Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 hersiening
Terwyl jy 'n Audi R8 5.2 V10 vir aansienlik minder geld met dieselfde kragbron kan koop, is daar 'n sekere aantrekkingskrag om die Lamborghini Huracan-naam voor en agter op jou supermotor te laat pronk. Die Huracan is Lambo se nuutste en beste supersport-koepee, wat die langlewende Gallardo opvolg, wat 14,000 XNUMX eenhede in 'n dekade van produksie verkoop het.
Beide die R8 en Huracan lyk sensasioneel, en die nuwe Lambo hou die voorsprong in straat-wow-faktore.
Dit is ongelooflik pragtig en jy kan nie anders as om op te let dat die R8 nie daardie uiteindelike kerf het nie.
Binne is daar baie oorkruiskomponente tussen die twee motors. Audi besit Lamborghini, so sommige tegnologie en ander dinge was nog altyd in die pyplyn.
Die korrekte naam vir die nuwe Lambo is die Huracan LP 610-4, met nommers wat verwys na perdekrag en vierwielaandrywing.
Design
Die Huracan is die kleinste Lambo, en dit is streng 'n tweesitplek.
Die bakwerk/onderstel is 'n baster van koolstofvesel en aluminium, wat die gewig tot 'n gerespekteerde 1422 kg hou.
Die vierwielaandrywingstelsel gaan deur 'n veelplaatkoppelaarstelsel nadat dit eers deur 'n outomatiese dubbelkoppelaar-handratkas met behoorlike skakelspane op die stuurkolom beweeg het. Verskriklike outomatiese bestuur by Gallardo is iets van die verlede.
Ander hoogtepunte van die Huracan is 20-duim-wiele met 325-wydte-agterbande, koolstof/keramiek-remme met ses-suier remklauwen voor, all-round dubbele wensbeenvering, 42:58 voor-na-agter gewigverskuiwing, brandstofverbruik wanneer die enjin gestop word. /start (ja), 'n droëbak-enjin vir verkleining, elektromeganiese kragstuur, kettinggedrewe nokasse en meer.
MOTORS
In metrieke eenhede lewer die middelgemonteerde, natuurlik geaspireerde V10-enjin met hoësterkte gesmede inwendige dele 449 kW/560 Nm krag, met eersgenoemde wat 8250 86 opm lewer. Dit word vergemaklik deur 'n wye kleptydreëlbereik en dubbele brandstofinspuiting, 'n bietjie soos die Toyota 12.5-sportmotorstelsel.Dit blyk 100 l / XNUMX km.
600+ perdekrag, 1422kg, allewielaandrywing, renmotortegnologie
Lamborghini voeg baie van sy eie insette by, insluitend iets interessants genaamd ANIMA, 'n drie-modus bestuurstelsel wat "straat" kalibrasie, "sport" kalibrasie en "race" kalibrasie vir baie van die Huracan se dinamiese kenmerke verskaf.
pryse
Daar is baie ander dinge wat jy net op die Huracan sal kry - met goeie Italiaanse stilering en voorpunttegnologie, hoewel magnetiese ritbeheer en aanpasbare stuur opsioneel is - verbasend vir 'n motor met 'n $428,000 XNUMX+ prysetiket.
ry
Maar hoe is dit om te ry?
Wat dink jy… 600+ perdekrag, 1422 kg, vierwielaandrywing, renmotortegnologie….
Ja, jy het reg geraai - ongelooflik.
Vlymskerp motor met skerp versnelling en voortreflike beheer
Ons het 'n kort rit na Sydney Motorsport Park gehad (10 minute rytyd) en dit was genoeg om ons aptyt vir meer te wek - en dit was alles verby.
Die ry-ervaring van hierdie stuk is 'n masjien met vlymskerp hantering, skerp versnelling en puik beheer.
Versnelling is teen enige spoed beskikbaar, en met die 8250 rpm-rooilyn is daar genoeg tyd om dit met volle gas deur die ratte te draai. Die 0-100 km/h-naelloop neem 3.2 sekondes, maar ons dink dit is konserwatief aangesien ons iets beter kon raaksien deur gebruik te maak van lanseringsbeheer – en ons is suiers.
En dit alles gaan gepaard met die opspraakwekkende tjank van die V10-uitlaat – dalk die beste klinkende enjin van almal, wat in hierdie geval deur harde stampe gekenmerk word tydens opskakel en afrem.
Die Huracan skrik skaars in stywe hoeke, en die yslike Lambo-styl Pirelli-bande sorg vir goeie vastrap, maak nie saak hoe hard jy die petrolpedaal druk nie.
Remme - wat kan ek sê - die beste van die beste - vervaag net heeldag, maak nie saak hoe baie geskel word nie, jaag draaie in met yslike spoed, spring op piksteels, waterige oë.
Die kajuit is ook 'n aangename plek - stem ooreen met die vlak van luukse motors.
'n Uitstekende plaasvervanger vir die goeie, maar gebrekkige Gallardo. Sexy styl, luukse plus, vervaagde prestasie, Italiaanse flair.
