Toetsrit Lada Vesta wa

Baie potensiële kopers van motors wat deur die plaaslike motorbedryf geskep is, stel belang in die vrystellingsdatum van die Lada Vesta-stasiewa. Die koste van hierdie taamlik gewilde sedan is nie minder relevant nie. Sommige motoriste stop nie hul aandag met hierdie model nie, maar wil wag vir 'n nuwer ontwikkeling - die Cross-model.

In 2016, volgens die plan van die voormalige direkteur van AvtoVAZ, Bo Andersson, op 25 September, sou die afdraande vanaf die Vesta-vervoerband in die stasiewa plaasvind. Vanweë die gebrek aan fondse om hierdie projek te finansier, is die bekendstelling van die produksie uitgestel. Volgens die besluit van Nicolas Mora, wat die voorsitter van die bestuurder geneem het, sal die grootste deel van die kapitale beleggings vir die hersiening van hierdie weergawe op 2017 val. Die produksie word beplan om in die lente van dieselfde jaar te begin.

Die presiese datum van die vrylating van die Lada Vesta-wa is nie bekend gemaak nie, maar die bestuur van AvtoVAZ het reeds besluit waar die monteerbaan sal wees: by die Lada Izhevsk-motoraanleg. Die hoofkomponente en krageenhede sal daar vanaf Togliatti voorsien word. Dit neem tyd vanaf die aanvang van die produksie tot die begin van die verkope van die kleinhandelketting, en dit sal dus eers in die somer van 2017 in motorvertoonlokale verskyn.

Die belangrikste bewys van die dreigende bekendstelling van die model in produksie is dat dit reeds die toetstoetse geslaag het. Vermoedelik moet die Lada Vesta Cross-konsepmotor nie vroeër as die tweede helfte van 2017 in massaproduksie begin nie.

Spesifikasies en enjins Lada Vesta Universal

Die ontwerpers van VAZ het te kampe gehad met die moeilike vraag om die hoofkrageenheid te kies. Die aanvanklike weergawe met die installering van 'n enjin van die Alliance werk nie as gevolg van eksterne ekonomiese probleme nie. Nadat hy ook die reeds getoetsde enjin van 87 pk laat vaar het. en 98 pk, is besluit om 'n 21129-liter VAZ-1,6-enjin met 'n kapasiteit van 106 pk te installeer. in twee weergawes: met meganika van Renault en met AvtoVAZ -robotratkas.

Met die verdere werking van die Vesta-stasiewa oorweeg die ontwerpers om hierdie enjin te vervang deur 'n VAZ-21179 met 'n inhoud van 122 liter. s en 'n volume van 1,8 liter. Hy sal saamwerk met 'n robotkas wat by AvtoVAZ vervaardig word.

Lada Vesta Cross stasiewa

Vir liefhebbers van motors met 'n dinamiese, aggressiewe voorkoms, word die Cross-model vrygestel, benewens die gewone kombi-weergawe. Sy kenmerkende kenmerke is vergrote wiele, aangepaste vering en hoë grondvryhoogte. Veranderings het die bekleding en binnekant van die passasierruimte beïnvloed, sowel as die buitenste plastiekafwerking.

Die buitenste afmetings van die Vesta-stasiewa en die Cross-weergawes verskil slegs in grondvryhoogte: die Cross het 20 mm meer - 190 mm. Andersins het hulle algemene aanwysers:

• asafstand -2635 mm;
• lengte - 4410 mm;
• breedte - l1764 mm;
• liggaamshoogte –1497 mm.

Die weergawe van die Cross-wagon self het ook een verskil - die luikrugmodel is 160 mm korter.

Benewens tegniese aanwysers, is die volgende, nie minder belangrike vraag nie, die koste van die nuwe model Lada Vesta-stasiewa. Objektief sal dit duurder wees as 'n sedan, die prys moet met 25000 - 40000 roebels styg. En aangesien op die oomblik die koste van die sedan by 520000 530000 roebels begin, kan aanvaar word dat dit minstens XNUMX XNUMX roebels sal kos, onderhewig aan die mees basiese toerusting.

Vesta kombi: konfigurasies en pryse

Om nie mislei te word in hul verwagtinge nie, is dit beter vir 'n potensiële koper om die prys van ongeveer 600000 XNUMX roebels in ag te neem.

Hierdie bedrag sal insluit:

1. Boordrekenaar, immobiliseerder, diefwering, sentrale sluiting, ERA-GLONASS-stelsel;
2. lugsakke wat verantwoordelik is vir die veiligheid van die bestuurder en passasier voor. Verder sal die passasierslugsak toegerus wees met 'n afskakelfunksie. Om die veiligheid te verseker, sal die agterdeure beskerm word teen die per ongeluk;
3. stelsels wat beweging vergemaklik:

• ABS met noodremhulp;
• EBD - remkragverdeling;
• ESC - wisselkoersstabiliteit;
• TCS - vastrapbeheer;
• HSA - opheffingshulp.

4. elektriese kragstuur;
5. vir die gemak van die bestuurder, word die volgende voorsien: verstelling van die stuurwiel vir hoogte en bereik, verhitte spieëls met 'n elektriese aandrywing, parkeersensors agter;
6. vir gemaklike gebruik, die motor het ingeboude: lugversorging, verhitte voorste sitplekke, outomatiese vensters vir voordeure, 'n handskoenkas met 'n afkoelfunksie, 'n multifunksionele klankstelsel vir vier luidsprekers met AUX, USB, SD-kaart, Bluetooth, Handsvry;
7. Die voertuig se sigbaarheid op die pad word deur dagryligte en herhalings van draaie aan die kantspieëls voorsien.

By hierdie opset bly dit net om 'n hoë gehalte montering en ervaring in die gebruik van die West sedan by te voeg. In hierdie geval het motoriste die reg om positiewe emosies van die werking van die nuwe model te verwag.

Video toetsrit Lada Vesta kombi

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Groot toetsrit