Die beste motornuus van 2016

"Siri, vertel my hoe die beste innovasies in motortegnologie die manier waarop ons ry in 2016 sal verander?" Dit is duidelik dat ons nie meer net motors bestuur nie, ons ry rekenaars. Hoe sal dit die algehele bestuurservaring verander?”

“OK. Laat ek kyk. Ek het in 2016 baie inligting oor motorinnovasies gevind. Nou is daar motors wat vir jou stadiger ry by kruisings; motors wat 'n Apple- of Android-foon sinkroniseer met 'n skerm in die paneelbord; laekoste-vragmotors wat deur brandpunte rol; motors wat volg hoe jy bestuur; en motors wat jou waarsku as hulle dink jy is moeg en moet rus.”

Sinchronisasie sonder oë

In Desember 2015 het Ford aangekondig dat Apple se almagtige reisassistent, Siri, beskikbaar sal wees in voertuie met Ford Sync-sagteware. Om die Siri Eyes-Free-funksie te gebruik, hoef bestuurders net hul iPhone aan die motor te koppel, en Siri doen die res.

Deur Eyes-Free te gebruik, sal bestuurders al die dinge kan doen wat hulle sou verwag, soos om oproepe te maak en te ontvang, na snitlyste te luister en aanwysings te kry. Bestuurders sal ook hul programme soos gewoonlik kan navigeer of stemopdragte kan gebruik, wat almal veilig hou.

Wat is regtig cool daaraan? Ford en Apple sê die Eyes-Free-tegnologie sal agteruit versoenbaar wees met Ford-voertuie wat in 2011 vrygestel is.

Android en Apple in Kia

Kia Optima is die eerste motor wat beide Android 5.0-foon en iOS8 iPhone ondersteun. Kia kom met 'n agt duim raakskerm. Jy kan ook funksies met jou stem beheer.

Die ritrekenaar sal ook ouers help om hul tienerbestuurders te bestuur met toepassings wat aktiwiteite soos geofences, aandklokreëls en bestuursgraadwaarskuwings dophou. As die jong bestuurder die vasgestelde grense oorsteek, word die geofencing-toepassing geaktiveer en die ouers word in kennis gestel. As die tiener buite die aandklokreël is, sal die masjien die ouers in kennis stel. En as ’n tiener die vasgestelde spoedgrense oorskry, sal ma en pa gewaarsku word.

Feitlik die beste

By die Consumer Electronics Show het Audi 'n virtuele vertoonlokaal bekend gestel waar klante enige van Audi se voertuie van naby en persoonlik kan ervaar met behulp van VR-brille.

Kliënte sal in staat wees om motors te pasmaak op grond van hul individuele smaak. Hulle kan kies uit ’n reeks binneruimopsies soos paneelbordstyle, klankstelsels (wat hulle deur Bang & Olufsen-oorfone sal hoor) en sitplekke, asook bakkleure en wiele kies.

Nadat hulle hul keuse gemaak het, kan klante 'n virtuele toer deur die motor neem, die wiele nagaan, en selfs onder die enjinkap kyk terwyl hulle 'n HTC Vive-bril dra. Die eerste weergawe van die virtuele vertoonlokaal sal by die vlagskiphandelaar in Londen aangebied word. Die Oculus Rift, of sittende weergawe van die virtuele vertoonlokaal, sal later vanjaar ander handelaars tref.

Is BMW op die punt om die lat te verhoog?

Hibriede en elektriese voertuie is nie nuut of innoverend nie, maar meer maatskappye sal in 2016 die mark betree. Vir jare het die Toyota Prius die hibriedmotormark oorheers, maar die BMW i3 doen nou sy bes om die pad te vat. Die BMW i3 is wonderlik om werk toe en terug te pendel, asook om die stad te verken.

Deur die twee te vergelyk, kry die Prius meer as 40 mpg in gekombineerde stadsmodus, terwyl die BMW i3 ongeveer 80 myl op 'n enkele lading kry.

BMW werk glo aan 'n kragtiger battery wat die reeks van die BMW i3 tot 120 myl in 'n enkele vervanging sal vergroot.

Aan die superhoë kant van die elektriese voertuigspektrum is die hoëprestasie Tesla S, wat byna 265 myl op 'n enkele lading ry. En van werkverrigting gepraat, die Tesla S slaan 60 mph in minder as 4 sekondes.

Verskuif bane

Dit is waarskynlik regverdig om te sê dat onder alle bestuurders, diegene wat vragmotors bestuur nie tegnologiese vooruitgang so vinnig as ander aanvaar het nie. Daar is egter 'n nuwe Ford F-150 toegerus met 'n baanhoustelsel. Die bestuurder word gemonitor deur 'n kamera wat agter op die truspieël gemonteer is. As die bestuurder uit of sy baan verlaat, word hulle op die stuurwiel en op die paneelbord gewaarsku.

Lane Keeping Assist werk net wanneer die voertuig minstens 40 mph beweeg. Wanneer die stelsel bespeur dat daar vir 'n geruime tyd geen stuur is nie, sal dit die bestuurder waarsku om beheer oor die vragmotor te neem.

Die iPad in my

Jaguar het die navigasiestelsel in die Jaguar XF luukse sedan verander. Nou geïnstalleer op die paneelbord, lyk en werk die toestel soos 'n iPad. Op die 10.2 duim-skerm kan jy links en regs swiep, asook inzoomen, net soos op 'n tradisionele iPad. Jy kan stemopdragte gebruik om oproepe te maak, teksboodskappe te stuur of jou snitlys te speel.

Rem in aankomende verkeer

Volvo sal hierdie somer sy XC90-model begin stuur, wat na aankomende voertuie sal soek soos jy draai. As jou voertuig aanvoel dat 'n aankomende voertuig dalk in die pad van 'n botsing is, sal dit outomaties rem. Volvo beweer dat hy die eerste vervaardiger is wat hierdie tegnologie implementeer.

Nuwe slimhorlosie-app

Hyundai het 'n nuwe slimhorlosie-toepassing genaamd Blue Link bekendgestel wat saam met die 2015 Hyundai Genesis werk. Jy kan jou motor aansit, die deure sluit of oopsluit, of jou motor vind deur die slimhorlosie-toepassing te gebruik. Die toepassing werk met die meeste Android-horlosies. Daar is egter tans geen toepassing vir die Apple Watch nie.

Rekenaar oë op die pad

Sensors is oral. Daar is sensors wat seker maak jy ry tussen bane en sensors wat vorentoe kyk terwyl jy besig is om te draai. Subaru Legacy neem sensors na die volgende vlak. EyeSight in Forester-, Impreza-, Legacy-, Outback-, WRX- en Crosstrek-modelle. Met behulp van twee kameras wat op die voorruit gemonteer is, monitor EyeSight verkeer en spoed om botsings te vermy. As EyeSight bespeur dat 'n botsing gaan plaasvind, sal dit 'n waarskuwing gee en rem as jy nie bewus is van die situasie nie. EyeSight monitor ook "baanswaai" om seker te maak jy dwaal nie te ver van jou baan af na 'n ander baan nie.

4G-hotspot

As jy Wi-Fi-vermoëns in jou motor wil hê, sal jy waarskynlik 'n bietjie moet betaal, want dataplanne kan duur wees. As jy in die mark is vir 'n mobiele hotspot en op soek is na 'n goedkoop vragmotor, kyk na die nuwe Chevy Trax met 'n ingeboude 4G-sein. Die diens is gratis vir drie maande of totdat jy 3 GB gebruik, wat ook al eerste kom. Trax-eienaars kan dan die plan kies wat by hul databehoeftes pas.

Nissan Maxima vra of jy koffie wil hê

Die 2016 Nissan Maxima volg ook jou bewegings. As dit agterkom dat jy wieg of te hard na links of regs trek, sal 'n koffiebeker-ikoon verskyn wat vra of dit tyd is om dit af te haal en bietjie te rus. As jy aanhou om moegheid te oorkom en weer begin wieg, sal die masjien piep en jou herinner om versigtig te wees.

XNUMXWD glip voorspeller

Vierwielaandrywingstelsels word na 'n wielglip geaktiveer. Die 2016 Mazda CX-3 is meer versient oor glip. Die CX-3 kan bespeur wanneer die voertuig in moeilike toestande soos koue temperature, padtoestande beweeg en vierwielaandrywing inskakel voordat probleme ontstaan.

Vooruitgang in tegnologie blyk die gevare van bestuur te verwyder. Karre wat volg hoe jy langs die bane beweeg; vragmotors beweeg in warm plekke; kentekens stoot as dit tyd is om 'n blaaskans te neem; en motors sal stadiger ry, selfs wanneer jy nie gevaar sien nie, wat die bestuur oënskynlik makliker maak.

Maar dit is nie. Jy ry steeds 'n £2500 4000 tot £XNUMX XNUMX motor wat meestal metaal is. Tegnologie is wonderlik, maar om daarop te vertrou is nie 'n goeie idee nie. Tegnologie is in jou motor ingebou om jou aan die gang te hou, nie andersom nie.

Totdat iemand natuurlik die eerste selfrymotor bou. Sodra dit die massamark tref, kan jy teruggaan om Siri-vrae te vra en e-posse te beantwoord terwyl iemand anders beheer neem.