Die beste handelsmerke van somerbande vir passasiersmotors
Wenke vir motoriste

Die beste handelsmerke van somerbande vir passasiersmotors

Vandag moet 'n Iers-vervaardigde maatskappy as 'n "goedkoper" weergawe van GOODYEAR beskou word. Die handelsmerk word sedert die middel van die XNUMX's deur die Amerikaanse onderneming besit, wat bande van hoë gehalte teen 'n matige koste vervaardig. In sommige gevalle herhaal hulle die ou modelle van Goodyear, vervaardig met behulp van 'n vereenvoudigde tegnologie, heeltemal. 'n Goeie keuse vir kopers wat kwaliteit en betroubaarheid teen 'n billike prys waardeer.

Die keuse van somerbande is nie 'n maklike taak vir baie motoriste nie. Ons rangorde van vervaardigers van somerbande vir passasiersmotors sal jou help om te verstaan ​​aan watter maatskappye se produkte jy in die eerste plek moet aandag gee.

Hoe om somerbande te kies

Eerstens kyk hulle na die kenmerke van die loopvlak, wat anders kan wees:

  • Simmetries en nie-rigting - die keuse van praktiese motoreienaars, sulke wiele kan in enige volgorde langs die asse gegooi word.
  • Simmetriese rigting - so 'n loopvlak verwyder vuilheid en sneeu pap, en daarom behou die motor rigtingstabiliteit en "haak", dit word aanbeveel vir liefhebbers van hoë snelhede.
  • Asimmetries, gekombineer - universeel, geskik vir asfalt- en grondpaaie (dit kan ook simmetries wees).

Oorweeg die spesifieke parameters wat gelei moet word.

Die keuse van rubber vir die beoogde doel

Ongeag watter maatskappy se bande in 'n spesifieke geval beter is vir die somer, moet hulle by die aankoop gesorteer word volgens hul doel:

  • Pad - gekenmerk deur uitgesproke sentrale groewe en swak hake, en daarom is hulle ideaal vir asfalt, maar hulle presteer nie goed op grondpaaie en nat groen gras nie.
  • Universeel - hulle word onderskei deur 'n kombinasie van uitgesproke sipes en sentrale groewe, geskik vir asfalt- en "grond"-werking, wat dit moontlik maak om, met die toepaslike bestuurdervaardigheid, ligte veldrytoestande te oorkom.

Daar is ook spesiale veldrye - hulle verskillende tipes het groot lamelle en syhake wat die motor uit die groef laat "spring".

Profiel eienskappe

Ongeag die handelsmerk, produseer alle handelsmerke van somerbande drie tipes bande:

  • "laag" - tot 55 ingesluit;
  • "hoog" - van 60 tot 75;
  • "vol" - met 'n profielhoogte van 80 of meer.

Die volgende belangrike eienskap is die breedte. Hoe groter dit is, hoe meer stabiel is die motor op spoed en hoe minder bang vir die groef. Maar in hierdie geval neem die las op die veringelemente toe, en daarom is dit nie die moeite werd om 'n kleiner hoogte en 'n groot breedte van bande te misbruik nie.

Die beste handelsmerke van somerbande vir passasiersmotors

Gestudeerde somerbande

Dit is die maklikste vir eienaars van goedkoop en duur motors om 'n geskikte vervaardiger van somerbande te kies. Hoëprofielwiele wat vering spaar en matig geprys is, is die eerste om te gaan. In die tweede moet jy bande kies wat deur die motorvervaardiger aanbeveel word, en daarom word die keuse dikwels beperk tot twee of drie modelle van 'n paar vervaardigers.

Beoordeling van die beste rubbervervaardigers

Daar is baie maatskappye wat spesialiseer in die vervaardiging van motorbande. Maar wêreldwyd suksesvolle somerbande-handelsmerke kan op een hand getel word.

Nokian Bande

’n Finse maatskappy wie se naam, nie toevallig nie, ’n deel het wat aan die afgestorwe Nokia-handelsmerk herinner. Sy was ook deel van die kommer, wat later van hom afgesny is. Met bande vaar die Finne goed.

Ten spyte van die groot gewildheid van hul winterbande wat by die maatskappy se fabrieke vervaardig word, is daar ook genoeg somerbande in die assortiment. Dit word onderskei deur kwaliteit en koste. Hierdie bande kan nie begrotingsbande genoem word nie, maar kopers waardeer Finse produkte vir rigtingstabiliteit, "haak" in hoeke en hidroplan-weerstand.

GOEIE JAAR

’n Amerikaanse maatskappy, beter bekend nie vir sy hoëgehalte bande nie, maar vir die wye reeks rubberprodukte. Amerikaanse bande word gekenmerk deur sterkte, duursaamheid, die vermoë om "tot die laaste" te werk - dit is nie sonder rede dat hulle gekies word deur liefhebbers van aggressiewe bestuur nie.

'n Interessante feit is dat dit GOODYEAR-produkte is wat op baie VSA-vervaardigde vliegtuie geïnstalleer is, wat ook maan toe gegaan het. Die wiele wat deur hierdie korporasie ontwikkel is, ry nou al vir baie jare suksesvol op Mars.

Enige internasionale gradering van vervaardigers van somerbande vir passasiersmotors moet ten minste twee of drie modelle van die VSA insluit. Die maatskappy se produkte verskil ook nie in begroting nie, maar die koste word meer as geneutraliseer deur prestasie.

Hartlik

Baie glo opreg dat die land van oorsprong van die handelsmerk Duitsland is, maar in werklikheid is dit Russies. Die maatskappy is relatief onlangs georganiseer - in 2005. Bande van hierdie handelsmerk word by die Yaroslavl-, Omsk- en gedeeltelik Nizhnekamsk-bandfabrieke vervaardig.

Die handelsmerk behoort aan die pryskategorie "B", en daarom is dit in aanvraag onder eienaars van begrotingsmotors. Dit is beter om bande van hierdie maatskappy vir die somer te kies, as jy hoë kwaliteit, goedkoop, slytvaste en relatief gemaklike bande benodig. In hierdie geval sal die koper nie teleurgesteld wees met sy keuse nie.

Kama

Daar is geen motoris in Rusland wat nie in sy praktyk op die produkte van die Nizhnekamsk-bandeaanleg sal afkom nie. Ten spyte van die afwysende houding van sommige "estete", wanneer resensies van somerbande volgens handelsmerk ontleed word, is dit maklik om 'n eienaardige patroon op te let - Kama-modelle verdien altyd 'n matig positiewe beoordeling.

Die beste handelsmerke van somerbande vir passasiersmotors

Bande met nuwe loopvlak

Hierdie rubber, hoewel dit nie met ideale gerief en stabiele gedrag teen uiters hoë snelhede blink nie, is heeltemal geskik vir die gemiddelde motoris. Bande van die Nizhnekamsk-aanleg word gekenmerk deur matige koste, slytasieweerstand en duursaamheid.

Continental

Die Duitse maatskappy, wat die eerste plek in terme van verkope van bandprodukte in die Europese mark beklee. Rubber van hoë gehalte, duursaam, gekenmerk deur hoë pryse van rigtingstabiliteit en "haak" in hoeke. Daarom bevat elke groot gradering van vervaardigers van somerbande vir passasiersmotors noodwendig ten minste een van die maatskappy se modelle. Pryse is bogemiddeld.

'n Interessante feit is dat wanneer hulle Matador-rubber koop, verbruikers dieselfde Continental kry, maar in 'n goedkoper weergawe. Die feit is dat in 2007 al die aandele van die mededinger deur Continental uitgekoop is.

Dunlop

Vandag moet 'n Iers-vervaardigde maatskappy as 'n "goedkoper" weergawe van GOODYEAR beskou word. Die handelsmerk word sedert die middel van die XNUMX's deur die Amerikaanse onderneming besit, wat bande van hoë gehalte teen 'n matige koste vervaardig. In sommige gevalle herhaal hulle die ou modelle van Goodyear, vervaardig met behulp van 'n vereenvoudigde tegnologie, heeltemal. 'n Goeie keuse vir kopers wat kwaliteit en betroubaarheid teen 'n billike prys waardeer.

Triangle

As jy enige katalogus van somerbande oopmaak met pryse van alle vervaardigers, is dit maklik om te sien dat die bande van hierdie maatskappy gematigde koste is, en elke jaar neem hul verkope toe. Die verduideliking is eenvoudig - hierdie Chinees vervaardigde maatskappy het daarin geslaag om die beeld van 'n "sterk middelboer" te verdien.

Sy produkte, hoewel hulle nie die vlak van Europese handelsmerke bereik nie, is beter as Kama of Viatti, en die prys verskil effens.

Michelin

’n Franse bandvervaardiger wat tradisioneel met die Duitse Continental meeding. Die maatskappy vervaardig hoëgehalte en gemaklike bande, en 'n aantal modelle word in professionele motorsport gebruik. Die prys is gepas, maar kieskeurige motoriste verkies om dié bande te koop.

Yokohama

Russiese motoriste ken die Velcro van hierdie Japannese vervaardiger, maar daar is genoeg somermodelle in sy assortiment. As enige motoruitgewer die beste vervaardigers van somerbande lys, sal hierdie korporasie beslis onder hulle wees. Bande van Japannese oorsprong word gewaardeer vir hul "volharding" op enige tipe padoppervlak, sagtheid, wat hulle in staat stel om die ongelykheid van die doek te "sluk". Die afgelope jare het die verkope van somerbande afgeneem weens stygende pryse.

Pirelli

Italiaanse bandvervaardiger bekend vir bande wat ontwerp is vir uiterste snelhede. Bande word dikwels in motorsport gebruik. Vir die “burgerlike” mark vervaardig die Italianers baie modelle teen gemiddelde pryse, wat gewild is onder kopers vir hul sagtheid en rigtingstabiliteit op die baan.

Bridgestone

Nog 'n somerband, waarvan die Japannese vervaardigers op produkgehalte staatgemaak het. Bande is aan Russiese kopers bekend vir hul betroubaarheid, duursaamheid, omvang van radiusse, gemak en minimale geraas tydens bestuur. Hulle het net een nadeel - die koste.

Toyo

Ons lys word voltooi deur 'n ander Japannese vervaardiger van rubberprodukte. Hy werk aktief saam met GOODYEAR, Continental en Pirelli, en daarom het die verskeidenheid van hierdie maatskappye 'n aantal modelle wat met mekaar "resoneer". As ons dit vergelyk, kan die "Japannese" 'n bietjie duurder wees, maar die kwaliteit van die rubberverbinding van hul produkte is hoër.

Sien ook: Gradering van somerbande met 'n sterk sywand - die beste modelle van gewilde vervaardigers
Die beste handelsmerke van somerbande vir passasiersmotors

Tipes motorbande

Produkte is sag, goeie greep en rigtingstabiliteit. Soos in die vorige geval, is die minus die koste daarvan, maar jy kan hierdie bande veilig vir die somer koop.

Hoe om somerbande behoorlik te berg

Bandpassers beskou die reeks van +10 tot 25 °С as die optimale temperatuur om die werkverrigting van rubber te handhaaf. Die belangrikste voorwaarde vir behoorlike berging is beskerming teen direkte sonlig. Daar is geen ondubbelsinnige mening oor die moontlikheid om somerbande op 'n balkon of in 'n motorhuis te stoor nie. As die temperature daar nie onder -10 ° C daal nie, sal niks sleg met die wiele gebeur nie.

Hoe om somerbande te kies | Somerbande 2021 | Bandmerk

Voeg 'n opmerking