Low beam lamp vir Volkswagen Polo

Dikwels ontstaan ​​probleme met dimstraal op 'n Volkswagen Polo as gevolg van 'n gloeilampuitbranding. In hierdie geval is dit nodig om die beligtingselemente te vervang. Dit is maklik om te doen, gegewe die gerieflike toegang tot die agterkant van die hoofligte. Die belangrikste ding is om die verskillende nuanses van hierdie operasie te ken en die prosedure streng te volg.

Vervangingsprosedure

1. Maak die kap oop en ontkoppel die negatiewe battery terminaal. Dit is die beste om dit op 'n lap te sit wat nie in verskeie lae gevou is nie.
2. Ontkoppel die terminale blok van die basis. Dit word baie eenvoudig gedoen - trek dit na jou toe, effens skud na regs en links. Dit is nie nodig om sterk los te maak nie, die deel sal vinnig swig. Verwyder die bedrading van die lampterminale.
3. Verwyder die rubberprop.
   
   
   
   Trek die oortjie van die prop uit.
   
   
   
   Verwyder die rubberprop.
4. Nou het ons toegang tot die veerhouer. Jy hoef dit net na jou toe te trek en dit sal los.
   
   
5. Druk op die einde van die veerklem.
6. Van die hake, verwyder die grendel van die haak.
7. Verwyder die ou gloeilamp versigtig, in die plek waarvan jy 'n nuwe een moet installeer. Ons doen die vervanging met handskoene om nie aan die glas te raak nie. Andersins kan jy vetterige merke op die lamp laat. As jy aan die glas raak tydens werking, vee die fles eenvoudig met alkohol af.
8. Verwyder die koplamp gloeilamp uit die koplig behuising.
9. Ons installeer die basis, maak dit vas met 'n veer. Ons sit die stofdoek in plek. Daarna sit ons die blokkie op die kontakte.

Hierdie operasie duur nie meer as 15 minute nie. ’n Ervare vakman sal gedurende hierdie tyd tyd hê om albei gloeilampe in die hoofligte te vervang.

Die vervanging van die dimstraallamp op die nuutste weergawes van die Polo

Sedert 2015 stel Volkswagen 'n herstylde Polo-sedan vry. Hier, vir maklike verwydering van die lamp, sal jy die hele koplig moet uitmekaar haal. Om dit te doen, gebruik 'n Torx T27-sleutel. Die algoritme van aksies behels die volgende stappe:

1. Gebruik `n moersleutel om die twee boute wat die koplig vashou, los te skroef.
   
   
   
   Ontkoppel die prop.
   
   
   
   Kopligskroewe.
   
   
   
   Ons gebruik 'n Torx-sleutel.
2. Nou moet jy die koplig liggies na jou toe trek om dit van die grendels te verwyder.
   
   
   
   Klik op die koplig van binne die enjinkompartement.
   
   Die eerste plastiekhouer.
   
   
   
   Tweede plastiek clip.
3. Verwyder die rubberstewel. Verwyder die beskermende omhulsel en jy sal die lampsok sien.
4. Draai die gloeilamphouer 'n halwe draai linksom. Daarna moet dit maklik van die koplig verwyder word. Die sok het 'n gerieflike handvatsel om linksom te draai.
5. Verwyder die uitgebrande gloeilamp en vervang dit met 'n nuwe een.

Plaas dit in die omgekeerde volgorde.

Lamptipe

Voordat u met die vervanging voortgaan, moet u 'n lamp kies. H4 dubbel filament halogeen gloeilampe word gebruik. Hulle verskil van enkelkernbasis, waarop daar drie kontakte is. Sedert 2015 word H7-gloeilampe gebruik (let wel).

H4 lampe - tot 2015.

H7-lampe - sedert 2015.

Sulke lampe word wyd versprei, so daar sal geen probleme met die verkryging daarvan wees nie. Dit is beter om elemente te kies met 'n krag van 50-60 W, wat ontwerp is vir 1500 ure se werking. Die helderheidswaarde in sulke lampe bereik 1550 lm.

Gloeilampe wat 'n ligblou lig uitstraal moet vermy word. As hulle in droë weer die spasie goed verlig, dan sal hierdie helderheid in sneeu en reën nie genoeg wees nie. Daarom is dit beter om die gewone "halogeen" te kies.

Keuse

Baie motoriste kies huishoudelike gloeilampe van die Mayak-maatskappy. Dit is 'n goeie opsie teen 'n bekostigbare prys.

Lampe "Mayak" van die ULTRA H4-reeks met 'n krag van 60/55 W.

Dit is raadsaam om twee lampe te koop en 'n paar te verander. Dit is as gevolg van twee redes:

1. Gloeilampe van verskillende vervaardigers verskil dikwels in helderheid en sagtheid van lig. Daarom, wanneer u 'n nuwe beligtingselement installeer, kan u dalk agterkom dat die hoofligte anders skyn.
2. Aangesien die lampe dieselfde bron het, sal die tweede koplig gou ná die eerste uitgaan. Om nie vir hierdie oomblik te wag nie, is dit beter om 'n gelyktydige vervanging uit te voer.

   Om nie oor 'n halwe maand weer onder die enjinkap te klim nie, is dit beter om dadelik albei lae balke te verander.