatiese, soos die kompetisie, $2000 XNUMX kos.

MAKLIKE KEUSE: HYUNDAI I20 VYFDEUR 

PrysPrys: Begin by $16,590. 

waarborg: 5 jaar / onbeperkte km 

MOTORS: 1.4 liter, 4-silinder, 74 kW / 136 Nm 

ratkas: 6-spoed handrat; VORENTOE 

dors: 5.3 l / 100 km, 126 g / km CO2 

PrysPrys: Begin by $16,290. 

waarborg: 5 jaar / onbeperkte km 

MOTORS: 1.4 liter, 4-silinder, 79 kW / 135 Nm 

ratkas: 6-spoed handrat; VORENTOE

dors: 5.7 l / 100 km, 135 g / km CO2

MIN 

Die Mazda3 is ongeëwenaard in hierdie klas, maar die motor se slimste tegnologieë is gereserveer vir opsies en/of luukse modelle. 3 hier is egter 'n eenvoudige klein getal.

Soek meer en die VW-groep het 'n paar ernstige aanspraakmakers. Gholf het sy mededingers in markte regoor die wêreld vernietig as die beste motor van 2013. Mazda het later gekom, en kenners was verdeeld oor watter motor beter was. Die Golf begin by $21,490 200, wat net $XNUMX minder is as die Skoda Octavia-sedan. Die Octavia het die meeste van die Golf se kenmerke, maar soveel meer, wat dit perfek maak vir gesinne wat plek nodig het sonder om bekommerd te wees oor kentekenafguns.

KLEIN KEUSE: MAZDA3

PrysPrys: Begin by $20,490. 

waarborg: 3 jaar / onbeperkte km 

MOTORS: 2.0 liter, 4-silinder, 114 kW / 200 Nm 

ratkas: 6-spoed handrat; VORENTOE 

dors: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 

ALTERNATIEF: VOLKSWAGEN GHOLF

PrysPrys: Begin by $21,490. 

waarborg: 3 jaar / onbeperkte km 

MOTORS: 1.4 liter 4-silinder turbo-enjin, 90 kW/200 Nm 

ratkas: 6-spoed handrat; VORENTOE 

dors: 5.7 l / 100 km, 133 g / km CO2

SUV 

Standaardopsies hier sluit in Mazda CX-5 en Toyota RAV4. Betroubaarheid, ryhoogte en voorkoms het Mazda die nommer een middelslag-SUV gemaak met 'n beginprys van $1 28,000. Die CX-5 is die lekkerste motor om te bestuur, met al die moderne geriewe en praktiese alkowe en drankgleuwe.

Kies 'n slim teenstander van die linkerveld en jy sal moeilik verby die Skoda Yeti kom. Die Yeti is fisies kleiner as die Mazda, maar pas by die CX-5 wat sitplek betref, en die agterste sitplekke vou 40-20-40 om lywige items te dra. Die plastiek van keuse hier is sterk, nie sag om aan te raak nie, en maklik om in die stad te maneuver. Nog 'n minder deurdagte opsie is die Kia Sportage. ’n Aanvangsprys van $26,000 XNUMX, ordentlike ergonomie en ’n ruim binneruim, en ’n waarborg van vyf jaar maak die Suid-Koreaanse SUV ’n aantreklike gesinsmotor. Gooi goedkoop diens teen 'n beperkte prys in en die Sportage is 'n goeie waarde-alternatief.

VELKEUSE: MAZDA CX-5

PrysPrys: Begin by $27,880. 

waarborg: 3 jaar / onbeperkte km 

MOTORS: 2.0 liter, 4-silinder, 114 kW / 200 Nm 

ratkas: 6-spoed handrat; VORENTOE 

dors: 6.4 l / 100 km, 148 g / km CO2 

PrysPrys: Begin by $23,490. 

waarborg: 3 jaar / onbeperkte km 

MOTORS: 1.2 liter 4-silinder turbo-enjin, 77 kW/175 Nm 

ratkas: 6-spoed handrat; VORENTOE 

dors: 6.0 l / 100 km, 140 g / km CO2

GESIN 

Groot motors het eens Commodores en Valke bedoel, nie hoë-sportnutsvoertuie nie. Die Holden is steeds die topverkoper groot sedan en het 'n benydenswaardige kombinasie van plaaslike veringopstelling, gemak van bestuur en binne-/bakruimte vir 'n gesin van vyf.

Weefsels en plastiek hanteer gemorste drankies en sonlig, en brandstofverbruik is vergelykbaar met baie middelslagmotors. Commodores is steeds gewild genoeg om alomteenwoordig te wees, en dit is waar die Chrysler 300 inkom. Die VSA-geboude sedan het vasgevang deur net so ruim en meer ekstrovert te wees.

Die motor word ook met petrol- en turbodiesel-sessilinderenjins verkoop. Nog 'n diesel om voor uit te kyk, is die SkyActiv-eenheid wat in die Mazda6-sedan en wa gevind word. Die Model 6 beskik oor die beste-in-klas bougehalte en meer strawwe stilering binne en buite, wat dit 'n premium produksie gesinsmotor maak.

Die gebrek aan 'n transmissietonnel help met Mazda se afwerking, al is dit 'n volle viersitplek eerder as die vyf banke wat in Holden en Chrysler gevind word.

FAMILIEKEUSE: HOLDEN COMMODORE SV6

  Holden Commodore SV6 sedan.

PrysPrys: Begin by $35,990. 

waarborg: 3 jaar/100,000 XNUMX km 

MOTORS: 3.6L V6

ratkas: 6-spoed handrat; agteraandrywing 

dors: 9.0 l / 100 km, 215 g / km CO2 

ALTERNATIEF: CHRYSLER 300

PrysPrys: Begin by $43,000. 

waarborg: 3 jaar/100 000 km 

MOTORS: 3.6-liter V6, 210 kW/340 Nm 

ratkas: 8-spoed outomatiese; agteraandrywing 

dors: 9.4 l / 100 km, 219 g / km CO2

Voeg 'n opmerking