Hoe om 'n motor uit die stoor te verwyder
Die voorbereiding van 'n voertuig vir langdurige berging kan 'n komplekse taak wees, insluitend die dreineer van vloeistowwe, die ontkoppel van komponente en die verwydering van onderdele. Maar wanneer dit tyd word om jou motor by die pakhuis op te tel en dit reg te maak vir die lewe op die pad, is dit meer as net om alles te vervang wat verwyder is, en dit is nie so maklik soos om die sleutel te draai en te ry soos jy normaalweg sou doen nie. . Hieronder het ons 'n handige kontrolelys verskaf van wat om te doen voordat jy jou motor weer op die pad kry.
Deel 1 van 2: Wat om na te gaan voor jy reis
Stap 1: Lug die motor uit. Selfs in 'n goed geventileerde stoorarea kan kajuitlug muf en ongesond wees.
Rol die vensters af en laat vars lug in.
Stap 2: Gaan banddruk na. Selfs as jou bande nie merkbaar pap is nie, is dit die beste om die druk te kontroleer terwyl die lug in jou bande nog koud is.
Indien nodig, pas die druk aan volgens die fabrieksvereistes van jou band.
Stap 3: Kontroleer en toets die battery. Verwyder die laaier as jy dit tydens berging gebruik het en kyk of die battery behoorlik gelaai is.
Inspekteer die battery en verbindings visueel vir tekens van korrosie en maak seker dat die verbindings nog styf is.
As die battery nie 'n volle lading kan hou nie, vervang dit. Andersins kan u die kragopwekker beskadig.
Stap 4: Verander vloeistowwe. Vul met al die nodige vloeistowwe vir jou voertuig—olie, brandstof, transmissievloeistof, kragstuurvloeistof, ruitskoonmaker, water, remvloeistof en koelmiddel of vriesmiddel—tot die toepaslike vlakke.
Nadat u elke komponent hervul het, kyk vir tekens van vloeistoflekkasie aangesien slange soms kan uitdroog en kraak na lang periodes van onaktiwiteit.
Stap 5: Inspekteer visueel onder die enjinkap. Soek enigiets wat beskadig of vreemd is in die enjinarea.
Slange en bande kan uitdroog, kraak of andersins beskadig word as dit vir lang tye ongebruik gelaat word, en enige beskadigde komponent moet vervang word voordat die voertuig bestuur word.
Maak nie saak hoe veilig jou kluis is nie, kyk vir klein diere of neste wat dalk onder die enjinkap beland het.
Stap 6: Vervang vereiste onderdele. Windskermveërs en lugfilters moet vervang word - stof kan in lugfilters ophoop en ruitveërs droog en kraak omdat dit nie gebruik word nie.
Enige ander deel wat gekraak of defektief blyk te wees, moet ook so gou moontlik vervang word.
Deel 2 van 2: Wat om na te gaan terwyl jy bestuur
Stap 1: begin die enjin. Laat die masjien vir ten minste 20 minute loop om dit op te warm.
As jy dit moeilik vind om die enjin te begin, of as dit glad nie wil begin nie, kan jy 'n defekte komponent hê. Vra in hierdie geval 'n ervare werktuigkundige, byvoorbeeld van AvtoTachki, om die onvermoë om jou motor te begin diagnoseer en die beste manier om dit te herstel aan te beveel.
Stap 2: Kyk vir waarskuwingstekens. As die enjin nie normaal loop nadat dit opgewarm is nie, of as enige aanwysers of waarskuwingsligte op die instrumentpaneel verskyn, laat dit so gou moontlik nagaan.
AvtoTachki het inspeksies wat ontwerp is om abnormale geluide in die enjin te diagnoseer, asook die oorsake van die Check Engine-liggie aan.
Stap 3: Gaan jou remme na. Dit is normaal dat die remme styf of selfs verroes is as gevolg van ongebruik, so gaan die rempedaal na om seker te maak dit werk behoorlik.
Laat die motor 'n paar voet rol om die remme te toets, gebruik die noodrem indien nodig. Roes op remskywe is algemeen en kan 'n bietjie geraas veroorsaak, maar dit sal mettertyd verdwyn.
Stap 4: Kry die motor op die pad. Ry stadig vir 'n paar kilometer om die motor toe te laat om die vloeistowwe behoorlik aan te pas en te herverdeel.
Vreemde geluide wat gedurende die eerste paar kilometer gemaak word, is normaal en behoort na 'n paar minute te verdwyn, maar as dit aanhou, laat die voertuig nagaan.
Stap 5: Gee jou motor 'n goeie was. Raklewe beteken waarskynlik dat 'n laag vuilheid en stof op die kas opgehoop het.
Maak seker dat jy die onderstel, bande en enige ander hoekies en gaatjies deeglik skoonmaak.
En alles is gereed! Om 'n motor uit langtermynberging te verwyder, kan na 'n uitdagende taak lyk, en dit is maklik om te dink dat enige ongewone geraas of reaksie 'n bekommernis is. Maar as jy sorg om alles wat jy nodig het te vervang en jou motor stadig op die pad te kry, behoort jou motor binne ’n japtrap weer normaal te wees. Natuurlik, as jy bekommerd of onseker is, is dit die beste om veilig te speel en 'n werktuigkundige te vra om alles te inspekteer net vir ingeval. Behalwe vir enige groot probleme, as jy onthou om hierdie paar eenvoudige riglyne te volg, sal jou motor binne 'n japtrap gereed wees om te gaan.
