Legendariese Triumph TR6 -motorfietse
inhoud
Die Triumph TR6 is tussen 1956 en 1973 deur die Britse handelsmerk ontwikkel en bemark. Dit het 'n reputasie gekry as een van die eerste padmotors wat destyds as 'n woestynmotorfiets aangepas is. Tot vandag toe is dit steeds een van die gewildste tweewielvoertuie.
Triumph TR6, legendariese motorfiets
Twee hoofelemente het van die Triumph TR6 'n legendariese motorfiets gemaak: die vele wedrenne wat hy in die Amerikaanse woestyn gewen het; en sy verskyning in die Amerikaanse film The Great Escape onder regie van John Sturges, geregisseer deur die bekende Amerikaanse akteur Steve McQueen.
Triumph TR6, woestynslee
La Triumph TR6 het in die 60's bekend geword as 'n renmotorfiets. Destyds was daar nog geen internasionale kompetisies soos die Parys Dakar of kringe nie. Woestynrenne was baie woede en dit was te danke aan die organiseerders in die VSA dat die Triumph TR6 bekend geword het.
Die pad wat ons aangepas het om op sand te ry, het destyds baie trofeë gewen. Daarom het hulle toe die naam "Desert slee" ontvang, wat "Desert slee" beteken.
Triumph TR6 in die hande van Steve McQueen
Die Triumph TR6 het ook bekend geword vir sy speelfilm. Die groot ontsnapping... Die fietse wat tydens die verfilming gebruik is, is aangebied as Duitse tweewielmotors, maar eintlik was dit TR6-trofee-modelle wat in 1961 vrygestel is.
Maar bowenal het die beroemde Amerikaanse akteur se passie vir hierdie motorfiets gehelp om dit oor die hele wêreld beroemd te maak. Benewens die feit dat dit die TR6 was wat die akteur in die John Sturges -rolprent vertolk het en dat hy die meeste van die motor se toertjies self gedoen het, het hy dit ook in die regte lewe uitgevoer. Hy het ook in 1964 aan die Internasionale Sesdaagproewe deelgeneem; en het 3 dae geduur.
Triumph TR6 spesifikasies
Triumph TR6 is 'n tweewiel-roadster. Die produksie daarvan het in 1956 begin en in 1973 gestaak. Dit het die 5cc TR500 vervang en meer as 3 eenhede verkoop.
Gewig en afmetings Triumph TR6
La Triumph TR6 dit is 'n groot monster met 'n lengte van 1400 mm. Met 'n hoogte van 825 mm weeg dit 166 kg leeg en het 'n tenk van 15 liter.
Triumph TR6 motorisering en transmissie
Triumph TR6 het 650 cc Cm, tweesilinderlugverkoel, met twee kleppe per silinder. Met 'n maksimum kapasiteit van 34 tot 46 pk. teen 6500 rpm, met 'n silinder deursnee van 71 mm en 'n slag van 82 mm, is die motorfiets toegerus met 'n 4-gangratkas en 'n agtervering.
Triumph TR6: evolusie van naam en modelle
Amptelik kom die TR6 in twee modelle: Triumph TR6R of Tiger en TR6C Trophy. Maar lank voordat hulle hierdie name in die vroeë 70's aangeneem het, het hulle 'n aantal veranderinge ondergaan, wat dikwels tot hul naam verander het.
In die kategorie voorlopige modelle, die eerste model wat in 1956 vrygestel is, se naam was TR6 Trophy-Bird. Slegs vyf jaar later is die fiets amptelik 'Trophy' genoem. 'N Jaar later was Amerikaanse weergawes beskikbaar in twee weergawes: TR6R en TR6C.
In die kategorie model eenhededit wil sê, die TR6 -enjin en ratkas gekombineer met 'n enkele krukas is eers in 1963 vervaardig. Twee weergawes is destyds ook in die Verenigde State vervaardig: TR6R en TR6C. Slegs ses jaar later is hul name eers verander na TR6 Tiger; en TR6 Trofee in die tweede plek.
